Здравствуйте, читатели тайского блога!
У меня вопрос по аренде мопеда 50сс.
Когда я нахожусь в отпуске в Таиланде, я везде вижу скутеры, которые можно арендовать. Они варьируются от 110 до 150 кубических сантиметров двигателя, поэтому для этого у вас должна быть голландская лицензия на мотоцикл A. Раньше я всегда брал напрокат Honda Click или другой скутер, поэтому они бывают 110,125,135, 150, XNUMX или XNUMX куб.
Но теперь я прочитал о паре из Южной Африки, которая также арендовала скутер, без действующих водительских прав и находится в больнице после аварии с почти 1 миллионом батов в больничных расходах (она получила черепно-мозговую травму из-за падения с мотоцикла). ). И это / не было возмещено туристической страховкой пары. Я надеюсь, что этого никогда не произойдет, так где же взять напрокат мопед 50сс в Паттайе.
И какие другие правила существуют для того, чтобы на нем можно было ездить, например, внутренние водительские права и обязательство носить шлем? Или вы можете получить временные тайские права на мотоцикл в автошколе, чтобы чувствовать себя свободно в течение 4 недель во время вашего отпуска (у меня есть права на мопед и автомобиль, но я не хочу арендовать машину).
Раньше я всегда проезжал от 4000 до 5500 километров за эти 4 недели отпуска, потому что мне нравится открывать для себя окрестности Паттайи (Сирача, Ко Чанг, Сатахип, Чонбури и подобные места).
Привет и хорошего дня из Голландии.
Оэван
Вы не найдете здесь 50-кубового мопеда, но были. У меня такой был, в начале 1-х. Ввозились из Японии кораблями, но правительство положило этому конец. Им не нужны были ни водительские права, ни номерной знак, ни дорожный налог. Но на шоссе его также не пускали и максимальная скорость не превышала 80 км/ч. Это Таиланд, вы можете догадаться, что там оказалось. Кстати, они были б/у хламом и здесь запрещены.
В моих правах на мопед есть «тайские права на мотоцикл»! Как ? Вы идете в посольство Нидерландов в Бангкоке и просите документ на английском языке, в котором указано, какие у вас есть водительские права (или водительские права). В моем случае БЭ и АМ. Затем я пошел в офис выдачи водительских прав и после проверки цвета и реакции я получил - после оплаты курса - права на мотоцикл и права на автомобиль. В документе посольства было указано, что у меня есть водительские права на мотоциклетное право на двухколесное транспортное средство! Эти водительские права были сроком на 2 год, а затем их без проблем продлили еще на 1 лет. Надеюсь, что помогу многим в этом. Но будьте осторожны: это нечто иное; так что будь осторожен . Шины также часто (как и в случае со щелчком) оказываются слишком узкими для той скорости, которую вы можете с ними достичь.
50 куб.см все еще есть, но в аренду??? но брать велосипед так же опасно 🙁
Просто это; междунар. водительское удостоверение действует здесь только 3 месяца подряд, а не 1 год; затем преобразовать его в тайские водительские права, но вы больше не застрахованы через 3 месяца, если вы этого не сделаете!!
Мои (бельгийские) международные водительские права действительны 3 года.
Согласно полученной мной информации, его нельзя использовать более 1 года в стране проживания.
3 месяца для меня ничего не значат.
Обратите внимание: я ничего не говорю о правильном или неправильном, но здесь есть место для недопонимания.
Есть ли здесь настоящий специалист?
С Уважением,
Диркфан
Спрашивающий спрашивает, может ли он сесть здесь на мотоцикл с правами на мопед.
Как туристу вам в первую очередь нужны международные водительские права, а что в них написано?
У меня есть водительские права NL B, BE и AM. Мой международный rbw показывает только B и BE. Мне, как туристу, нельзя садиться на мотоцикл.
Теперь я живу здесь и получил права на мотоцикл на этом AM здесь и более простым способом, чем писатель Роя только что. Я указал им на велосипед с вспомогательным двигателем под АМ и получил здесь права на мотоцикл. Теперь мой тайский rbw и мотоцикл согласованы друг с другом.
Но это не отвечает на вопрос. Сколько людей подвергается огромному риску, если это правда, что вы не застрахованы, если вам не разрешено водить эти куб.см в вашей стране?
Кто знает ответ? Может страховой эксперт?
Я получил международные водительские права в прошлом году, просто на всякий случай, потому что мы слышали, что именно так они «внезапно» стали обязательными. Вместе с 2 товарищами меня арестовывали 2 раза, у меня был инт. водительское удостоверение не их, 1-й раз просто показать наши водительские права NL (в т.ч. мотоцикл) мне тоже было достаточно, 2-й х был вообще смех, когда я только дернул за стрижку, а она была еще закрыта, он поверил, и если бы мы могли пройти через. Все равно деньги на ветер :-)!!!
Что показывает, что говорит Пит, что международные водительские права, в которых четко указана дата начала и окончания в один год, будут действительны только в течение трех месяцев? Это было бы странно и должно быть упомянуто в документе. Тем более, что ANWB всегда спрашивает, для какой страны предназначены водительские права.
Кроме того, с точки зрения страхования очень важно, чтобы ваша медицинская страховка в Нидерландах покрывала расходы на лечение. На мой взгляд, медицинская страховка рассматривает не причину ваших жалоб, а необходимость их лечения за границей. Даже если вы пытались покончить жизнь самоубийством, расходы все равно будут возмещены. Конечно, с автомобилем и ответственностью за ущерб дело обстоит иначе, но этот пост, я думаю, был о мопедах. Вы не застрахованы от ущерба третьим лицам с арендованным мопедом.
не правда. Если вы являетесь владельцем карты Mastercard Platinum и оплатили поездку счетом, к которому привязана эта карта, вы застрахованы на любой арендованный автомобиль, на ущерб третьим лицам, на юридическую помощь, авансовый залог и тому подобное. По крайней мере, так указано в документах моей кредитной карты.
Конечно, международное водительское удостоверение действует до тех пор, пока не прошла дата, но…..
В Таиланде турист с международным водительским удостоверением может управлять транспортными средствами, на которые у него есть водительское удостоверение. Голландские водительские права, как правило, тоже не проблема. Однако при пребывании более 3-х месяцев Таиланд рассматривает вас уже не как туриста, а как резидента (в общем, у вас должна быть еще и другая виза), поэтому у вас должны быть тайские водительские права.
Если вы получили права на мотоцикл с записью в AM, вы хороший покупатель, потому что обычно это невозможно. Тем не менее, это остается Таиланд.
Здравствуйте, Оуэн! Здесь можно взять напрокат 50-кубовый автомобиль, но вы получаете и такую мини-штучку. Для нас ничего. Вам не нужно идти в посольство, если вы получаете доход от ANWB. Получите водительские права, действительные 1 год в Голландии, 3 года в Германии и Бельгии. Они называют это Европой 1. Затем вы идете в здание выдачи водительских прав и получаете свой налог. водительские права и действующие голландские водительские права И домашний адрес. Тайские водительские права - это тоже удостоверение личности.Думаю(но не уверен)нужна еще и годовая виза.Также цветной тест(я провалил),тест на реакцию и "тест на глубину",Надеюсь этого достаточно для тебя . гр. ps Для водительских прав на скутер здесь нужны водительские права А из Голландии и уточните в своей туристической страховке в Голландии, есть ли страховка на тайский скутер, здесь он не застрахован при аренде и водительских прав на 4 недели не существует
Тайская полиция в Паттайе, регулярно нагоняющая штрафы, ничего не могла придумать, когда регистрация моего мопеда, мотошлема и международных водительских прав была в порядке. По моему опыту, они не делают этого для обычных голландских водительских прав.
Если вы, как и я, регулярно, т.е. несколько раз в год,
Если вы приехали в Таиланд в качестве туриста, вы можете использовать международное водительское удостоверение в течение одного года. Я также смог спасти себя с помощью копии, срок действия которой истек много лет назад. Западные календари явно слишком сложны для некоторых агентов.
