Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Роб В.: Почти полностью согласен, Гринго, не так уж сложно просто вести себя нормально по отношению к тем, кто отличается от других. Разговор
- Дрикес: Я согласен с обоими ответами, но необходимо наличие достаточных ресурсов, а финансы являются серьезной проблемой в Таиланде и
- Крис: За нормальный комфортабельный дом вам придется заплатить от 13.000 16.000 до XNUMX XNUMX бат за квадратный метр. (все в наличии, рисунки,
- Герман: Даже если бы горение в Таиланде было взято под контроль, это не решило бы проблему, пока соседние страны не соблюдают требования.
- Герман: Уильям-Корат, Чиангмай, конечно, не входит в тройку лучших стран мира, о чем здесь часто говорят, но Чиангмай – это
- Виллем: уважаемый гринго, действительно супер ясная история, я многое из нее узнаю, что девушки заслуживают уважения, не каждый фаранг
- Yan: Не проходит и месяца, чтобы Таиланд не называл себя «ХАБОМ» какого-то… «ХАБА» медицинской сферы.
- Carla: Отправляйтесь на острова, мы занимаемся этим уже много лет. Совет: если вы хотите тишины, покоя и чудесной непринужденной атмосферы, отправляйтесь на Ко Паям!
- Корнелис: Хаха Сьяак, ради ALOHA тебе придется поехать на Гавайи. Сейчас в школах вводят все эти другие аббревиатуры. В Че
- Куйлитс Ян: Извините, через 3 недели еда в Таиланде показалась мне скучной, и вкус всегда был один и тот же. Эффективная уличная еда была лучше, чем в большинстве ресторанов
- Роб В.: Ну, не так уж и плохо, не так ли? Вы часто видите радужный флаг, который показывает, что сексуальность, пол и ориентация
- Ганс: Мы построили бунгало 20м140 в 2км от Кантаралака (Сисакет). Мы начали это в 2016 году, и все было готово в 2020 году. Омд
- Матиас: Ну, Рене, я согласен с тобой на 100%. Куда бы вы ни пошли, во всех средствах массовой информации в Интернете, это засовывают нам в глотку.
- Джек С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ браки…. чувак, чувак... я становлюсь старомодным... надоели мне эти идиотские сокращения, d
- решето: Привет, вы можете приобрести самые разные модели и типы домов, большой выбор, но вы также можете поручить архитектору.
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Новости из Таиланда » Нет новых поездов для перегруженной железной дороги аэропорта.
Нет новых поездов для перегруженной железной дороги аэропорта.
Опубликовано в Новости из Таиланда
Теги: Железнодорожное сообщение аэропорта, Бангкок, Аэропорт Суварнабхуми
Госсекретарь Пайлин не согласен с планом оператора железной дороги аэропорта, SRT Electric Train Co (SRTET), купить семь новых поездов. Железнодорожная линия аэропорта — это легкорельсовое сообщение в Бангкоке между Пхая Тай и аэропортом Суварнабхуми.
Плану соединения Суварнабхуми, Дон Муанг и У-Тапао уделяется более пристальное внимание. Это примечательно тем, что после жалоб на переполненные поезда и неполадки он хотел, чтобы поезда были куплены быстро. Теперь он говорит, что отсрочка желательна, потому что неясно, какой тип поездов должен купить SRTET с учетом планов расширения на другие аэропорты.
Чтобы уменьшить скопление людей в утренний час пик, SRTET было приказано начинать расписание раньше. Поезда теперь будут ходить в 5.30:6.00 вместо нынешних XNUMX:XNUMX. Дополнительные места будут предоставлены в вагонах с местом для багажа.
Источник: Бангкок Пост.
«Поезда теперь будут ходить в 5.30:6.00 вместо нынешних XNUMX:XNUMX. В багажных вагонах будут дополнительные места».
Эти полчаса уменьшат беспорядки?
И я никогда не видел багажные вагоны на линии Airport Rail Link?
Железнодорожное сообщение с аэропортом должно быть очень надежным, потому что, если оно приведет к многочисленным сбоям, все больше и больше людей НЕ будут его использовать.
Это опять же типичная тайская политика.
Да, часто полные поезда. Логически.
Отличная линия. Гладкий и дешевый.
Хорошее управление.
Иногда ошибки? Да, это тоже. Является частью успеха.
И пусть встанет первый, кто никогда не делает ничего плохого…………
Я очень рад проехать 20 минут в этом аэропорту, а затем 2-3 часа в такси в час пик со всеми вытекающими неприятностями.
Но у каждого свой вкус.
Да, потратить деньги можно только один раз, даже в Таиланде. Связь Дон Муанга с Суварнабхуми также кажется срочно необходимой. Инфраструктура мегаполисов всегда будет требовать вложений. В Airport Rail Link действительно загружено, но пока не в ущерб надежности лично для меня. На других соединениях иногда вам иногда приходится ждать несколько минут, если поезд полный, к счастью, я еще не сталкивался с этим на железнодорожной линии аэропорта.
Тогда вам повезло. Особенно в час пик есть длинные очереди в ожидании следующего поезда. И в ответ на более ранний другой ответ я действительно видел эти багажные вагоны; это целый поезд, полный воздуха.
Не помешало бы и соединение нескольких вагонов.
Часто сотни людей ждут, а потом они
два или три вагона, прицепленных сзади.