Тайские водительские права на 3 дня
Я как раз собирался ехать на арендованном скутере из Чиангмая в Мае Рим, когда мне пришлось остановиться перед толпой полицейских. Судя по всему, дно горшка для бонификации находится на виду и его нужно пополнить. Аккуратно покажите мои голландские водительские права, но этого агента это не устраивает, потому что я должен показать тайские или международные водительские права.
Он вытаскивает несколько изображений того, как выглядят такие водительские права и, видимо, чтобы меня немного напугать, добавляя, что мое правонарушение оштрафовано на тысячу бат. Загляните глубоко в его глаза и спросите его с грустным лицом, посмотрел бы он также на мой возраст и на то, что я мог бы быть его дедушкой. Этим комментарием я задел молодого агента за живое, потому что штраф уменьшился вдвое до 500 бат.
Выньте мой носовой платок, промокните мне глаза и скажите, что я больше не работаю, поэтому у меня нет денег и что мои дети заботятся обо мне. Подходит второй агент, у которого есть еще несколько слов по-английски, и я снова повторяю свой грустный низкий уровень жизни. Ведь господа должны быть знакомы с такой ситуацией из своего окружения.
И да, оказывается, он успешно работает, потому что за 200 батов Джозеф избавляется от него. Покажи еще раз мое самое грустное лицо и подними палец с добавлением «нунг бат?» Нет, это действительно невозможно, и господа остаются жестокосердыми.
Двести, хватит. За столом сидит милиционер с тремя звездами на погонах, и этот грешник должен вместе с ним заплатить штраф. Укажите на его три звезды и скажите ему, что, будучи офицером запаса в голландской армии, я тоже имел это звание.
Старички между собой, а те двести стоят. Меня спрашивают, как долго я пробуду в Чиангмае. Мой ответ - три дня и к моему удивлению я получаю бланк, на котором указан штраф и если меня все же арестуют, то я должен показать этот бланк и могу ездить следующие три дня. Когда я благодарю его, мужчина приветствует меня и желает мне добра. Смородиновый хлеб для мальчиков, верно?
Я меньше чем на 500 метров дальше и да, контроль снова; остановиться и показать водительское удостоверение. Достаньте мою форму, и широким, веселым взмахом руки офицер показывает мне, что я могу ехать дальше.
Это почти невероятно; в тот же день меня дважды останавливают, и оба раза я могу продолжать свой путь без каких-либо проблем.
Мудрый урок
Я не продлил свое просроченное международное водительское удостоверение, потому что аренда автомобиля и скутера не планируется во время моей поездки в Камбоджу и Вьетнам. Путешествие полно сюрпризов, и никогда не знаешь, насколько все может быть изменчиво. Так что к следующей поездке думаю лучше, потому что в случае ДТП отсутствие международных водительских прав может иметь неприятные последствия.
МВУ (именно разрешение, а не водительское удостоверение) официально не требуется, но полиция все равно хочет на этом настаивать. Поэтому неплохо иметь его, но с действующими голландскими водительскими правами это «в случае аварии отсутствие международных водительских прав может иметь ужасные последствия». не правильно, это не будет иметь никаких последствий.
Имейте в виду, что для вождения скутера требуется водительское удостоверение А без ограничений.
Я слышал не так давно, что страховка в Тайланде покрывает ущерб в случае ДТП, даже если у водителя транспортного средства нет водительских прав.
Однако я не думаю, что этот добрый жест будет распространяться и на иностранцев.
Но, может быть, это потому, что водительских прав немного.
За 1.000 бат они, по-видимому, помогут вам сдать экзамен на небольшой мопед и за 4.000 бат на большой мотоцикл или автомобиль.
Цены, вероятно, варьируются в зависимости от провинции.
Страховка PoRorBor всегда выплачивается, независимо от того, есть водительские права или нет. При страховании класса 1, 2 или 3 это зависит от условий страхования, и часто также выплачивается.
Но это здесь не применимо, потому что у водителя есть действующее водительское удостоверение, и практически нет страховки, которая покрывает или вызвана арендой скутера.
Ваш комментарий "вероятно, не относится к иностранцу" не обоснован.