Несколько лет назад я связался с ANWB (страхование путешествий) по поводу страхования мотороллера. Информация основана на «обычном» отпускном жилье.
Если вы попали в (одностороннюю) аварию, вы можете возместить медицинские расходы из своей медицинской страховки. С другой стороны, вы не можете застраховать арендованный мотоцикл в Таиланде, поэтому его повреждение происходит за ваши собственные расходы (без страховки), которые готовы за это платить. Вы застрахованы от ущерба третьим лицам. Тем не менее, это действительно относится к тому, что у вас есть действующая голландская лицензия на мотоцикл, в противном случае каждый страховой полис будет сообщать вам, что вы управляли неправильным транспортным средством, и у вас будет хороший шанс не платить.
В Таиланде требуется международное водительское удостоверение. Зачем усложнять? Если вас арестуют и у вас конфискуют водительское удостоверение, вам выдадут международное водительское удостоверение, а не официальное. Если с документом что-то случится, это сэкономит вам много денег и бюрократии при получении новых водительских прав в Нидерландах.
Международные водительские права действительны в течение одного года.
Я получил его в ANWB в ноябре 2013 года для отпуска в декабре на 2 месяца.
И я также использовал его снова во время моего 6-недельного отпуска, мая и июня 2014 года.
Я просто не могу сделать это до декабря, я должен пойти и получить новый.
С наилучшими пожеланиями. Роланд.
Читать видимо тяжело.
Если вы остаетесь дольше, чем на 3 месяца, Таиланд не воспринимает вас как туриста, — писал я. Если вы едете на месяц 4 раза в год, вы просто турист, потому что не бываете в Таиланде более 3 месяцев подряд. А в качестве туриста достаточно водительского удостоверения, при условии, что срок его действия не истек и при условии, что водительские права отмечены правильно.
Голландская страховка застрахует вас за границей только в том случае, если вы также застрахованы в Нидерландах, даже если применяются другие законы.
Это означает, что вы не застрахованы, если вы ездите на мотоцикле по голландским стандартам с правами на мопед, а не с правами водителя автомобиля. Вам нужна лицензия на мотоцикл для голландской страховки, чтобы покрыть голландскую страховку. Это касается и страхования от несчастных случаев.
Насчет скорости такого аппарата: хоть 50сс и не равносильно самоубийству, но любой мотоцикл или мопед, которые не могут быстро вывести тебя из ситуаций, здесь, в Тайланде, уже минус. Более того, здесь действует закон самого сильного и смелого. Ямаха у меня была какое-то время, обычная, 100 куб. У меня до сих пор этот с коляской. В прошлом году я купил Honda PCX. Тоже не тяжелый, но относится к "большим байкам". На каждом перекрестке, не парясь на газу, я в 90% случаев перехожу первым и значительно опережаю остальных. В ситуации, когда люди в очередной раз не знают, куда ехать по дороге (такое здесь случается очень часто), немного побольше газа, и я могу уехать в мгновение ока. Конечно, я также вовремя притормаживаю, если это необходимо.
Расстояние между зеркалами также намного больше, и у меня есть широкий обзор сзади, и мне не нужно заставлять свое тело изгибаться в странную кривую, чтобы увидеть что-либо позади меня. И я не толстый!
В меньших моделях зеркала расположены слишком близко друг к другу.
Я хочу сказать, что с мопедом, который имеет слабую мощность, вы действительно находитесь в невыгодном положении. Вы подвергаетесь большей опасности, если не можете уступить дорогу достаточно быстро.
Добавлю к Сьяаку: я купил свой шестой мотоцикл на прошлой неделе, и с каждым мотоциклом, который я покупаю, я сразу же устанавливаю более широкие зеркала, вы получаете хромированные, и резьбу винта нужно регулировать, и это действительно стоит на несколько центов дороже, но намного безопаснее. , рекомендуется штатные зеркала стандартные.для тонких тайских гр.
Спасибо за все ответы.
Так что лучше всего получить права на мотоцикл в Нидерландах.
Приветствую и получаю удовольствие в Таиланде и с ним/блог
Оэван