Контракты на строительство высокоскоростной линии Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao будут подписаны в конце января 2019 года, линия должна быть введена в эксплуатацию в 2023 году. Об этом вчера сообщил губернатор Государственной железной дороги Таиланда (SRT) Воравут.

Несколько компаний подписались на строительство линии. Они должны подать заявку не позднее 12 ноября.

Линия протяженностью 220 км будет стоить 224 миллиарда бат. Текущее железнодорожное сообщение с аэропортом от Суварнабхуми до Пхая Тай будет затем продлено до Дон Муанг и У-тапао.

Амбициозный мегапроект ускоряется и является частью планов правительства по развитию Восточного экономического коридора (ВЭК). Провинции Чаченгсао, Чонбури и Районг отведены под развитие ЕЭС, их площадь составляет более 13.000 2 кмXNUMX.

Источник: Бангкок Пост.

5 комментариев на «Линия HSL Дон Муанг — Суварнабхуми — У Тапао будет введена в эксплуатацию в 2023 году»

  1. от Патрика Экхаута говорит вверх

    я вижу, что будет новое сообщение от ДОН МУАНГ к У ТАПАО….линия HSL…это так называемый надземный поезд, как они говорят….кто знает больше об этом?….
    ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

    • Гер Корат говорит вверх

      Некоторая информация находится по следующей ссылке:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. Джон говорит вверх

    Я не думаю, что поездка из Суварнабхуми в отель/квартиру в Паттайе сэкономит много времени и денег.
    Цена билета будет стоить около 250 бат до станции Паттайи (из Суварнабхуми), а затем вам придется взять такси от станции Паттайи до вашего отеля / апартаментов, зная тайский язык (цена по взаимному согласию), будет стоить от 150 до 200 бат. .
    Таким образом, общие затраты будут стоить от 400 до 450 бат с увеличением скорости до станции в Паттайе, где вы (если дела пойдут против вас (а это часто бывает в Паттайе)), в общем, столько же времени и затрат. потерял, чем сейчас.
    Мораль этой истории в том, что некоторые карманы снова были заполнены, и многие тысячи (тайских) рабочих имеют работу в течение следующих 5 лет, а затем могут оплачивать свою жизнь.

  3. RON говорит вверх

    Ну,

    Мы можем забыть о HSL со скоростью 300 км в час.
    Железнодорожная линия аэропорта работает с максимальной скоростью 80 км в час.
    Нынешняя система надземного метро от Суварнабхуми до Пхая Тай, а затем до станции аэропорта Дон Муанг уже была частью «красной» линии. Эта «Красная линия» почти готова, не хватает только части Phaya Thai до Bang Sue. Открытие «Красной линии» состоится в начале следующего года.
    Итак, от Суварнабхуми до У-Тапао предстоит проделать немало работы.
    Но........ мы уже привыкли к открытию в Таиланде.
    Это таиланд

  4. Роб говорит вверх

    Я всегда путешествую по железной дороге аэропорта, и это нормально, но если это не быстро, им все равно придется кое-что обновить.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт