Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Бербод: Красивая история Ливена и узнаваемая во многом. Последние годы пью кофе с плато Боловен на юге.
- Йос Вербрюгге: Уважаемый KeesP, Можно ли предоставить подробную информацию о визовом офисе в Чиангмае? заранее спасибо
- Рудольф: Расстояние от Кхонкэна до Удонтхани составляет 113 км. Для этого вам не нужен HSL или самолет. Вы можете сделать это с помощью одного
- Крис: Это вопрос долгосрочного мышления: - цены на бензин, несомненно, продолжат расти в ближайшие 20 лет.
- Атлас ван Пуффелен: Исан похож на красивую молодую женщину, Клузо, Вот она, пропела похожую проницательность. Фантастически гулять рядом с ним, м.
- Крис: Богатая элита? И если этот билет на поезд будет стоить столько же или меньше, чем билет на самолет (из-за всех дополнительных экологических налогов).
- Эрик Кайперс: Иммиграционная и таможенная служба должна куда-то зайти и выйти позже, поэтому я ожидаю Нонгкхай и Таналенг на остановочных пунктах. Есть
- Фредди: Тогда, к сожалению, продавцы, которые так доставляют удовольствие поездкам на поезде, закончатся..
- Роб В.: Вот почему я на самом деле хотел оставить Кхон Каена на своей пивной подставке только при условии, что поезд проедет не менее 300 км до полной остановки.
- Ричард Джей: Прости, Эрик. Нельзя игнорировать критическое отношение к такого рода мегапроектам, ограничиваясь такими общими словами, как «создание...
- Рудольф: Беднейшие слои населения действительно очень медленно покидают долину – по крайней мере, в деревне, где я живу. И деньги обычно поступают от
- Сандер: В Таиланде тоже в конечном итоге вступят в игру силы, которые скажут: «Сесть на поезд, а не на самолет». Так оо
- Роб В.: Будет ли Ливен, как кофейный сноб и с отсылкой к его фамилии, соблазниться чашкой кофе с предварительно обжаренными зернами?
- Джонни БГ: Самый простой способ, конечно, просто стрелять, но тогда на тебя нападает все сообщество, а во времена соц.
- Будь поваром: Привет, Хенк. Это на пляже Джомтьен. Вам просто нужно попросить отель Двали. Отсюда направо около сотни. Вам следует
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Вопрос читателя » Вопрос читателя: Нет прав на мотоцикл, все еще арендуете скутер в Таиланде?
Уважаемые читатели,
Я Марко, и я люблю ездить в Таиланд. В этом году (начало мая) еду снова и первый раз одна. Нет организованной поездки, так что больше времени, чтобы осмотреться, и моя идея состоит в том, чтобы арендовать скутер время от времени.
У меня нет прав на мотоцикл. Вы слышите и читаете столько страшилок, что дозволено, а что нет, уже не знаю.
Есть ли у кого-нибудь опыт в этом?
Groetjes,
Марко
Арендовать скутер не проблема. У меня тоже только водительское удостоверение б + мопед (автомат).
Даже когда меня арестовывает полиция, я указываю автомат на водительское удостоверение, и мне разрешают продолжать движение.
Я всегда езжу аккуратно в шлеме и держу скорость. Но все это не меняет того факта, что если я попаду в аварию, какой бы серьезной она ни была, при дальнейшем расследовании я получу водительское удостоверение и т. д. Помните, что никакая туристическая страховка вам не поможет.
Выезжаете ли вы на мотоцикле в Нидерландах, если у вас нет прав на мотоцикл? Нет? Тогда и в Тайланде этого делать не стоит. Просто вопрос использования вашего мозга, я думаю….
перейти к АНВБ
там вы получаете международное водительское удостоверение стоит 17,50
наденьте его для мопеда, тогда вы защищены
Наденьте шлем, или вы получите билет
попросите доставку самой арендной платы без доставки
Wallt они видят нас белыми, поскольку богатый фаранг белый
это мой совет
то, что вы пишите, вообще невозможно.
Вы должны быть в состоянии продемонстрировать с помощью своих водительских прав, разрешено ли вам водить мотоцикл в Таиланде.
Скутером объемом 125 куб.см в Таиланде можно управлять только при наличии прав на мотоцикл, а НЕ на мопед.
Если у вас нет прав на мотоцикл, позвольте себе водить. В случае аварии страховка никогда не выплатит.
