Субботнее утро, как и ранее на этой неделе, снова стало хитом в столице. В 37 местах дороги оказались под водой (от 5 до 20 см) воды. Магазины возле Сиам-сквер также были затоплены, но район Патумван больше всего пострадал от 72-мм снарядов. В настоящее время муниципалитет установил в городе 1.400 водяных насосов.
Ранее на этой неделе губернатор Асвин уже принес извинения за наводнение, из-за которого и без того хаотичное движение в Бангкоке стало еще более затрудненным. Вчера он посетил рынок Фонг Пхет на Нгам Вонг Ван Роуд. Рынок уязвим для наводнения и уже сильно пострадал от шторма в среду вечером.
Премьер-министр Прают поручил муниципальным властям Бангкока тесно сотрудничать с дорожной полицией, чтобы как можно скорее найти решение транспортных проблем, вызванных наводнениями. Он требует особого внимания к низменным районам на улицах Ratchadaphisek Road, Lat Phrao Road и Phahon Yothin Road, которые больше всего пострадали от проливных дождей 24 и 25 мая. Например, на Ratchadaphisek Road перед уголовным судом было 20 см воды. Район Ван Тхонг Ланг больше всего пострадал от 156 мм дождевой воды.
Прают говорит, что наводнения являются результатом плохого обслуживания канализационной системы, которая забита отходами. Он призывает население не использовать канализационные ямы для сброса отходов. Завтра премьер-министр лично осмотрит насосную станцию Phra Khanong, Soi La Salle и Soi Bearing в Самутпракане.
Муниципалитет хочет поговорить с жителями, потому что они постоянно сбрасывают отходы и (пищевое) масло в каналы и канализационные колодцы, блокируя поток воды.
Директор городской природоохранной службы считает, что продавцов продуктов питания нужно научить отделять жир от других влажных отходов. На странице управления информации в Facebook есть фотографии муниципальных служащих, добывающих жир из колодцев. В районе Дон Муанг продавцы выбросили его под мост.
Источник: Bangkok Post. Фото вверху: затопленные магазины.
Это именно то, что я сказал ранее в ранее опубликованном материале о наводнении в Бангкоке.
Причина номер один — это само население, которое использует улицу для сброса отходов, которые затем в значительной степени исчезают в канализации. Решение заключается в том, чтобы муниципалитет разместил мусорные контейнеры, куда люди могли бы выбрасывать отходы. Опорожняйте контейнеры каждый день. Но кто будет за это платить? Регистрируйте уличные прилавки, выдавайте разрешения и взимайте плату за простои. Работы много, но надо с чего-то начинать.
@adje, наводнения были здесь с незапамятных времен, всегда были и всегда будут. Просто просмотрите YouTube, и вы найдете видео о прошедших временах, и люди плывут по Бангкоку на лодках Это не имеет и не имеет ничего общего с канализацией. Река Чаопрайя тоже несколько раз выходила из берегов с сезоном дождей + окончанием с севера. Так бывает каждый год, и с этим мало что можно поделать.
Уважаемый Тео, это как раз то, что с забитой канализацией…. будет только хуже? Чрезвычайно чистый город с отличным обслуживанием, такой как Сингапур, никогда ни от чего не страдает? Кстати, а канализация у них уже была в "былые времена"? (скрыто или не скрыто)
Все хорошие советы от правительства населению, но засорившуюся канализацию, видимо, не прочистили до начала дождя.
Кулинарное масло также попадает в канализацию при мытье посуды, в конце концов, оно попадает в пищу.
И с ежедневной едой всех этих миллионов людей это очень много растительного масла в день.
Призыв муниципальных служащих проконсультироваться с полицией также не остановит наводнения.
Полиция видит, что сама вода тоже есть на улицах, и не может поддерживать движение с такой водой.
Консультация не помогает.
Одной из рекомендаций могло бы стать создание более легализованных свалок отходов, где загрязнители могли бы сбрасывать свои отходы. Затем эти территории необходимо будет опорожнить в определенное время и дни и доставить в зоны переработки мусора и отходов. Среднестатистический тайец слишком неохотно посещает существующие свалки со своими отходами. В отличие от мубаанцев, многие люди не собирают отходы. Ведь это стоит денег и их очень не хватает. Затем помет получает полную свободу действий, и его собирают собаки и другие животные для съедобной пищи. Вы можете догадаться, где заканчивается остальное.
Здесь у жителей и операторов Бангкока есть отличная возможность убедиться, что канализационная система не засоряется всеми сбрасываемыми отходами, что уже может иметь огромное влияние.
Перед правительством стоит задача положить конец захоронению отходов, содействуя ответственным местам, где может происходить захоронение.
Так что во многом это ваша вина.
НикоБ
Ну,
Если вы читали выше, есть хорошие рекомендации, однако, зеленые мусоровозы в Бангкоке действительно ездят повсюду, только они вывозят только бытовые отходы, а не садовый или строительный мусор. И, конечно же, никакого отработанного масла или растительного масла.
То, что говорит Адже, будет рекомендовано, зарегистрировать уличных торговцев и взимать небольшую плату в качестве демереджа. А также размещение мусорных контейнеров повсюду для остаточных отходов, таких как садовый и строительный мусор. Остается отработанное масло и кулинарный жир. Может быть, построить небольшие экологические парки, как в Нидерландах, и ими будут управлять сборщики старого мусора на грузовых велосипедах. Еще их называют тряпичными фермерами. Могут ли они выловить добро для себя и хранить нефть в больших резервуарах и время от времени забирать ее автоцистернами?
Что ж, думаем, но ничего с этим не делается, а жаль.
