«Голландский» тук-тук из Таиланда: глобальная фабрика тук-туков
Меня, по крайней мере, удивило, что реакция на мой недавний рассказ «История тук-туков в Таиланде» показала, что в Таиланде тук-туки строят по европейским стандартам голландской компанией. Я хотел узнать больше об этом!
Я договорился о встрече с Питером ван Гурпом, директором Global Tuk Tuk Factory Thailand, а затем мы с Хансом Гелейнсе отправились с докладом в Bang Bon к юго-западу от Бангкока. Нас тепло встретили Питер и его прекрасная жена Энн, и после кофе мы захотели узнать все о «голландском тук-туке».
введение
Туктук или самлор был привычным явлением в Таиланде более 50 лет, особенно в Бангкоке. Туктук является прямым «потомком» более ранней формы колесного транспорта, а именно дзинрикиши или рикши, приводимой в движение человеком. Тук-тук имеет ряд преимуществ. Он маневренен за счет очень маленького диаметра поворота, может проехать в самых узких переулках, куда не может проехать автомобиль, а также имеет большую грузоподъемность.
Ввоз тайского тук-тука в Нидерланды вызывает много проблем, потому что конструкция не соответствует европейским правилам. Тем не менее, Global Tuk Tuk удалось запустить тук-тук, который соответствует этим правилам и который сейчас очень успешно продается во многих странах Европы и за ее пределами.
история
В 2007 году двумя предпринимателями из Нидерландов была основана компания Tuk Tuk España. Цель была погонять на тайских тук-туках по туристическим местам. Тем не менее, чтобы соответствовать строгим испанским правилам, над автомобилем нужно было многое сделать, и только после долгой и трудной дороги им удалось официально зарегистрировать автомобиль. В 2009 году тот же маршрут регистрации был пройден в Бельгии, после чего городские поездки можно было проводить в Антверпене и Бланкенберге.
Джоуи Бутер, предприниматель из Монникендама, хотел большего, потому что видел возможности для тук-туков в других странах Европы. Ему не хотелось мучиться с омологацией (одобрением) тук-тука в каждой стране, и он спроектировал тук-тук в соответствии с европейскими стандартами. В пресс-релизе от декабря 2010 года Джоуи Бутер говорит: «Чтобы зарегистрировать тук-тук в Европе, он должен иметь одобрение европейского типа.
Раньше это было невозможно ни для одной модели туктука. Но после года испытаний мне это удалось. Наконец-то теперь я могу пойти навстречу пожеланиям своих клиентов: тук-тук, на который без проблем оформляют номерной знак».
В результате больше не нужно проводить индивидуальные тесты, и каждый тук-тук от Global Tuk Tuk Factory поставляется с так называемым сертификатом соответствия EEC. Это действует в каждой европейской стране, а также принято в таких странах, как США, Канада и Австралия.
Фабрика в Банг Боне
Производство тук-туков изначально производилось на различных предприятиях Таиланда. Питер ван Гурп пришел в компанию Бутера в качестве контролера качества и столкнулся с многочисленными проблемами с тайскими компаниями по поводу договоренностей, касающихся сроков поставки, обеспечения качества и т. д.
Посоветовавшись с Бутером, Питер ван Гурп и его жена решили открыть собственную фабрику по производству туктуков. Питер сказал нам: «Мы построили его с нуля здесь, в Банг Боне, мы прибыли в пустую комнату и должны были купить все машины новыми, а также все гайки и болты, рабочие столы, освещение, форму для шасси. и т. д. и т. д.»
Питер ван Гурп
У Петра техническое образование. Его компания по прокату автомобилей в Нидерландах специализировалась на специальных эксклюзивных моделях типа Rolls Royce, Cadillac, Bentley. Однако вы также можете обратиться к нему за кабриолетом Mini, Trabant или Ugly Duck. По его словам, он также был первым, кто сдал в аренду Ferrari Testarossa в Нидерландах. В какой-то момент он продал компанию. Приключение вывело его за пределы национальных границ. Он оказался в Таиланде в качестве гида, и в этот период он встретил свою жену Энн из Сураттхани на юге Таиланда. Он также вступил в контакт с Джоуи Батером, и именно так он оказался в туктуках. Неудивительно, что, учитывая особенные автомобили, с которыми ему приходилось иметь дело в прошлом, теперь его интересует та особенная машина из Таиланда.
Управление бизнесом
Таким образом, Питер и Энн формируют руководство Global Tuk Tuk Factory Thailand, где Питер в основном занимается технологиями, а Энн занимается администрацией (в основном тайской).
Питера можно встретить на рабочем месте почти каждый день, где около десяти человек работают над сборкой тук-туков. Некоторые из этих сотрудников уже имели некоторый опыт работы с тук-туками, и Питер дает указания и инструкции, чтобы внести определенные улучшения в конструкцию и методы работы. Он делает это не по-тайски, много консультируясь с мастерами, он хочет знать, что они думают, чтобы вместе прийти к решению или улучшению. Поначалу это было довольно сложно из-за тайского менталитета просто слушать и ничего не говорить, но Питер доволен все более открытыми консультациями со своими сотрудниками.
Энн занимается общим администрированием, контактами с тайскими поставщиками, а также оформляет документы, связанные с экспортом в Нидерланды. Петр хвалит ее качества: она, по его словам, природный талант, она цепкая и с ней нельзя шутить, когда дело доходит до дела.
Глобальный тук-тук Европа
Global Tuk Tuk Factory Thailand поставляет несколько моделей только для внешнего рынка. Для тайского рынка они просто слишком дороги из-за более высоких требований, предъявляемых в Европе к таким вопросам, как безопасность и загрязнение воздуха. Готовый тук-тук обходится европейскому покупателю в зависимости от выбранной модели примерно в 9000 евро. Контракт Van Gurp с Joey Buter гарантирует покупку без каких-либо забот о продажах в Нидерландах, потому что это бизнес импортера Buter. Оба довольны: на данный момент доставлено около 350 тук-туков в разные страны Европы, США, Южную Африку, Австралию и Новую Зеландию, Аргентину и Тунис. Для Питера и Энн это даже непростая задача, потому что до конца этого года нужно доставить как минимум 22 туктука.
будущее
Поэтому Питер и Энн с оптимизмом смотрят в будущее. Они сейчас тоже работают над тук-туком с электродвигателем. Также подходит для использования за границей в рекламных целях, трансферных услугах, рекламных целях свадеб, экскурсий по городу, свадеб и многого другого. Если вы хотите узнать больше о доступных моделях и технических деталях, посетите голландский веб-сайт: http://globaltuktuk.com
Ниже представлено хорошее видео тайского тук-тука по европейским стандартам.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uOl6HY5dy8Q#t=20[/youtube]
– Повторное сообщение –