Как говорит Даниэль, ездить по Таиланду без водительского удостоверения не проблема. Аренда без проблем. Полиция тоже не проблема.
Настоящая проблема возникает, когда вы попадаете в аварию или что-то в этом роде. Трафик не такой, как в Нидерландах, и уж точно не поведение тайских участников дорожного движения. Так что не делай этого!!!!!!
Полиция несколько раз останавливала моего друга на этой неделе, и полиция показывает фотографию международных водительских прав, чтобы показать то, что они хотят видеть, но у моего друга есть тайские водительские права, так что никаких проблем. Так что без водительского удостоверения НЕ ВОДИТЕ!
Могу сделать только 1 комментарий.
Совершенно безответственный.
В случае ДТП вы не застрахованы ни от материального, ни от физического ущерба, вы полностью предоставлены сами себе. А в Таиланде вы не можете и не можете покинуть больницу до оплаты счета, более того, если там не уверены, что вы платежеспособны, вам окажут только самую необходимую жизненно важную помощь. Они не будут вам помогать дальше, пока не будут на 110% уверены, что им заплатят.
Некоторые частные больницы даже откажут вам в приеме и отправят в государственную больницу, что в маленьких городках зачастую просто ужас.
Не.
Наказуемо само по себе.
И если что-то случится, вас ничего не покроет, даже если вы оформили страховку у арендодателя.
У вас все еще есть голландские водительские права, тоже недостаточно: вам нужны международные водительские права, tesazmen с вашими голландскими водительскими правами, чтобы предъявить их в случае проверки или того хуже.
В прошлом году я обратился в ANWB (при получении международных водительских прав) и к своему агенту по страхованию путешествий. И ANWB, и туристическая страховка говорят, что вы можете арендовать скутер в Таиланде с международными (автомобильными) водительскими правами и что любой ущерб будет возмещен. ANWB даже сделал пометку ручкой на моих международных водительских правах, что это также относится и к скутерам. В качестве аргумента было указано, что в Таиланде более высокие CC для скутеров по сравнению с Нидерландами, но поскольку нет более низких CC (сравнимых с Нидерландами) и поскольку вы проживаете в этой стране, правила этой страны также применяются. Я думаю, что существует различие между мотоциклом (макс. 125 куб. см) и мотоциклом (+125 куб. см). Я могу себе представить, что если вы попадете в аварию с мотоциклом +125сс на всех дорогах, включая шоссе, у вас будут большие проблемы, если у вас нет мотоциклетных прав. Несмотря на информацию от ANWB и страховки, я все еще осторожно отношусь к аренде скутера.
Тогда вас дезинформируют. Без разницы. Страхование путешествий полностью отделено от вождения автомобиля, потому что оно никогда не покрывается полисом страхования путешествий. Чтобы водить мотоцикл в Таиланде, вам нужны тайские права на мотоцикл или международные права на мотоцикл. Не больше, не меньше.
Эта история неверна! Вы управляете мотоциклом без действительного водительского удостоверения и, следовательно, нарушаете правила. Вам официально запрещено арендовать реактивный самолет без лицензии!
А в случае нарушения никакая страховка не выплатит…. в конце концов, у вас нет прав на управление транспортным средством.
С каких это пор кто-то в ANWB, который ничего не делает, кроме передачи данных за слишком большие деньги, прошел юридическую подготовку? То же самое касается страхового агента.
Меня до сих пор поражают мелкие комментарии, которые иногда пролетают на этом сайте.
Нет водительских прав… нет вождения. То же самое в каждой стране.
Международное водительское удостоверение тоже не имеет смысла, тамошняя полиция теперь тоже понимает, что на нем должно быть написано, и это должна быть буква А. Их больше не будет вводить в заблуждение этот знак лицензии на мопед.
Так что не действуйте или принимайте все штрафы, скутер у замка и ожидание в полицейском участке как должное..
Скутер в Таиланде относится к категории мотоциклов, поэтому для управления им необходимы права на мотоцикл. Конечно, вы можете арендовать скутер в Таиланде без прав на мотоцикл, но если вы попали в аварию, вы не можете претендовать на страховку.
Теперь вы никогда не застрахованы для мотоцикла в Тайланде или вам уже приходится арендовать мотоцикл со страховкой, и нам это никогда не удавалось. Но мы считаем риск повреждения мотоцикла ответственным риском, который мы также можем оплатить сами. Но если ваш WA не выплачивает в случае повреждения/травмы (или того хуже) третьим лицам, это может стать финансово затратным. Или когда вы сами получаете травму, а туристическая или медицинская страховка отказывается платить…..
