День труда: мало праздника, много забот
Вчера был Международный день труда, но особых поводов для празднования не было Бангкокская почта. Хотя празднества были, но я не читаю об этом ни слова. Цитаты от рабочих.
Например, строитель Сухарт говорит, что он счастлив иметь работу. Он работает в две смены и зарабатывает больше, чем его коллеги. Но начинает появляться усталость. Он предпочел бы иметь постоянную работу с выходными.
Сухарт считает, что правительство должно отменить нынешнюю систему «нет работы, нет оплаты». Минимальной дневной заработной платы, которая в прошлом году была повышена до 300 бат, едва хватает, чтобы сводить концы с концами, а женщины обычно зарабатывают меньше мужчин. Правительство пообещало работникам, что они смогут зарабатывать не менее 9.000 бат в месяц, но это означает, что они также должны работать в установленный законом выходной день в неделю.
Даенг, работающая в компании по экспорту одежды, считает, что ее используют как поденщика. У нее всего шесть выходных дней в году. Насколько иначе было на Тайване, где она работала. Там она получала месячную заработную плату и строго соблюдалось максимальное рабочее время.
Мью, рабочий завода по производству автозапчастей, говорит, что ситуация с работниками, нанятыми временными агентствами, еще хуже. Компании, в которых они работают, не чувствуют ответственности за их благополучие. И агентства удерживают зарплату, когда они отсутствуют.
По словам Бундита Таначайсеттавута, специалиста по труду фонда Arom Phong Pha-ngan, минимальная заработная плата недостаточна для большинства домохозяйств. Рабочие вынуждены работать сверхурочно, что утомительно как физически, так и морально. Больная экономика добавляет к этому. Работодатели урезают заработную плату и пособия, а некоторые вообще ничего не платят.
Провинциальный профсоюз в Бури Рам призывает правительство создать фонд для рабочих, потерявших работу из-за застоя в экономике. По данным профсоюза, многие малые и средние компании вынуждены увольнять персонал, чтобы выжить.
(Источник: Bangkok Post, 2 мая 2014 г.)
Фото: Рабочие Тайского комитета трудовой солидарности и Конфедерации работников государственных предприятий вчера провели демонстрацию перед зданием парламента, где проходили празднования Дня труда. К ним присоединился лидер действий Сутеп.
Это Таиланд, а не Нидерланды, поэтому, если компания будет продолжать платить своим сотрудникам при недостаточной работе, компания обанкротится, лучше всего дождаться лучших времен.
В компании часто работают люди из семьи и их друзья, соседи и т. д. И они живут вместе, и начальник часто предоставляет кров и еду, и часто люди ходят работать на землю с семьями и т. д., когда есть мало работы и т.д. Вместе они хорошо живут, помогают друг другу и делятся друг с другом, а также заботятся о детях друг друга в случае необходимости или о больной матери друг друга, то есть THAIS.
Они высоко ценят начальство, они нужны начальству, и они нуждаются в начальстве, уважают
друг для друга, Нидерланды могут многому научиться у этого.
Привет от Хаазета.
Многие пенсионеры, проживающие в настоящее время в TH, родились в то время, когда условия труда, изложенные в статье, были обычным явлением и в NL. В начале 50-х годов я пошел в начальную школу в Гелдерсе-Ахтерхук маленьким мальчиком. Мой отец и его братья работали в Германии строителями или фабричными рабочими: низкий дневной заработок, 6 долгих рабочих дней в неделю, домой в субботу вечером, обратно в воскресенье днем, плохие рабочие места, мало перспектив. Только в 50-х годах условия труда улучшились, в Нидерландах началось еще больше строительства, и людям больше не нужно было пересекать границу, появилось больше работы, образования, обучения, перспектив. Было больше единения, больше семейного духа, больше общего.
Когда я проезжаю через Исан, вижу, как люди бредут вперед, когда я наблюдаю за тайцами и условиями их труда, слышу их опыт работы в качестве рабочего, чиновника или владельца киоска, я часто думаю о тех годах. Затем TH во многом напоминает Нидерланды в первые годы Реконструкции. Но на этом любое сравнение заканчивается. В НЛ обстоятельства для всех людей менялись постепенно и благополучно. В ГО условия остаются прежними или даже ухудшаются. Посмотрите, что происходит с фермерами, выращивающими рис, посмотрите, что повышение минимальной заработной платы до 300 баррелей в день сделало с самыми низкими доходами, подумайте о причинах и последствиях растущего неравенства доходов. (Читать: https://www.thailandblog.nl/nieuws/schokkende-cijfers-inkomensongelijkheid/)
На самом деле, цель состоит в том, чтобы двигаться вперед в жизни. Инструментом для этого, помимо образования и перспектив на лучшую жизнь, является работа. Это не может быть намерением, что вы как личность не можете планировать, как должна выглядеть ваша жизнь, не так ли? Что вы иногда работаете менее чем за 300 баррелей в день каждый день и вынуждены мириться с членами семьи, чтобы жить, обеспечивать друг друга пропитанием, ставить семейную жизнь в зависимость от начальника и от того, чего стоит семья? Хорошей совместной жизни, как утверждает @haazet. Это может показаться таковым в нынешних тайских отношениях, но мне кажется, что это не способствует прогрессу и дальнейшему развитию страны.
Вы не можете сравнивать TH с NL, но одно я знаю точно: если TH хочет участвовать в импульсе народов, присоединиться к AEC в конце 2015 года и подготовить свое население к более современным и демократическим отношениям, у него будет быстро подняться от старого сельскохозяйственного поведения и обычаев и отказаться от феодальных аспектов, таких как «взгляд на босса». Бьюсь об заклад, что такое отношение также очень хорошо для политики.
Вы правы, но когда я вижу, сколько дорогих машин ездит здесь, в Корате, я задаюсь вопросом, все ли в порядке, а также когда я вижу, как переполнены рестораны, и это везде. Дорогие хонды и тойоты и не маленькие.а сколько новых домов покупается.если правда то что тут говорят то сегодня-завтра все рухнет
Не смотри на это, дорогой Митч.
Потому что почти все куплено в кредит. Вы знаете, что правительство разработало план «первой машины»?
А эти «дорогие Хонды и Тойоты» и дома… вот и весь статус. В кредит, то есть… так что он действительно вот-вот рухнет.