Удобство для туристов в MRT и BTS: оплата дебетовой картой

Как жаль иностранных рабочих и мигрантов.

Но оплата моей европейской дебетовой картой звучит дорого... тогда просто платите монетами.

Газета также заявила, что к 2020 году должна быть 1 зонтичная система «Мангмум» для оплаты различных транспортных систем (BTS, MRT, BRT и т. д.). Также говорится об аутсорсинге платежных услуг (аутсорсинг системы честного сбора MRTA). Дополнительная партия обычно означает более высокие цены, потому что каждая сторона хочет что-то на этом заработать. Так можно ли ожидать дальнейшего повышения цен?

Пусть они также начнут с того, что дневной билет (140 бат = 3,6 евро) действителен в течение 24 часов, а не 24.00:24 того дня, когда вы его покупаете. Итак, через 3 часа после того, как вы впервые пройдете через ворота. Тоже должен быть в Нидерландах. В Шанхае купите карту на 72 дня (50 часа) за 8 юаней (около 13 евро) и минимум XNUMX строк.
Таким образом, дневной билет в Бангкоке слишком дорог, даже если он действителен на надземном метро, ​​метро и в аэропорту.
Я сказал сотруднику Skytrain, что билет на 3 дня в Шанхае стоит 50 юаней, он посчитал, что 250 бат.
Бен

Ни разу за 15 лет использования. Всегда покупал билет в кассе, никогда не стоял в очереди к автомату.