Замечательная «тайская» просьба не платить штрафы
ПодиумФото / Shutterstock.com
Вират Джойджинда, председатель общины Сой Хопай, заместитель начальника полиции Пол. Полковник Чайнаронг Чай-ин сообщил, что у жителей больше нет возможности платить штрафы. Из-за того, что туристы держатся подальше, а предприятия общественного питания закрываются из-за вируса covid-19, у них больше нет дохода.
К ним относятся штрафы за отсутствие шлемов, превышение скорости, езду по встречной полосе движения и вождение без водительских прав. Джойджинда назвал эти нарушения «незначительными», несмотря на то, что по состоянию на 11 марта в этом году на дорогах Таиланда погибло более 3.200 человек. Большинство из них касается мотоциклистов (на сегодняшний день больше, чем коронавирус!).
Вместо того, чтобы предоставить обучение безопасности дорожного движения или информацию, которая помогла бы им избежать штрафов и несчастных случаев, Чайнаронг и его заместители отказались комментировать запрос, заявив, что передадут его своему начальству.
Что касается вируса и его последствий, то полиция призывает жителей мыть руки и носить маски для предотвращения заражения Covid-19. Также следует прояснить и обеспечить соблюдение правил дорожного движения.
Однако полиция и Джойджинда подписали лишь соглашение о создании расширенной программы по соседству, которая будет сосредоточена на борьбе с громкими модифицированными мотоциклами и наблюдении за незнакомцами в сообществе, которые могут быть замешаны в преступлениях.
Типичная тайская просьба поощрять безопасность дорожного движения, не требуя штрафов из-за нехватки денег!
Источник: Почта Паттайи.
«К ним относятся штрафы за отсутствие шлемов, превышение скорости, езду по встречной полосе движения и вождение без водительских прав».
Если вы этого не сделаете, никаких штрафов у вас не будет, верно? А может, мне кажется, что это недостаточно тайский... 😉
«Не носить шлемы, превышать скорость, ездить по встречной полосе движения и ездить без водительских прав».
И г-н Джойджинда считает, что это мелкие правонарушения, которые пока должны оставаться безнаказанными. Подобные нарушения правил дорожного движения, вероятно, достигнут масштабов эпидемии, если полиция выполнит эту просьбу (на что я надеюсь, что нет). Это приводит к дополнительным жертвам дорожно-транспортных происшествий в дополнение к жертвам короны.
Как такому человеку это приходит в голову!
Хаха, я больше не могу прийти в себя; бесплатно для всего, пффф, хорошая идея!!!
В Таиланде есть своя эпидемия под названием «Постоянное отрицание». Эта тайская эпидемия особенно распространена в районе Сонгкрана и в конце календарного года. Тогда это называется: «Семь опасных дней». Это постоянное отрицание убивает по меньшей мере 2000 человек каждый месяц. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html
Если тайцы массово поддерживают это, делая это сами или принимая на себя риск, то это гораздо важнее, чем мнение кого-то из-за пределов страны.
Конечно, ответа следует ожидать, например, предположим, что это произойдет с вашей женой, ребенком или, я не знаю, внутри семьи, но это неприменимо.
Жизнь полна рисков, и у человека, который не принимает этого, есть более серьезная проблема, чем у человека, который признает, что глупая смерть может произойти, например, порез на руке из-за разбитого стекла в сочетании с устойчивыми бактериями.
Никто не говорит, что проигрывать - это весело, но тревога в жизни еще никого не продвигала, но да, если ты такой, то это, конечно, нехорошо для себя... и для окружающей среды.
По моему опыту, тайцев меньше волнуют потери и еще меньше – их вентиляция. Они правы, потому что это невозможно изменить. И тот факт, что то же самое может случиться с кем-то другим, не имеет значения, потому что они не помогут вам, когда они вам понадобятся.
Лично я считаю подобные репортажи излишними.
Я не согласен с тем, почему тайцы меньше беспокоятся о потерях.
Их опыт утраты обрабатывается по-разному.
Мы, жители Запада, больше показываем свои эмоции.
Тайцы обрабатывают это больше без внешних эмоций, но в случае потери и спустя долгое время потеря близкого человека значит не меньше.
Вы беспокоитесь о жизни?
