Городские стены Аюттайи

Карта Аюттайи 1686 г.

В ноябре прошлого года я написал две статьи для этого блога об исторических городских стенах Чиангмая и Сукхотаи. Сегодня я хотел бы поразмышлять о почти исчезнувшей городской стене Аюттайи, старой сиамской столицы.

Аютия, которая в шестнадцатом и семнадцатом веках описывалась многими изумленными западными посетителями как живописная, почти очаровательная столица, без сомнения, была одним из самых красивых и захватывающих дух городов в Азии и, возможно, даже в мире. Даже голландские купцы, такие как Джеремиас ван Влит, который был главным торговцем VOC в Аюттхая с 1639 по 1641 год и которые известны своей трезвостью, не имели превосходной степени, чтобы описать этот красочный и чудесный город. Воображаемые дворцы и великолепные храмы вдоль сети оживленных каналов вызывали у западных путешественников воспоминания о Венеции, Брюгге и Амстердаме. Впервые они увидели город, когда подошли к городу на корабле через Чао Прайю. И этот первый образ определяли высокие, внушительные побеленные городские стены, над которыми на фоне знойного лазурного неба выделялись оранжево-красные и темно-зеленые застекленные крыши и золотые чеди.

Аюттхая возникла примерно в 1350 году на восточном берегу реки Чао Прайя как город-спутник Сукхотаи. Умело используя три реки, протекающие в непосредственной близости (река Лопбури, река Па Сак и Мен Нам или Чао Прайя), и вырыв сеть судоходных каналов и оборонительных рвов, в пятнадцатом веке быстро расширяющийся город превратился в что вряд ли можно описать иначе как очень большой и очень стратегически расположенный остров. Это расположение, конечно, не было случайным: Аюттхая находилась сразу за границей приливов и отливов Сиамского залива, что затрудняло прямые атаки с моря и сводило к минимуму риск затопления. Расположение в полосе каналов и рек, вблизи болот и влажных почв, через которые было нелегко пройти, где царили малярийные комары, делало Аюттайю очень трудным для взятия городом.

До конца шестнадцатого века только несколько дворцовых территорий в городе были обнесены стенами из песчаника. Остальная часть города была защищена толстыми земляными валами, увенчанными деревянными частоколами, построенными во времена правления Раматибоди I (1350-1369). Вряд ли что-то сохранилось от этих первоначальных оборонительных сооружений, но фрагменты этого первого вала все еще можно найти на территории Ват Ратча Прадит Сатан. Эти постройки не устояли перед бирманцами и 30 августа 1569 года город был взят. Именно бирманский король Маха Таммарача, правивший с 1569 по 1590 год, улучшил оборонительную инфраструктуру города в ответ на угрозу камбоджийского вторжения. Он приказал снести земляные валы и возвести кирпичные городские стены. Тот факт, что порох и пушки все чаще использовались для разрушения оборонительных позиций, также мог способствовать этому радикальному решению.

Несмотря на то, что это была огромная работа, этот амбициозный проект был завершен всего за несколько лет. Проект был завершен в 1580 году путем расширения городских стен до рек. В валах, открывавших доступ в столицу, было построено 12 массивных городских и 12 водяных ворот. Каждые из этих ворот были достаточно широки, чтобы через них могла пройти повозка с волами, и были увенчаны метровым шипом, окрашенным в кроваво-красный цвет. Выбор этого числа был, по всей вероятности, не случайным, а символически связанным с 12-летним циклом китайского зодиака. Не зря название города было на санскрите Маха Нагара Дваравати что в свободном переводе 'Большой город с воротами означает. Однако в дополнение к этим большим воротам было также несколько десятков меньших ворот и проходов, увенчанных изящными арками, часто достаточно широкими, чтобы через них мог пройти взрослый человек, или которые были частью сложной ирригационной системы. Прекрасным примером таких ворот, но срочно нуждающихся в реставрации, являются Прату Чонг Кут, которые можно найти за школой городского совета Ват Раттаначай.

Сами городские стены представляли величественное зрелище. Сказать, что они были монументальными, — ничего не сказать. В среднем они имели толщину около 2,5 м и высоту от 5 до 6,5 м и были снабжены амбразурами и крепкими бойницами. Они были возведены на прочном фундаменте, состоящем из фундамента из плотно утрамбованной земли, латерита и щебня, зарытого на несколько метров в глубину. С внутренней стороны стен была земляная насыпь высотой 3-4 метра и шириной 5 метров по всей длине, которая использовалась для патрулей городской стражи. Там, где валы не граничили с реками, они были защищены рвом шириной двадцать метров и глубиной не менее шести метров. Самая длинная сторона стены имела длину более 4 километров, самая короткая — 2 километра. Частичную реконструкцию городской стены можно найти на рынке Хуа Ро, а большую часть основания все еще можно найти у северной стены Большого дворца.