Стивен,
Вам просто нужно взглянуть на «мелкий шрифт» в страховании PoRorBor!
Потому что если у нарушителя нет действующего водительского удостоверения, или оно было отозвано, то выплаты точно не будет.
Я уже не говорю о забытом водительском удостоверении, которое лежит дома.
И если ущерб намного превышает Th Bth 500.000 XNUMX, то, конечно, не может быть и речи о выплате v жетонов урона. И уж точно не тогда, когда виновником является иностранец без действующих водительских прав.
Я предполагаю, что штраф в 200 бат был дешевле, чем получение международных водительских прав. Впрочем, за 250 бат можно было получить и настоящие тайские водительские права..
Можно ли получить тайские водительские права туристу?
Итак, мой вопрос… Как?
нет, как турист, вы не можете этого сделать. Думаю, у вас тоже не было бы времени.
Привет Шак,
Как долго действуют тайские водительские права?
И обязательно ли постоянно жить в Таиланде?
А где его взять за 250 бат?
С уважением Том
Я называю это безответственным поведением.
Если вы попали в аварию или вызвали аварию и получили травму, то что мистер Джозеф.
Если вы живете здесь несколько месяцев, возьмите с собой хотя бы международные водительские права, действительные в течение 1 года.
По крайней мере, если вы можете предъявить права на мотоцикл в ANWB.
Удачи и получайте удовольствие
Международные водительские права всегда должны сопровождаться водительскими правами самой страны. Так что вы должны иметь оба и быть в состоянии показать их.
200 бат было достаточно в таких ситуациях более 10 лет.
Но самое главное:
Если вы попали в аварию с травмами и повреждениями, желаю вам удачи со страховкой
Тогда это будет совсем другая история без действующего водительского удостоверения.
Честно говоря, я думаю, что ездить сюда без водительских прав невероятно глупо.
С женой я езжу на велосипеде из Бангкока в Чиангмай и Рай.Мы также хотели посетить Пай, но моя жена была не очень довольна альпинистской работой по дороге в Пай. Так как у меня есть мотоциклетные права, мотоцикл был взят в аренду.В 5 км от Чиангмая меня остановил дядя-агент.Мои водительские права А на мотоцикл не имели значения, это должно было быть международное удостоверение.Он конфисковал мои водительские права. Мне пришлось заплатить 1000 бат, иначе я бы не получил их обратно. Я попросил доказательства, но он их не предоставил. Я хотел сфотографировать его, но, конечно, это было запрещено. Он сфотографировал моего номерного знака и сказал мне, что это доказательство и хорошо для 3-дневных туров. Приехав в Пай снова, дядя-агент заплатил ту же историю 400 бат. Вы понимаете, я был в ярости и вызвал полицию для грабителей. ошейник за неуважение к номеру полиции.Ведь я ничего не мог доказать,так как у меня не было доказательств того,что 1000 бат я заплатил.Моя жена как обычно оказалась самой умной и заплатила штраф с извинениями за мое поведение и мы продолжили свой путь с похмелье но не от пьянки наш путь в особо красивый Пай но теперь с чеком на 3 дня.
Насколько я знаю, вам глупо въезжать в пробку без водительского удостоверения в любой точке мира, потому что вы не застрахованы.
Также в Таиланде вы не всегда застрахованы международным водительским удостоверением с вашим собственным водительским удостоверением рядом с ним, потому что как иностранец вы должны доказать, что вы не виновны.
Внимательно читайте договоры аренды.
У меня есть собственная машина в Таиланде на имя моей Семьи, что намного удобнее, в том числе в связи со страховкой/налогами и годовым обслуживанием.
Но убедитесь, что у вас всегда есть документы с вами.
Меня останавливали достаточно часто и никогда не было никаких проблем.
Помните, что в Таиланде вы должны иметь права на мотоцикл на скутере и даже носить шлем как иностранец.
Как местный житель, вы также должны носить шлем, знаете ли. Сидел за билетом в родном городе - бей каждое утро!