Привет Геррит
Большие улицы с магазинами собираются ежедневно, по крайней мере у нас.
За это платят и ритейлеры.
По переулкам сюда должны свозить отходы, там большие тонны.
В нашей работе moo его забирают 2 раза в неделю.
Конечно входит в стоимость услуги.
У нас в Бангкапи мусор вывозится еженедельно.
Однако этих сборщиков мусора нужно научить опорожнять мусорные баки в мусоровоз, а не в половину рядом с ним.
После того, как мусоровоз проехал мимо, улица полна мусора, который затем снова собирается в канализационных стоках, в результате чего все снова забивается.
Я не хочу говорить о вони на улице, когда они проходят мимо.
Крысы с нетерпением ждут того дня, когда соберут мусор. Высокий день для них.
Каждую пятницу вечером и ночью в Чонбури работает рынок ниндзя, который посещают тысячи и тысячи людей, как и везде в мире на этих мероприятиях абсолютно нет недостатка в еде и питье.
На мой взгляд, не хватает мусорных баков, куда можно выбрасывать остатки упаковки.
Если вы посмотрите туда утром, вы увидите 1 большую свалку темпекса и т. д. Это огромное место, и во время сильного ливня половина его смывается в открытую канализацию, а то, что больше не может добраться до него, попадает прямо в море, потому что оно находится возле моря.Было время когда мне было жалко людей что кое-где в Тайланде улицы затоплены после сильного ливня,когда я это вижу сейчас я даже немного развлекаюсь и думаю:::Эйген вина большая бамп :: Они тоже НИКОГДА не учатся
Никогда не знал иначе, и это не улучшит его. Ладони промоутеров застройки укладывают последний квадратный метр, заполненный бетоном. Все уступает место большим деньгам. …..то же самое в Паттайе…..дополнение….но остальная инфраструктура отстала на десятилетия….
Часто приведенные выше комментарии касаются собирания грязи. Настоящая проблема, однако, заключается в следующем этапе: куда они его помещают? Также я регулярно вижу, что аккуратно упакованный мусор на моем байке едет по району, небрежно вывален вдоль реки или тихой дороги………….
Это все ерунда про эту засоренную канализацию. Они могут в некоторой степени способствовать наводнению в Бангкоке, но не являются основной причиной.
Основной причиной является просто количество воды, которая упала вниз. Это было что-то около 140 мм за несколько часов, в Нидерландах в среднем выпадает 70 мм осадков в МЕСЯЦ!
Ни одна канализационная система не справится с таким количеством дождя, выпавшего в Бангкоке. Как говорят голландские водные эксперты: не боритесь с этим, живите с этим.
Наибольшее количество осадков, выпавших за день в Нидерландах, выпало 9 августа 1951 года в Амстердаме. 86 мм ночью и 130 мм днем. Амстердам был затоплен водой на 10-20 см, подвалы и цокольные этажки засыпаны, мостовые размыты. Такое случается раз в 67 лет где-нибудь в Нидерландах, а в Таиланде несколько раз в год.
Если что-то нельзя удалить, оно остается там и накапливается.
То же самое касается грязи и воды.
Это, безусловно, правда, что канализационные трубы слишком малы, чтобы слить такое количество воды, выпавшей за последние дни. Но если вода не может попасть в канализационные трубы из-за засорения стоков, то дренаж невозможен, даже если они должны были быть достаточно большими, чтобы слить такое количество воды.
Последние несколько дней, возможно, были исключительными, но есть также проблемы в средние «дождливые дни», и это связано только с плохими вариантами дренажа из-за забитых канализационных колодцев или плохо обслуживаемых дренажных каналов, и, конечно, это не ерунда.
Последний раз мы говорили об этом 17 (https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/wateroverlast-regen-bangkok/) и я уверен, что эта тема будет повторяться в течение многих лет.
Затем спасатели внесли ряд предложений по предотвращению наводнения.
Одним из предложений было построить шлюзы на реке. Однако шлюзы не являются подходящим средством для остановки потока дождевой воды, а только для поглощения разницы высот в реках, чтобы они оставались судоходными.
Строительство плотин в верховьях рек вокруг Бангкока также не вариант, так как вокруг Бангкока низменность.
Также сообщалось, что существующая канализация дождевой воды не функционирует оптимально из-за мусора, препятствующего стоку. Эта проблема может быть решена за счет (гораздо) большего и более качественного сбора отходов и содержания колодцев и труб в чистоте. Дополнительным преимуществом является то, что меньше (пластиковых) отходов попадает в море.
Однако, даже если существующая и уже запланированная дождевая канализация будет функционировать оптимально, я думаю, что наводнения все равно будут происходить регулярно.
Последним(?) остается решение о строительстве/обозначении водосливов в Бангкоке и вдоль рек вокруг Бангкока. Дополнительным преимуществом является то, что он также может служить источником воды для засушливого периода.
Учитывая количество дождя, я предполагаю, что это вообще большая площадь земли. Я ожидаю, что это решение встретит сильное сопротивление со стороны «пострадавших» владельцев земли и домов. Однако это сопротивление можно легко устранить, представив его как план главы государства. Никто в Таиланде не посмеет его критиковать, потому что в наши дни главу государства, кажется, довольно легко обидеть.
Последнее предложение заключалось в том, что «мы» не должны вмешиваться в тайское управление водными ресурсами, поскольку у них гораздо более длинная история в этой области. Это предложение на самом деле не имеет смысла, так как при всем этом опыте они не в состоянии держать ноги сухими в период дождей и иметь достаточное количество воды в период засухи.
Конечно, «мы» должны осознавать, что осадков во время ливня в Тайланде во много раз больше, чем в NL/BE.