В 1634 году, чуть более чем через полвека после того, как бирманцы завершили кирпичные городские стены, сиамский король Прасат Тонг (1630-1655) отреставрировал и значительно укрепил городские стены. Между 1663 и 1677 годами по просьбе короля Нараи (1656-1688) все городские стены были переданы сицилийскому иезуиту и архитектору Томмазо Вальгернера, который несколькими годами ранее построил церковь Сан-Паулу в португальском анклаве. Когда в 1760 году угроза бирманского вторжения вновь стала вполне реальной, бывший король Утумпхон, правивший в 1758 году, вернулся из монастыря, в который он удалился, чтобы организовать оборону города. Он мобилизовал большую часть населения и в кратчайшие сроки сумел возвести вторую, грозную городскую стену перед Большим дворцом, а водные пути и каналы были перекрыты огромными тиковыми стволами. Очень небольшая часть этого импровизированного, но очень прочного оборонительного сооружения сохранилась вдоль дороги У-Тонг между храмами Таммикарат и Клонг Тхо.

Главный торговец VOC Джеремиас Ван Влит писал в 1639 году, что в Аюттхая не было значительных каменных бастионов или фортов. Другие отчеты того периода подтверждают эту историю. Речь шла только об оборонительных позициях, защищенных частоколом. Судя по всему, жители сиамской столицы чувствовали себя за городскими стенами настолько безопасно, что необходимости в дополнительных фортах не было. На довольно достоверной карте города, составленной французом Никола Беллином в 1725 г. Общая история путешествий однако, опубликованном аббатом Антуаном Прево, можно найти не менее 13 кирпичных укреплений, почти все из которых являются частью городских стен. Конкретно это означает, что менее чем за столетие городские стены были значительно расширены и укреплены. Это, конечно, было связано с почти постоянной угрозой войны, исходящей из соседней Бирмы. Основными фортами были форт Сат Коп, форт Маха Чай и форт Пхет, которые контролировали главные входы в город по воде. Историки предполагают, что в разработке планов этих фортов сиамцам помогали португальские военные инженеры, которые также поставляли или отливали многие из необходимых орудий в местных мастерских. Однако примерно в 1686 году именно французскому офицеру де ла Маре, входившему в первую французскую дипломатическую миссию при дворе короля Нараи, было поручено построить и отремонтировать несколько фортов. Де ла Мар был не инженером, а речным лоцманом, но это, по-видимому, не мешало французам работать над дальнейшим обновлением военных укреплений вплоть до 1688 года.

По крайней мере 11 из этих фортов более или менее пережили разграбление и разрушение 1767 года. Возможно, они были слишком массивными и прочно построенными, чтобы их могли разрушить раз, два, три бирманские войска. С французской карты, изданной в Париже в 1912 г. Археологическая комиссия Индокитая показывает, что в начале ХХ века еще сохранилось 7 таких фортов. Сегодня сохранились только два из этих фортов: сильно обветшавший форт Прату Клао Плук в Ват Ратча Прадит Сатан и отреставрированный форт Диамант напротив Банг Кая, который защищал южный вход в город вдоль реки Чао Прайя. Тем не менее, оба дают хорошее представление о военной архитектуре второй половины семнадцатого века.

Даймонд Форт Аюттхая

После падения и разрушения Аюттайи в 1767 году городские стены быстро пришли в упадок. Именно во время правления Рамы I (1782-1809), основателя династии Чакри, судьба в значительной степени бесполезных, но когда-то впечатляющих городских стен была окончательно решена. Он разрушил большой кусок и использовал восстановленные материалы при строительстве своей новой столицы Бангкока. Камни из Аюттхая также попали в плотину, построенную в 1784 году в канале Лат Пхо в Пхра Прадаенг, чтобы предотвратить прогрессирующее засоление вглубь суши. Рама III (1824-1851) нанес последний удар, разрушив остальные городские стены. Большая часть последнего материала использовалась для строительства гигантской чеди в Ват Сакет. Когда он рухнул, обломки образовали ядро ​​того, что позже стало Золотая гора или станет Золотым Холмом. Последние остатки стен исчезли в Аюттхая в 1895 году, когда губернатор Прайя Чай Вичит Ситти Сатра Маха Патесатибоди построил У-Тонг Роуд, кольцевую дорогу вокруг города. При этом исчез один из последних материальных свидетелей величия, которым когда-то обладала Аюттхая…