Так что используйте свой голландский здравый смысл и не берите скутер напрокат!
Наслаждайтесь отдыхом!
НИКОГДА так не делайте,арендуйте скутер без действующего водительского удостоверения,при столкновении с повреждением кузова это не так уж и плохо,но если загнать тайца и себя в больницу,то у вас ОЧЕНЬ большие проблемы.Тюрьма не исключение и фаранг до сих пор получает долг.
дамы и господа,
Все так просто.1-е нужно международное водительское удостоверение, хотя и рядовой полицейский с голландским удостоверением тоже будет доволен.2-е большинство скутеров/мотоциклов здесь не застрахованы.
3-й в nl вы можете управлять мопедом до 50cc с вашими водительскими правами, так что здесь тоже. Поскольку таких мопедов/скутеров у них здесь нет, это уже проблема. Большинство скутеров и т. д. здесь 100cc и больше и, следовательно, мотоциклы, для которых у вас нет водительских прав Просто задумайтесь на мгновение. Я не могу водить мотоцикл в Нидерландах с моими тайскими водительскими правами, поэтому вы можете водить мотоцикл здесь только при наличии водительских прав на мотоцикл.
Как упоминалось выше, обычно у вас не будет много проблем, но в случае аварии, когда что-то должно быть оплачено или намного хуже, вы столкнетесь с огромными проблемами.Я также хотел бы указать здесь на совершенно другую неправильную ситуацию, и по цене аренды мопеда. Обычная цена 200 бат в сутки. Впрочем, и здесь, в Чиангмае, можно арендовать достаточно за 100 бат. В данном случае дешево значит дорого. Деньги зарабатываются при возврате мопеда по истечении срока аренды. Потом вдруг появляются царапины и вмятины, которых раньше не было. Дополнительные выплаты от 1000 до 10000 бат не являются исключением.
Наконец, для умных, которые никогда не виноваты в авариях.
Неправильно или нет, мы белые, поэтому у нас есть деньги, поэтому мы виноваты, очень простая тайская логика, и они тайцы, а тайцы всегда правы.
Поэтому мой срочный совет: не будьте мудрыми, если, конечно, вам не нравится русская рулетка.
Карло
Карло не очень хорошо информирован, мой друг купил здесь красивый маленький мопед несколько недель назад за 35.000 49 бат XNUMX куб. См. Водительские права не нужны, налог не платится, вы можете оформить страховку самостоятельно, лучше всего в государственных органах, прямо «Бангкок Банк», тогда вы особенно за то, что вы платите.
Неудивительно, что Карло плохо информирован. Я также не знал, что эти маленькие мопеды существовали в Таиланде. Хорошие новости для людей с голландскими правами на мопед (+ международные водительские права). В остальном это не меняет обсуждения. С лицензией на мопед вы не можете водить, если задействовано более 50 куб.
о, действительно никогда не видел его, и я живу здесь.
Но, конечно, это возможно.
Но вы согласитесь со мной, что 99.9% мопедов/скутеров, которые вы видите здесь
100 куб.см и более.
Это те самые, которые также предлагаются в аренду.
Но спасибо за дополнение.
Карло
к сожалению, ни один ловкий тайец еще не начал арендовать мопеды. Тогда все туристы снова застрахованы и нужно брать на себя меньше рисков. Дыра на рынке, можно сказать. Есть ли трайки в аренду? Я читал здесь очень хорошие советы, но многие фаранги только начинают ездить на мотоцикле. Я думаю, что мы все знаем о рисках, но все равно делаем это.
Ради твоего друга я надеюсь, что он никогда не попадет в аварию со своим мопедом. Страховка, которую вы упомянули, является минимальной страховкой minumorum, которая здесь называется Porobo. Ну, на самом деле он ничего не покрывает и практически бесполезен.
Он страхует только ущерб третьих лиц и пассажиров, а не собственный материальный и физический ущерб. но что вы хотите за несколько сотен бат?
Можно оформить страховку ониум, есть тут друг, который тоже застрахован от кражи 1-й год тебе вернут 80% 2-й год 60%
Спасибо за все ответы, именно это я и подразумеваю под страшилками, с одной стороны это логично
что нельзя ездить на мотоцикле без водительского удостоверения, с другой стороны точно никто не знает,
все те 100000 туристов, которые арендуют скутер (а может и больше) не у всех есть
водительские права мотоцикла я думаю, что это меньше, чем 5%.
