Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Эрик Кайперс: Если вы измените командную строку, например https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, вы получите другой город или регион. Но ты
- Корнелис: Ну, GeertP, я абсолютно не сторонник брюссельской капусты или наркоман THE Red Brand, но это не значит, что мне не нравится тайская кухня.
- Рудольф: Это зависит от того, что вы ищете в Таиланде, но, честно говоря, на мой взгляд, у вас нет особого выбора. Большие города разваливаются
- РонниЛатЯ: Также взгляните на это. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Также прокрутите немного вниз, и они также дадут вам некоторые объяснения.
- Питер (редактор): Мне также нравится тайская еда, и да, цены очень привлекательные. Но это просто факт, что тайские фермеры невероятные.
- разъем: Лучше всего ехать в период с ноября по февраль. Людям с астмой категорически нельзя приезжать сюда с марта по май.
- ГертП: Дорогой Рональд, я полностью согласен с твоей историей, я тоже наслаждаюсь тайской кухней каждый день и даже спустя 45 лет тайской кухни.
- Эрик Кайперс: Вильма, не во всем Таиланде плохой воздух. Таиланд более чем в 12 раз превышает Нидерланды! Это большие города (трафик) и некоторые
- Питер: копи лювак регулярно покупают и пьют в Нидерландах. Обычно доступно только незадолго до Рождества. Вы получаете лучший вкус кофе
- Джек С: О, Боже…. Если не считать того, что я тоже начинаю день с кофе, у меня все по-другому... мой кофе просто
- Ганс: На вкус разные, но выглядит просто красиво.
- Ленартс: Дорогой, я вчера ходил в иммиграционную службу, чтобы подать заявление на получение пенсионной визы, очень дружелюбные люди, и они быстро помогли.
- Aad: Я покупаю кофе в Lotus. Добавляю чайную ложку этого кофе в теплую воду и наслаждаюсь.
- Бербод: Красивая история Ливена и узнаваемая во многом. Последние годы пью кофе с плато Боловен на юге.
- Йос Вербрюгге: Уважаемый KeesP, Можно ли предоставить подробную информацию о визовом офисе в Чиангмае? заранее спасибо
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Вопрос читателя » Вопрос читателя: Почему машинист поезда в Тайланде берет большое кольцо?
Уважаемые читатели,
Сегодня ездил в Бангкок на поезде. Я долго ждал поезда и заметил, что когда приходит поезд, машинист хватает рукой кольцо, которое прикреплено к помосту. Даже когда поезд уезжает, вокруг лесов снова набрасывается кольцо.
Теперь у меня вопрос: для чего это нужно? И как работает эта система?
С уважением,
завивать волосы щипцами
Эта система также используется в Индии. Она указывает на то, что маршрут безопасен. Выбирайте однопутный путь.
Поезд может отправиться только в том случае, если у машиниста есть кольцо. В конце путешествия он возвращает кольцо. В основном предназначен для однопутных маршрутов. Эта система гарантирует, что на маршруте всегда будет только 1 поезд, поскольку имеется только 1 кольцо.
Таким образом, вы сможете увидеть, свободен ли (один) путь между двумя станциями.
См. также предыдущий вопрос читателя:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
И, например, этот сайт об истории железных дорог:
«На этих фотографиях показано, как персоналу движущегося поезда можно указать знак (или другое сообщение поезда). Если бы поезда не двигались слишком быстро, это можно было бы сделать вручную: на левой фотографии кочегар просовывает руку в кольцо, которое держит мужчина на платформе. Это можно было сделать и механически, с помощью грейфера, установленного на тендере. »
Источник: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
Суть в том, что кольцо (или палка) выступает в роли жетона. Поезд может продолжить движение только после того, как он проедет кольцо на этом участке пути (участок между двумя станциями на одном пути). Поскольку между двумя остановками имеется только одно кольцо, на участке пути никогда не может находиться более одного поезда. Подробнее об этом можно узнать на английском языке:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Тот, у кого есть кольцо, может воспользоваться дорожкой.
Простая и безопасная система. Используется или использовался в нескольких странах.
Как объяснялось - изначально он английский и поэтому в основном используется в англоязычных странах - или там, где построена железная дорога. Очень старомодно сейчас. Есть и умные варианты, где, например, сначала 2 поезда идут в одну сторону, а потом обратно - ломайте голову и думайте, как это сделать!
В Нидерландах мы тоже использовали эту систему, но с ключом с жетоном,
и действительно для однопутного участка
Эта система была снята с производства, когда участки пути были защищены защитой nx.
Мы знаем, что на некоторых участках пути есть ящик с ключами, который вам нужно использовать. Если сигнал не доходит благополучно, вы знаете, что поезд приближается к вам с другого направления.