Падение трентинцев

Падение трентинцев

Телеграмма в Париж

4 февраля 1928 года в Париж к госпоже Бартолони поступает экстренная телеграмма с сообщением о том, что на реке Трентиниан у берегов Накхон Пханом в Сиаме произошел взрыв. Такек в Лаосе. По меньшей мере 40 человек погибли и многие ранены; ее муж до сих пор не найден. Он был одним из членов экипажа на борту.

Пароходы на Меконге

По Меконгу существовало регулярное линейное сообщение, возглавляемое французско-лаосско-сиамской компанией, которая обеспечивала линейные перевозки на пароходе из Вьентьяна в Нонгкхай, Накхонпханом и Саваннакет, причем последняя находилась в Лаосе напротив Мукдахана, Таиланд. Но из-за камней и отмелей эти лодки не смогли пройти мимо южного Лаоса, не отбуксировавшись по суше. Для этой цели в районе Чампасак (Лаос) вблизи островов Дон Дет и Дон Хон в Меконге была построена так называемая «волоковая железная дорога». Это была узкоколейная железная дорога длиной около 10 км.

Таким способом перевозили пароходы и канонерские лодки французского производства. Канонерские лодки? Франция использовала политику «канонерских лодок» для усиления аргументов. Они явно присутствовали на Меконге. Таким образом в лаосские районы были доставлены вооруженные французские шлюпы «Лаграндьер», «Хам Луонг» и «Масси».

Трентинский

4 февраля 1928 года пароход «Трентиниан» взорвался на рейде перед Тхахеком и Накхон Фаномом. Лодка только что покинула Лаос и направлялась вверх по реке в сторону Вьентьяна. На борту было слишком много опасного груза. Позже выяснилось, что в качестве груза было взято 5.000 литров бензина, тогда как по правилам разрешено только 3.000 литров. Кроме того, на борту находились тонна 90-процентного спирта и ацетилена. Они находились вместе в закрытом невентилируемом помещении, и образовалась взрывоопасная смесь.

В результате взрыва исчезла вся носовая часть, в огне погибло более 40 человек, включая команду лодки. Пассажиры в это время еще мирно спали... Капитан Килишин Анж потерял ногу и скончался в больнице после ампутации. Останки члена экипажа господина Бартолони были найдены только 26 мая.

Лодка потерялась.

источники:

На французском, но очень полезно: http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html

Прохождение водопадов Хон и скальных образований; ссылка о перевозке судов по железной дороге: http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/