Последующий полет

Читтапон Кевкирия / Shutterstock.com

Хотя тайцы на самом деле не сильно отличаются от среднего голландца, иногда в Таиланде вы испытываете что-то такое, чего нелегко было бы испытать в Нидерландах. Вот о чем эта серия рассказов. Сегодня: Продолжить полет.

Последующий полет

В двадцать минут двенадцатого мой рейс в открытый космос вылетел по расписанию в Бангкок, куда после менее чем одиннадцати часов полета я прибыл в 04:05 утра почти на полчаса раньше. Теперь пришло время покупать еще один билет на следующий рейс в Убон. Я еще не сделал этого в Нидерландах, потому что не был уверен, успею ли я на рейс Thai Airways в 06:00 утра. Если нет, я бы полетел следующим рейсом.

Я был уверен, что места хватит, ведь время было кризисное (история началась в 2009 году). Чтобы быть уверенным, на прошлой неделе я проверил, достаточно ли еще мест на субботний рейс той недели. Но даже самых дешевых мест оставалось как минимум четыре.

Хотя я успел успеть на рейс в 06 утра, я все равно поспешил к чемоданам и таможне. В 00:04 я закончил это и в 40:04 уже был у стойки регистрации Thai Airways, чтобы спросить, где я могу купить билет. Это оказалось в 50 метрах, но дама сказала, что рейс уже полностью забронирован. Мы пошли в офис Thai Airways, но он оказался беспилотным; Более того, где-то было указано, что офис откроется только в 30 утра. И это было бы слишком поздно для рейса, вылетающего в 06:00 утра и времени посадки в 06:00 утра. Итак, я вернулся, где мне сказали, что офис откроется через 05 минут, в 30 часов утра. Поэтому я вернулся в офис, где все еще никого не было, и в 5:05 утра тоже никого не было. И снова я получил информацию от кого-то другого; он сказал мне, что в 00 метрах дальше был офис Thai Airways. Действительно, оказалось, что 05 стойки уже заняты, но передо мной, похоже, стояла очередь из 10 человек (обратите внимание: была еще ночь!). В 100:3 утра, когда мне наконец помогли, я был шокирован, узнав, что не только рейс на шесть часов, но и рейс на 3:05 уже полностью забронирован, но на третьем рейсе Thai Airways еще есть места. полет . Но да, он не уйдет до 20:13.

В отчаянии я спросил, можно ли меня включить в список ожидания на рейс в 06 утра. Это было возможно, и я получил на руки записку с указанием присоединиться ко мне у стойки регистрации С00. Когда мы приехали туда в 12:05 утра, нас уже ждали трое товарищей-страдальцев: две тайки постарше и молодая тайка. В 25:2 утра мы услышим, есть ли еще места. В 05:40 утра действительно нашлось место для двух пожилых дам. Оказалось, что есть третье место, и как ни странно, я его получил, наверное, в силу преклонного возраста.

Я с благодарностью принял это предложение, хотя и опасался, что лишний вес моего багажа в 4 кг создаст новые проблемы. К счастью, все было не так уж плохо, и мой багаж исчез на конвейере, но посадочный талон я еще не получил. Мне на руку все-таки пришла еще одна записка с просьбой сдать ее в офисе Thai Airways в 30 метрах, который, к счастью, теперь оказался открытым, но где теперь образовалась очередь. После некоторых уговоров мне удалось внести желаемый платеж (к сожалению, главный приз более 60 евро), после чего я получил еще одну записку, чтобы наконец получить посадочный талон на стойке регистрации.

Однако было уже 05:46 утра, и мне еще предстояло преодолеть несколько препятствий. Первым был контроль над оружием. Однако просто пройти через КПП мне не разрешили, потому что сначала пришлось снять ремень и сдать ручную кладь. Я пролетел через контрольные ворота, которые издали лишь очень короткий сигнал (в Схипхоле в моих ботинках оказался металл, и их даже пришлось проходить через металлоискатель отдельно). К счастью, они восприняли этот короткий сигнал как должное, но обнаружили в моей ручной клади что-то противозаконное. Поэтому мне пришлось идти с офицером и самому открывать сумку. Конечно, это оказалась моя бутылка виски, которая, к счастью, все еще была в запечатанном пакете, так что мне разрешили продолжить прогулку. Но да, у меня осталось всего 10 минут, и выход А6 оказался самым последним выходом нового аэропорта Бангкока. К воротам А6 были движущиеся дорожки, но они не доставили меня к воротам вовремя. Поэтому я взлетел с ручной кладью в правой руке и ремнем, паспортом и посадочным талоном в левой. Мое состояние вскоре заставило меня немного замедлиться. Даже при таком более умеренном темпе кондиционирование воздуха в аэропорту не было предусмотрено (в Таиланде никогда не увидишь бегущего человека), потому что я, мокрый от пота, прибыл незадолго до шести часов к выходу на посадку, где я последним поднялся на борт самолета. По крайней мере, я так думал, но через 5 минут молодой тайец (который, видимо, тоже получил билет) расслабился и совершенно сухой ступил на самолет, после чего мы смогли улететь.

Вот видите, в Таиланде всегда все получается так, как надо, хотя иногда удивляешься, как такое возможно.