Я не рискую, поэтому я просто ищу 50-кубовый скутер.
Недавно я связался со своей страховой компанией по этому вопросу.
У меня есть тайские водительские права. Я задавался вопросом, как я был застрахован для моей туристической страховки с этим водительским удостоверением.
Вот некоторые выдержки из их ответа:
1:
Транспортные средства являются исключением из постоянного страхования путешествий
В статье 3.1 Особых условий вы можете прочитать, что из страхования путешествий исключены повреждения транспортных средств.
2:
Вы не можете требовать возмещения ущерба, причиненного другим мотоциклом по полису страхования путешествий. Этот ущерб покрывается страхованием гражданской ответственности мотоцикла. Если на мотоцикле нет страховки ответственности, вы не можете никуда требовать возмещения расходов.
Как многие из вас знают, многие арендованные мотоциклы вообще не имеют страховки или имеют максимальную сумму в несколько тысяч бат. Так что на случай аварии у меня есть законные водительские права, но нет страховки.
Я думаю, что многие этого не осознают.
Мой ответ на ваш вопрос очень прост.
Прежде чем отправиться в отпуск в Таиланд, получите права на большой мотоцикл в Нидерландах.
Я считаю, что это класс А.
У вас есть это.
Тогда вы приезжаете сюда в отпуск и даже можете арендовать Harley или Ducati.
Если вы этого не делаете или не хотите, просто возьмите напрокат велосипед.
Это оно .
Ян Бёте
Привет, Марко
Так что, как многие говорили, если у вас нет международных прав на мотоцикл, и вас останавливают или вы попадаете в аварию, вы просто облажались.
Еще один совет: если у вас есть туристическая страховка, внимательно посмотрите на свой полис, чтобы узнать, есть ли у вас также страховка от несчастных случаев.
Потому что, если вы получили телесные повреждения в результате несчастного случая, страховка не покрывает их, равно как и медицинская страховка.
Затем они спрашивают, был ли это несчастный случай.
Веселись здесь
Ханс ван Моурик
Такая минимальная страховка покрывает только физический ущерб другой стороны, а затем максимум до 50.000 XNUMX бат, так что ничего.
Я бы принял во внимание, что как фаранг вы НЕ пойдете в гору с мопедом менее 100 куб.
Так что оставайтесь на ровной дороге.
Теперь я начинаю путаться.
Я живу в Таиланде и имею тайские водительские права на мотоцикл.
Имейте в виду….цикл….
При этом я все еще могу ездить на любом мопеде, похожем на мопед.
Двигатель выглядит иначе.
Есть ли зацепки в траве?
привет
Привет, Марко, ты собираешься в Таиланд и куда?
Я уезжаю 30 апреля
можешь встретиться?
Я всегда арендую мопед, никогда не было проблем, но если вы хотите быть дураком, вы должны нести последствия
Никогда не получал штрафов, есть водительские права, но никогда не водил пьяным или сумасшедшим
Это правда, что ты всегда виноват как фаланг в случае аварии
Я арендую свой мопед у бельгийца
никогда никаких проблем или обсуждений о каком-либо ущербе
вы можете написать мне Марко
[электронная почта защищена]
Не!!!!!!!!!! Легально управлять автомобилем можно только с международными водительскими правами.Как иностранец, вы все равно станете жертвой столкновения.Арендуйте велосипед или автомобиль.
Во-первых, я не понимаю, почему все думают, что за границей существуют мопеды или скутеры. Очень простой ответ на этот вопрос существует только в Нидерландах. В Таиланде есть только мотоциклы, для управления которыми нужны водительские права категории А. Различные категории, такие как синие для водительских прав A или водительских прав AM, не существуют. Ваши голландские водительские права действительны в ЕС, и местное законодательство можно посмотреть в каждой стране.
В Таиланде вы можете водить только с международными водительскими правами со штампом категории А. Кроме того, вы также должны иметь возможность предъявить водительское удостоверение NL, иначе оно еще недействительно.
Полиция Таиланда может быть осведомлена по-разному в зависимости от места, но в Паттайе, Пхукете и других туристических местах они очень хорошо информированы. Риск не так уж и велик: несколько сотен бат и можно продолжать.
Несчастный случай односторонний: может быть лучше, чем ожидалось Мотоцикл максимум 2250 евро и, кроме того, если ваша медицинская / туристическая страховка не возмещает ваши физические проблемы, эти счета.