То, что ты как иностранец должен доказывать свою невиновность – это нонсенс. Если столкновение не было урегулировано мирным путем (в тех двух случаях, в которых я участвовал), полицейский всегда был совершенно прав. Ничего «всегда виноват иностранец».
Тем не менее, вы можете задаться вопросом, а не стоит ли вам еще глубже затолкнуть бедного фермера, который случайно вас ударил, настаивая на компенсации за царапины на вашем транспортном средстве.
Обязательна в Тайланде уже 30 лет, международная + необходимо предъявить бельгийские водительские права.
На машине, мотоцикле или мопеде и будьте осторожны, чтобы не уехать, это не полиция, как в Европе.
Когда вы останавливаетесь, ключи зажигания немедленно извлекаются из вашего мопеда.
Вам не нужно играть в игры с этими господами, вести себя грубо или думать, что я не имею к вам никакого отношения.
Вежливость и снисходительность – норма, особенно для иностранца.
Эти джентльмены намного выше вас.
Вы можете подать заявление на получение действительных тайских водительских прав в главном управлении полиции (Бангкок, Хуахин, Патайя), срок действия которых составляет один год. Отправляясь в отпуск в Таиланд каждый год или проводя зиму на 3 месяца.
После трехлетнего продления вы получите последний.
Мы надеемся, что достаточно проинформировали вас об этом.
Я так понимаю, что водительские права в Тайланде теперь действуют только 5 лет, как для тайцев, так и для иностранцев. Мои 2 водительских удостоверения действительны в течение 5 лет. В следующем году моя очередь на продление, тогда мне любопытно.
К сожалению, к сожалению, к сожалению, во многих странах, в том числе и в Таиланде, официально требуются международные водительские права. Другое дело, что в разных странах закрывают глаза или даже думают, что голландских водительских прав достаточно. https://www.expeditieaardbol.nl/internationaal-rijbewijs/
Международное водительское удостоверение действительно требуется. Однако в Нидерландах ANWB выдает его только на 1 год, что является фарсом, поскольку водительские права действительны в течение 10 лет. Таким образом, IDL используется профсоюзом водителей в качестве дойной коровы.
Я ездил с одним и тем же холостым газом 12 лет. Поскольку ни одна христианская эра не известна, дата выпуска говорит о них меньше, чем ничего. Дату тоже ни разу не смотрели, хотя мне приходилось показывать ее снова и снова, даже агентам, которые меня знали. Почему: «Однажды забудешь принести, а потом придется платить!!».
У нас в Трате штраф составлял 500 бат наличными.
Здесь, в Паттайе, с декабря до конца января было очень тихо. Никакой полиции не видно. Теперь они снова на охоте. Иногда меня заставляют остановиться два или три раза за день. Требуется только международное водительское удостоверение. Останавливаются только фаранги.
В любом случае, это буквально «перебор туристов». Трудно понять, почему кто-то еще хочет приехать сюда. Дружелюбный Таиланд, Страна улыбок... кто это сказал? Всякая ерунда.
Нет Эмиль,
Это не издевательство над туристом!
Паттайец Хермандад знает, что у тайцев есть водительские права, так что сохранить их — это 95% работы впустую.
С другой стороны, у большинства иностранцев на мотоцикле нет внутренних водительских прав. И часто у них также есть необходимые пинты.
Так что плати. Более того, они не ездят на 125-кубовом двигателе дома и не знают его мощности/опасности.
Может, они на этом учатся? Но за 6 евро = от этого избавляются.
Международные водительские права, выданные ANWB, НЕ являются международными водительскими правами, а являются лишь переводом. В Нидерландах нет международного водительского удостоверения. Таким образом, это не официальный документ, и не существует квалификации для мопеда (AM). ANWB признает только водительские права мотоцикла. Таким образом, в принципе ваши права на управление мопедом не указаны в международном водительском удостоверении, и в этом случае вы плохо застрахованы. Нидерландам пора выдать официальные международные водительские права, как это делается в Бельгии. ANWB выпускает IRB сроком на 1 год, что звучит как вымогательство денег!
Было весело опять Иосиф,
И передай девушке привет от нас в следующий понедельник.
Я знаю, что она не садится на мопед сзади, ха-ха.
Gr