Шины жизненно важны

ЗАРИН КУНТХОНГ / Shutterstock.com

Недавно у предприятия остановился большой грузовик с прицепом. Внушительный колосс, но что меня поразило, так это передние шины. Они были обнажены почти до холста! Трейлер на первый взгляд понравился.

Я поинтересовался, восстанавливают ли шины в Таиланде до сих пор, т. е. снабжают ли их новым протектором. По пути часто встречаются тонкие куски покрышек.

Пикапы часто оснащаются вездеходными шинами из-за большого количества грунтовых дорог и строительных работ. Это не проблема сама по себе. Они часто возникают, когда такой автомобиль быстро едет порожним по асфальтированной дороге. Выше восьмидесяти километров в час. У машины все меньше сцепления с дорогой и в какой-то момент она может «вырваться» сзади и стать избыточной поворачиваемостью). Из-за неконтролируемой реакции или движения руля автомобиль заносит и разбивается. Пикапы разумно загружать сзади, чтобы сохранить лучшее сцепление с дорогой.

Незамеченная проблема, которая также возникает с шинами, заключается в том, что через несколько лет шины затвердевают из-за высоких наружных температур. Профиль выглядит фантастически, но резина затвердела до такой степени, что сцепление с дорогой становится плохим. По краю обода появляются микротрещины. Он выглядит как кусок пластика, на котором ездят люди. Примерно через 5 лет целесообразно это проверить. Это зависит от того, как хранится машина: в крытой квартире, навесе для машины или вдоль дороги.

Неприятно думать, что многие автомобилисты так ездят, но обслуживание и учет различных ситуаций не являются сильными сторонами тайского автомобилиста.