Автоматизация в аэропорту зашла слишком далеко? (представление читателя)

Только что вернувшись из нашей первой поездки после кризиса COVID-19, я хочу поделиться с вами кое-чем о том, что, по моему мнению, заходит слишком далеко с автоматизацией (в данном случае в авиационной отрасли).

По работе мне приходилось много лет путешествовать, обычно на самолете. С тех пор, как я вышел на пенсию, этого (конечно) стало намного меньше. Я привык перед рейсом подходить к стойке регистрации, и там обычно все было аккуратно организовано. Распечатка посадочного талона, маркировка чемодана и т.д. и т.п.

В последние годы уже появилась возможность зарегистрироваться онлайн. Позже добавилась и так называемая сдача багажа. Я никогда особо этим не интересовался, потому что считал, что обычная процедура регистрации работает хорошо. Конечно, иногда что-то шло не так. В те десятилетия я иногда оказывался без чемодана, но это нормально, когда приходится много путешествовать.

Моей дочери 12 лет, и она смотрела мне через плечо, пока я был занят бронированием билетов на самолет. Папа, нам больше не нужно регистрироваться в аэропорту, потому что теперь это можно сделать онлайн. Очень легко, вам нужно только оставить там чемоданы. Я сказал ей, что знаю об этом, но предпочел бы зарегистрироваться в аэропорту. После того, как меня несколько раз назвали «старомодным», я сменил тактику. Я бы зарегистрировался онлайн и воспользовался системой «сдачи багажа». Авиакомпаниям, по-видимому, тоже это легко удается, потому что я продолжал получать электронные письма с просьбой об онлайн-регистрации.

Это был первый и ПОСЛЕДНИЙ раз, когда я воспользовался этой системой. Прочтите почему ниже!

Я должен признать, что процедура онлайн-регистрации прошла гладко. Вам нужно заполнить некоторые данные (в этой компании большая часть бронирования уже была скопирована), вы можете забронировать места и, наконец, распечатать посадочные талоны в формате А-4 (это также можно сделать прямо на телефоне или компьютере). без бумаги).iPad). Я выбрал бумажные посадочные талоны. Так что некоторое чувство безопасности у меня все же оставалось, опираясь на «старомодную» процедуру регистрации.

Мы ездили по нашему отпускному адресу с двумя разными компаниями, и первая регистрация прошла без проблем. Я тщетно искал стойку «сдачи багажа», расположенную рядом со всеми остальными пассажирами, поэтому не заметил экономии времени (это был небольшой местный аэропорт, и это могло объяснить это). По словам моей 2-летней дочери, это было нормально, и я этого не понимала. Я также получил новые посадочные талоны, а мои отпечатки пальцев были конфискованы. Мне тоже показалось это немного странным, не так ли? Так какой смысл печатать эти вещи дома заранее?

Чемоданы сразу забронировать не удалось, поэтому, приехав во 2-й аэропорт, я подумал, что придется пройти повторную процедуру. Нет ничего более далекого от правды!

Инструкции с сайта были: «Идите на 4-й этаж, ряд F. Это оказалось неправдой. Камера хранения багажа находилась где-то в другом месте, и нам потребовалось некоторое время, чтобы это заметить. Наконец мы нашли машины, на которых все это нужно было сделать. Потому что «просто» сдать багаж — это немного упрощенно.

Сначала отсканируйте мои посадочные талоны А-4, которые я принес с собой, и да, вы уже чувствуете, как они приближаются, из автомата вышло 4 новых посадочных талона. Так что все будет вдвойне, если вы решите распечатать посадочные талоны дома.

Еще автомат выплюнул багажные бирки, которые нужно прикрепить к чемоданам, и я сразу завоевал больше уважения к дамам и господам, которые делают это каждый день. Это всегда казалось простым, но, конечно, это не так, если вы никогда не делали этого раньше. С первым чемоданом дела сразу пошли не так, потому что нужно лишь частично снять защитную ленту, иначе бирка приклеится к чемодану там, где не должна. Вам также необходимо отклеить мини-этикетку и приклеить ее на обратную сторону соответствующего посадочного талона, что очень важно на случай, если ваш чемодан потеряется. Это единственное доказательство того, что вы являетесь владельцем этого чемодана. На месте было решено повысить 12-летнего мальчика до экскурсовода, поэтому оставшиеся два чемодана были идеально промаркированы.

Затем сдайте багаж. Стоял в очереди, потому что она была очень занята и шла очень медленно. Я увидел больше людей, испытывающих проблемы, а также увидел то, что, как я подозревал, должно было произойти. Проблемы с машинами, и это не так просто, если вы никогда этого раньше не делали.

Очередное сканирование кодов и очень тревожное сообщение «незаконная метка, обратитесь на ближайшую стойку регистрации», эту метку использовать нельзя, о нет!!

Мой 12-летний ребенок тоже не смог решить эту проблему и через несколько минут вернулся с представителем авиакомпании. В остальном очень дружелюбный молодой человек, который, похоже, не паниковал. Это происходит постоянно, сэр, у машин какие-то проблемы. После нажатия 10 раз отмены и перезагрузки терминала все прошло без проблем, ну это надо знать.

Остальные 2 чемодана были собраны 12-летним подростком под присмотром сотрудника, и после 1 часа работы наши чемоданы, надеюсь, были на пути к нужному самолету. Поскольку она вывела нас из беды, я больше ничего об этом не сказал, но где здесь выгода?

Оглядываясь назад, я увидел, как сотрудник подошел к терминалу рядом с нами. Те же проблемы. Видимо, это обычная работа для этого молодого человека!

Конечно, это могло быть стечение обстоятельств. Неустойчивая система, многие такие же пассажиры, как и я, которые никогда раньше этого не делали, последствия кризиса Covid-19, в результате которого пока не хватает сотрудников (вспомните длинные очереди в Схипхоле) и т. д. и т. п. Лично я думаю, что здесь реализована автоматизация без тщательного рассмотрения того, в чем (могут быть) проблемы. Авиакомпании экономят на сотрудниках (то есть на зарплатах), а пассажиры соглашаются на значительно более высокие цены на авиабилеты, давайте не будем об этом забывать. Я понимаю, что у них были почти 3 очень тяжелых года, но, насколько я знаю, это уже существовало до кризиса Covid-19.

Я сам много лет работаю в автоматизации, и кажется, что многие вещи не продуманы должным образом и системы внедрены, как у ребенка с гидроцефалией. Я мог бы легко назвать 10 новых приложений с похожими проблемами, но ограничусь одним.

Сегодня мобильные платежи – это новая мода. Для каждой смены достается мобильный телефон и приходится выполнить ряд действий. Поскольку часто что-то идет не так, мы сделаем это снова! И очередь ожидания становится все длиннее и длиннее. Что плохого в том, чтобы иметь в кармане несколько евро на чашку кофе?

Интересно, какая будет реакция. Его можно охарактеризовать как «старомодный» и «старый», и, возможно, это правильно. Но я не думал, что эти старомодные системы настолько плохи!

Представленный Уильямом