Несчастный случай с другим иностранцем: дополнительные расходы с учетом другой стороны, но в принципе они могут значительно увеличиться.
Несчастный случай с тайцем: потом начинает работать счетчик, особенно с физическими жалобами.
Арендовать мопед? Почти никогда не застрахован, несмотря на то, что даже хозяин так говорит. Тогда они имеют в виду Parabol: у среднего туриста с хорошей страховкой в кармане больше денег, чем покрывает эта страховка. Всегда требуйте доказательства. Страховка первого класса стоит более 5000 бат в год, но не распространяется только на аренду мотоцикла!
Честно говоря, аренда мотоцикла — это весело, пока ничего не происходит.
Будьте мудры и подумайте о рисках, прежде чем начать. Тайский инвалид быстро обходится в 1 или 2 миллиона бат, и полиция позволяет вам сидеть, пока вы не заплатите! Есть люди, которые вытряхивают изо рта 50к, но если вы не можете этого сделать, хорошенько подумайте о своем риске.
Наслушался историй с не так уж и плохо, все будет хорошо!
Боюсь, спрашивающий еще не поумнел!!
Ни один ответ не является действительно ясным и полным.
«Водительское удостоверение, мотоцикл, скутер, мопед, страховой полис, международное водительское удостоверение и т. д. — ничего заранее не определяется и четко не разъясняется шаг за шагом.
Я думаю, что это правильный ответ, но признаю, что не уверен (но ясно):
* Для пожилых людей с водительскими правами АВТОМОБИЛЯ: они могут водить мотоцикл в Таиланде (то есть более 50), как и во Фландрии, но их водительские права должны быть признаны нашим правительством на международном уровне (стоит не так уж и дорого). .
* Для молодых людей среди нас: они должны иметь фламандские или голландские права на мотоцикл, если они хотят водить скутер с объемом двигателя более 50 куб.см в Таиланде, или фламандские или голландские права на мопед, если они хотят водить скутер с объемом двигателя менее 50 куб.см.
* Страховку на самокат уточняйте в пункте проката, но лучше позаботиться о ней самостоятельно во Фландрии или Нидерландах + сделать перевод.
Как я уже сказал, я не уверен на 100%, но это ясно.
Я отвечаю на это за то, что это стоит. Я вот езжу на мотоцикле, именно так, а не на скутере, без водительских прав более 40 лет.У меня никогда не спрашивали водительские права за нарушение ПДД, я получал штрафы. Никто из моей семьи, жены, сына и дочери уже много лет не имеет водительских прав. Мы используем эти двигатели каждый день. Вот для энтузиастов, моя дочь уже ездила на таком, когда ей было 10 лет. Что касается страховки, то если она и не выплачивается, то не под всевозможными отговорками. НО это правда, что человек, виновный в аварии, должен возместить ущерб другой стороне, если вы не можете выбраться, все идут в полицейский участок, и вы можете разобраться там без вмешательства полиции. После того, как вы согласились, виновная сторона платит, и вы можете идти домой. Просто в Таиланде это работает иначе, чем в Нидерландах. В аренду не рекомендую. Лучше покупать и продавать снова, когда вы уезжаете.
Я наполовину таец и позвольте мне сказать вам, что международные водительские права просто мешают вам получить там штраф в размере 200 бат. В случае аварии или столкновения не стоит показывать свои международные водительские права, потому что в этом нет смысла, потом придумают отговорку, что у вас должны быть тайские водительские права. и если у вас есть тайские водительские права, то это что-то другое, если вы попадете в аварию в Таиланде, это будет стоить вам денег в любом случае, потому что вы белый, независимо от того, виноваты вы или нет. пока у вас нет тайского удостоверения личности, у вас никогда не будет таких же прав, как у местных жителей.
Если я хочу выйти на день, я просто арендую бат ван, или если мы собираемся сделать много километров такси.
Стоимость такого такси конечно выше мотобайка, но на самом деле не так уж и плохо. Если вы берете 6 бат за километр и 2 бата за минуту, вы получите 6 плюс 200 = 720 бат, например, за 1200 часов и 1920 км. Если вы идете вдвоем, то это менее 28 евро на человека.
Тогда у этого водителя хороший день, и у тебя тоже.
Если вы думаете, что это слишком дорого, любая мелочь на незастрахованном моторизованном двухколесном транспортном средстве, вероятно, приведет к необратимой травме.