Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Джонни БГ: «Обычно в конце я даю приличные чаевые, чтобы компенсировать это». В этом все дело, верно? Многие тайцы скупы.
- Ники: Самый простой способ - через английский. Используя голландский язык, вы обычно получаете полный хаос,
- ГертП: Дорогой Франс. Ты хочешь жениться ради закона или ради Будды? Последнее не имеет никаких последствий для вашей выгоды, если вы одновременно не
- Фредди: Здравствуйте, я никогда не заполнял свою налоговую декларацию с намерением, чтобы налоговые органы ее не увидели... Никогда не получал вопросов за все эти годы, AI
- Джонни БГ: Может ли это быть связано с тем, что 90 дней — это довольно долго? Запрос на двухнедельное пребывание делает все намного проще
- Сакри: Машинные переводы почти никогда не работают хорошо для уникальных тональных языков, таких как тайский или китайский. У Тайс тоже есть комплекс
- Вальтер: У меня все еще есть опасение, что многие люди просто бездельничают (извините за использованное выражение), а потом идут наперекор пословице
- Хенк: Например, большое исследование, проведенное в ведущем медицинском журнале The Lancet, показывает, что во всем мире все больше людей
- Вернер: Действительно странно. Повсюду раздаются сигналы тревоги, и вы не замечаете никакой разницы с тем, что было раньше. Я уже есть у моей тайской жены
- Эрик Кайперс: Уолтер, вашему сыну сначала придется получить разрешение на работу, и работодатель подаст заявление об этом. Сочетается ли это со словом «
- Эрик Кайперс: Франс, если предположить, что у тебя теперь единая государственная пенсия и пенсия, то после замужества все обязательно изменится. Ваша пенсия AOW
- Эли: У всего есть последствия. Посетите веб-сайт SVB или выполните поиск на этом сайте. Когда ты выйдешь замуж и ты
- Йоханнес: Я не думаю, что людям с (маленькими) детьми разрешается занимать места у выхода. Цель состоит в том, чтобы эти люди
- Aad: В Таиланде в апреле всегда очень тепло, не так ли? Не заметьте никакой разницы с предыдущими годами. И что люди умирают от
- Крис: Есть еще такое понятие, как бесхозяйственность. Я снял 2-комнатную квартиру в Бангкоке за 4.000 бат в месяц (без воды и электричества).
Спонсор
Бангкок снова
Меню
Прибытие Аэропорт Бангкока
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Новости из Таиланда » Очередная задержка новых городских автобусов: аресты таможни
Очередная задержка новых городских автобусов: аресты таможни
Мошенничество с налогом на импорт вызвало очередную задержку новых городских автобусов в Бангкоке, которые работают на природном газе.
Компания общественного транспорта Бангкока (BMTA) уже 14 лет работает над заменой очень старых автобусов, которые все еще находятся в эксплуатации. 1 декабря 100 автобусов прибыли в порт Лаем Чабанг и должны начать курсировать в Бангкоке к концу этого месяца.
Таможенный департамент конфисковал 100 автобусов. Таможня подозревает, что автобусы были произведены не в Малайзии, как указано, а в Китае. Этот трюк позволит поставщику получить 40-процентную скидку на ввозную пошлину (схема свободной торговли АСЕАН). Говорят, что производитель Super Sara Co составил ложную импортную декларацию, чтобы избежать уплаты налога в размере 100 миллионов долларов. Судя по серийному номеру на контейнерах, в которых перевозились автобусы, они отправлялись из Китая в Малайзию, а оттуда в Таиланд.
Таможня расследует это, связавшись с властями Малайзии, и они хотят посетить сборочный завод. Это может занять месяц, так что еще одна задержка, прежде чем автобусы появятся на дороге.
Источник: Бангкок Пост.
В сараях до сих пор ржавеют сотни пожарных машин и десятки пожарных катеров. Результаты скандалов 10-летней давности. https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/brandweerwagens-corruptieschandaal/
Это не останавливается в Таиланде. Даже с тех пор, как армия объявила после переворота в мае 2014 года, что она уделит борьбе с коррупцией первоочередное внимание.
В предыдущей статье утверждалось, что богатство в Таиланде объясняется тем, что в прошлых жизнях они шли правильным путем. Следовательно, поведение элиты терпимо. У этого подхода есть еще один аспект. А именно, что накопление богатства в любом случае также может рассчитывать на большое восхищение. Злоупотребления включены.
Хо, хо Рууд; Я бы не стал слишком громко говорить, что это правительство устроило это.
Мне кажется, что заказ на эти 100 автобусов был организован раньше, потому что было бы проще, если бы таможня смотрела в другую сторону сейчас, если бы им было так удобнее.
Тайские обычаи, похоже, просто применяют здесь правила. Товары, происходящие из Китая, должны облагаться полной импортной пошлиной, в то время как товары, происходящие из другого государства-члена АСЕАН (в данном случае Малайзии), не облагаются никакими импортными пошлинами. Соглашение о свободной торговле АСЕАН позволяет тайской таможне проверять заявленное происхождение. Они не выполняли бы свою работу должным образом, если бы просто согласились.
Применение правил может осуществляться разными способами. Просто импортируйте автобусы, затем немедленно запустите их и превентивно взимайте импортные пошлины. Такой профилактический лифтинг случается часто. Теперь капитал – это разрушение.
Ну а тайская таможня имеет полное право не выпускать товар в случае подложного декларирования.
Жаль, что загрязняющие воздух автобусы в Бангкоке пока не меняют, но в данном случае тайская таможня отлично поработала, проверив, не разливает ли производитель вещи по бутылкам.
Вопрос в том, знает ли об этой подделке только продавец. Однако есть большая вероятность, что тайская компания общественного транспорта BTMA также знала, что она произведена в Китае. Потому что при таком большом мегазаказе вы будете регулярно проверять ход производства.
Тайцы в Бангкоке станут жертвами… еще дольше ждут новых автобусов.
Ну,
Теперь, конечно, вопрос;
Кто должен платить 40% импортную пошлину? Почти каждая экспортная сделка; FOB, бесплатно или борт.
Такова цена; включая доставку в порт по вашему выбору и разгрузку.
Клиент, в данном случае государственная автобусная компания, должен оплатить ввозную пошлину.
Таким образом, этот сбор должны получать одни и те же государственные налоговые органы.
В Нидерландах так называют; карман, жилет карман операции.
Решение; один телефонный звонок от премьер-министра Праюта, и проблема решена.
Тогда, конечно, остается вопрос; почему доставка была через Малайзию?
Это может быть связано с тем, что между этим китайским портом и Бангкоком нет прямого контейнерного сообщения.
Тогда остается еще один странный вопрос; автобусы и грузовики не помещаются в контейнер и отправляются как генеральные грузы.
Продолжение следует, скажем так.
Привет Нико из Лак-Си
FOB расшифровывается как Free On Board, что означает, что цена покрывает транспортировку до погрузки в транспортное средство, которым осуществляется экспорт, включительно. Транспортировка и разгрузка в стране ввоза не включены, но их расходы включены в сумму, с которой должны быть уплачены ввозные пошлины. Конечно, прямых поставок из Китая в Таиланд не было — если вы хотите создать впечатление, что автобусы были построены в Малайзии, вы должны по крайней мере, чтобы они въезжали в Таиланд из этой страны. Отменит ли хунта соответствующие международные договоры и обязательства одним телефонным звонком на таможню: в этом я очень сомневаюсь.
В последнем предложении читать «договоры» вместо договоров….
Автобусы и другая техника (ответ от RuudRdm выше) уже оплачены и где деньги????