Таиланд гордится званием «Детройт Азии»

В тысячах миль от холодного Мичигана в Соединенных Штатах компания General Motors скоро спустит с конвейера первый дизельный двигатель на своем недавно открытом заводе в восточном Мичигане. Таиланд.

Ford Motors строит новый завод неподалеку, а Suzuki Motors планирует начать производство экологически чистых автомобилей на новом заводе в 2012 году.

Детройт Азии

Добро пожаловать в «Азиатский Детройт» — обширную территорию в 120 км (75 милях) к востоку от Бангкока. Где за последнее десятилетие плантации дуриана уступили место автомобильным заводам, которые экспортируют свою продукцию более чем в 200 стран мира.

Хотя Таиланд сталкивается с растущей конкуренцией со стороны соседних стран, таких как Индия, Китай и Индонезия, он продолжит удерживать лидирующие позиции и привлекать больше инвесторов благодаря низкой заработной плате и отличной инфраструктуре.

«В Таиланде хорошая сеть поставщиков, — говорит Мартин Апфель, президент GM в Юго-Восточной Азии. — В этом регионе имеется множество опытных поставщиков, что является ключевым преимуществом. Нельзя просто открыть где-нибудь сборочный завод и думать, что машины будут выходить автоматически. Вы должны делать это в правильном месте, чтобы производить автомобили хорошего качества.

Огромные автомобильные заводы

Район автомобильной промышленности в Районге выглядит как небольшой городок площадью 3450 акров и 25.000 600 рабочих, которые работают на огромных автомобильных заводах или у поставщиков. Toyota, Honda, Nissan и Mitsubishi уже имеют успешные производственные мощности в Таиланде. Привлекает большой местный рынок и доступ к странам региона с населением 2010 миллионов человек. В 32.5 году эти крупные мировые бренды инвестировали в Таиланд более 1.1 миллиардов бат (20 миллиарда долларов). Хотя на XNUMX% меньше, чем годом ранее, но все же существенно. Несмотря на политические волнения, которые на несколько месяцев нарушили Бангкок. Производство автомобилей от этого не пострадало. Совет по инвестициям Таиланда уверен, что Таиланд продолжит оставаться привлекательным для иностранных автомобильных заводов.

«Ожидается, что в 2011 году иностранные инвестиции достигнут 400 миллиардов батов (13 миллиардов долларов США). С автомобильной промышленностью, занимающей ключевое положение, во главе с No. 1 инвестор, Япония», — сказал генеральный секретарь BOI Атчака Сибунруанг.

Низкие затраты на оплату труда

Согласно данным Министерства торговли, в прошлом году экспорт автомобилей составил около 13% от общего объема экспорта в размере 6.18 трлн бат, заняв второе место после электроники и компьютерных запчастей.

Привлекательным условием является низкая стоимость рабочей силы. Согласно отчету Международной организации труда за 412.50 год, средняя заработная плата фабричного рабочего в Китае составляет 666 долларов в месяц, в Малайзии — 245.50 долларов, а в Таиланде — 2009 долларов. Однако фактором риска для Таиланда является нехватка технически подготовленного персонала.

Привлекателен и другой момент, а именно местный рынок, а точнее пикапы. «Таиланд — большой рынок для клиентов, покупающих первый автомобиль. Рынок еще не такой зрелый, как, например, в Малайзии, где число владельцев автомобилей довольно велико», — сказал Хадзиме Ямамото, таиландский директор IHS Automotive, входящей в состав американской исследовательской фирмы.

Таиланд продал больше всего автомобилей в Юго-Восточной Азии в 2010 году - 800.357 764.088 единиц, за ним следовала Индонезия с 605.156 XNUMX, а на третьем месте Малайзия с XNUMX XNUMX единицами.

Экспортировать

Высокий потенциал роста в регионе означает, что производители автомобилей и комплектующих увеличат свои инвестиции. Toyota и Daihatsu рассматривают возможность создания дешевого автомобиля в Индонезии. В первую очередь для местного рынка, но также и для экспорта в соседние страны.

Тайские фирмы по производству автозапчастей, такие как Thai Stanley Electric, Somboon Advance Technology и Aapico Hitech, занимают ключевую позицию в автомобильной промышленности, объем продаж которой увеличивается с каждым годом. Индекс автозапчастей вырос более чем на 63% в прошлом году, лучше, чем общий рост отрасли на 41%.

Mitsubishi Motors инвестирует 16 миллиардов бат (535 миллионов долларов) в новый автомобиль Global Small, производство которого начнется в 2012 году. Nissan инвестировал 5 миллиардов бат в разработку своей модели March, производство которой началось в прошлом году на заводе недалеко от Бангкока. В марте Honda планирует выпустить новый автомобиль Brio, экологически чистый автомобиль.

рынок

Налоговые льготы для производителей малолитражных автомобилей, потребляющих 1 литр топлива на расстояние не менее 20 км, придадут отрасли еще один импульс после успеха пикапа. Таиланд является вторым по величине рынком для этих типов автомобилей после США.

«Ожидается, что производство автомобилей в Таиланде вырастет почти на 2011% до 22 миллионов единиц в 2 году и достигнет 5 миллионов единиц в следующие 2,5 лет», - сказал Валлоп Тиасири, президент Таиландского автомобильного института, государственного исследовательского института. «Из этих 2 млн автомобилей 1.15 млн пойдут на экспорт, из которых наибольшую долю составят новые модели пикапов и небольших экономичных автомобилей. На местном рынке цель состоит в том, чтобы увеличить продажи с 850.000 2010 автомобилей в 900.000 году до 2011 55 в XNUMX году. Более XNUMX% производства автомобилей приходится на Ближний Восток, Азию, Австралию и Новую Зеландию».