Итак, если безответственное вождение может привести к аварии или травматическому опыту, то мне не следует реагировать со страхом или эмоциями на неосторожное вождение?
Потому что это не пойдет на пользу моему окружению.
Это вообще не имеет никакого смысла.
Всегда можно выражать мнение, но в стране, где люди слепы, это не имеет большого смысла, и я также думаю, что беззаботное отношение людей к жизни подходит мне больше, чем политкорректные вещи, и поэтому у каждого есть свое мнение. своя правда.
В Таиланде постоянно отрицают, что садиться на мопед с большим количеством алкоголя не вредно. Особенно это явление проявляется в течение 2-х годовых моментов. Конечно, вы также можете отрицать, что принятие ответственности может быть решением, и вы удобно рассуждаете, что тайцы легче принимают риск. Но когда-то у нас были такие же цифры в Нидерландах, которые были устранены с помощью информации и принуждения. Но эй, кого это волнует? Всем нравится верить в свою правоту.
И тайцы только рады поверить в свою правоту. Посмотрите на цифры и скудные улучшения.
Я не культурный антрополог, но ведь нельзя отрицать, что тайцы относятся к жизни иначе, чем голландцы, верно?
Здесь и сейчас важнее прошлого и далекого будущего. Может быть, поэтому, когда я еще жил в Нидерландах, всегда было так много противоречий.
Покровительство от рождения до могилы с единственной целью – быть в безопасности и выполнять работу, чтобы сверхбогатые становились еще богаче. Они предоставляют здравоохранение и пенсии на карманные расходы, но да, это уже другая дискуссия, ххх
Я думаю, что из-за почти локдауна смертей на дорогах с каждым днем будет намного меньше. Речь, несомненно, идет о спасении большего количества жизней, чем число пяти жертв короны. Это послужило бы аргументом в пользу постоянного карантина в Таиланде.
Постоянный карантин, конечно, сделает страну намного, намного лучше: ни дорожно-транспортных происшествий, ни краж со взломом, ни торговли наркотиками, уличные собаки вымирают, ни туристов, ни мошенничества, ни сом там пала, ни попрошаек, ни низкооплачиваемых денег. работы, никаких монахов ранним утром, никаких девиц, никаких девчонок, никакого загрязнения воздуха, никакого загрязнения воды, никаких больше денег, никаких прелюбодеяний, никаких убийств и непредумышленных убийств, никаких 90-дневных уведомлений, никаких виз, никакой коррупции. ни правительства, ни армии, только тайские сериалы и футбол по телевизору 24 часа в сутки. Похоже на рай. Я останусь здесь.
Было бы иллюзией полагать, что правонарушение совершают только те, кто может позволить себе штраф. И конечно, нарушение скорости на несколько километров в час или некоторое время движение против движения не означает автоматически, что последует авария со смертельными жертвами. Я согласен с Лодевейком в том, что обучение правилам дорожного движения должно проводиться, среди прочего, в школах, и что экзамены по вождению должны быть расширены, но вы всегда держите нарушителей. Кто-то сознательно, кто-то неосознанно. Например, на некоторых улицах Паттайи в определенное время запрещен поворот налево и парковка скутеров: по четным дням с одной стороны и нечетным с другой. Не все, и не только туристы, замечают в лабиринте дорожных знаков табличку с надписью об этом, и скутеры регулярно увозит полиция на грузовике, а чуть позже владелец в растерянности ищет свое транспортное средство. Сейчас, когда все больше и больше жителей Таиланда все больше не могут сводить концы с концами финансово, я в принципе не против того, чтобы за мелкие нарушения, почти не ставящие под угрозу безопасность дорожного движения, временно бороться предупреждением вместо штрафа. И не думайте, что только в Таиланде ездят против движения. Сейчас в голландских городах около половины велосипедистов и мопедов ездят не по той стороне велодорожки и не считают нужным включать свет в темное время суток. БрэмСиам упоминает 5 жертв короны. Если бы это было правдой, что оно осталось на том же уровне! Само собой разумеется, что блокировка приведет к гораздо меньшему количеству смертей на дорогах, но сейчас выступать за перманентную блокировку просто смешно.
5 жертв короны – это «официальный тайский» подсчет! (в больницах)
Не указано, сколько неконтролируемых умерших от короны кремировано.