Удомсак из Центра изучения алкоголя и Центра передового опыта в области системы здравоохранения и медицинских исследований Университета Валайлак считает, что во время Сонгкрана должен быть введен общий запрет на употребление алкоголя, чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий.

Для этой цели правительство может использовать статью 44 временной конституции. Удомсак заявил вчера на форуме в Бангкоке о мерах по снижению количества дорожно-транспортных происшествий во время так называемого семь опасных дней приходится отталкиваться.

В последние годы число жертв увеличилось, несмотря на принятые ранее меры. В прошлом году в результате ДТП в Сонгкране погибло 442 человека, 3.656 получили ранения. Большинство несчастных случаев происходит из-за употребления алкоголя. Большинство жертв ездили на мотоциклах, и многие аварии происходят на дорогах небольших деревень.

По словам другого эксперта, люди пьют в два раза больше обычного во время Сонгкрана и новогодних праздников.

Источник: Бангкок Пост.

13 комментариев на «Эксперт хочет запретить алкоголь во время Сонгкрана, чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий»

  1. Гринго говорит вверх

    Хорошая идея, однако!
    Возможно, даже лучше использовать мопеды, скутеры и тому подобное во время Сонгкрана.
    запрещать.
    У кого-нибудь еще есть невыполнимый план?

    • Тино Куис говорит вверх

      Премьер-министр Прают имеет абсолютную власть со статьей 44 в законодательных, исполнительных и судебных вопросах. Имея на руках эту статью, он может запретить дорожно-транспортные происшествия, а если они действительно произойдут, он может запретить обнародовать это. Задача решена.

    • Джонсрирача говорит вверх

      Да, вот еще один, со статьей 44, делающей Сонгкран и канун Нового года совпадающими. Спасает от половины аварий.

  2. Ферди говорит вверх

    Вождение в нетрезвом виде в любом случае уже запрещено, но если это, по-видимому, нелегко обеспечить: что может изменить общий запрет на алкоголь? Я не думаю, что это окажется устойчивым.

  3. Крис фермер говорит вверх

    Алкоголь является причиной 33% несчастных случаев со смертельным исходом. 33 % — превышение скорости и 33 % — другое безответственное поведение за рулем (например, обгон, выезд сзади, проезд на красный свет и т. д.). Кроме того, запрет вряд ли может быть обеспечен. Тайцы запасаются выпивкой задолго до начала Сонгкрана; и запрет на употребление алкоголя во время отпуска не делает тайцев (и иностранцев) счастливыми. И это то, чего хочет это правительство.

  4. РуудРдм говорит вверх

    Учитывая большое количество смертей на дорогах и еще большее количество дорожно-транспортных происшествий во время праздничных экскурсий два раза в год (Сонгкран, канун Нового года), настоятельно рекомендуется ввести полный запрет на алкоголь, начиная с предстоящих праздников. Тот факт, что в Таиланде практически отсутствует правоприменение по всем вопросам, не является аргументом против этого. В Таиланде главной причиной большого количества дорожно-транспортных происшествий на протяжении многих лет является полное отсутствие какого-либо понимания менталитета дорожного движения. Гнев на дороге является нормой для многих участников дорожного движения. Просто спросите свою тайскую семью или родственников мужа, а также свой тайский круг знакомых. Никто из них не согласится с вами, что в области дорожного образования в Таиланде необходимо приложить немало усилий. Введение общего запрета на алкоголь может привести к повышению осведомленности. Ирония — лучшее, что можно сделать, потому что смертей и так достаточно: в среднем более 2 в день в течение года!!

  5. тонна говорит вверх

    Несколько месяцев назад было проведено исследование, в ходе которого выяснилось, в какой стране больше всего смертей на дорогах.
    Таиланд оказался на втором месте с 2 смертями на 440 миллион жителей.
    Небольшой подсчет показывает, что это около 29000 365 смертей в год, деленное на 80, составляет XNUMX смертей в дорожном движении в день.
    Таким образом, в опасные дни умножение на 7 будет означать 560 смертей. Я прочитал меньшую цифру выше
    Вы понимаете, конечно, что истина посередине, но их все равно слишком много.
    Выпивка и вечеринки в эти дни не могут быть искоренены, как и езда на красный свет, езда без шлема.
    Многое уже обсуждалось, но, к сожалению, безрезультатно. И я боюсь, что этот сонгкран не будет сильно отличаться от того, что было много лет назад, К СОЖАЛЕНИЮ.
    я остаюсь дома

    • Тино Куис говорит вверх

      за тонну,

      Одна и та же путаница снова и снова. Эти 25-29.000 XNUMX смертей в год — это данные ВОЗ, и они также подсчитывают количество смертей в результате аварии в первый месяц после происшествия.

      Таиланд подсчитывает количество смертей только непосредственно в дороге, а не в последующие дни. Вы должны удвоить тайские цифры, чтобы сравнить их с цифрами ВОЗ: 884 за эти семь опасных дней, и действительно в среднем 550.

  6. Жак говорит вверх

    Это остается сложной темой, но я сам считаю, что вы должны сохранять разумность в принятии мер. Тот факт, что существует недостаточный надзор из-за отсутствия достаточного количества наблюдателей, должен быть отделен от этого. Что-то нужно делать, потому что так больше продолжаться не может. Полный запрет на употребление алкоголя является далеко идущим и нереалистичным. Отмена большого фольклорного праздника также может быть вариантом, но в любом случае держать его под контролем, то есть не более 1 дня, а затем разрешить его проведение на определенных условиях, также является вариантом. Есть также люди, которые контролируют себя и бросают после одной-двух рюмок и берут на себя ответственность. Полным баном вы ударите по всем, включая участников, не занимающихся трафиком.

    Теперь, конечно, у вас также есть люди, которые не могут держать руку на пульсе других с алкоголем, после того, как стало известно, что они не любят его, и это еще одна форма неприятности, которая вступит в игру, по-видимому, под влиянием алкогольных и других закусок. Людей, противящихся правилам и полных собственных прав, придется перевоспитывать по всем направлениям. Поэтому необходимо будет проводить большие кампании, чтобы выделить конкретные элементы. Это должно быть на повестке дня в школах и семьях. Но так как многие родители сами подают плохой пример, трудно плести пряжу. У правительства и исполнительной власти на самом деле сложная задача сделать его безопаснее с помощью политики и подхода, это тоже их ответственность (помимо их собственной ответственности), так что ничего не делать, конечно, нельзя. Информация, хорошие примеры, образование, последовательное поведение и соблюдение политики, где это возможно, должны повышать безопасность и качество жизни, чтобы было меньше трагедий и преступного поведения. На все это уйдут годы, которые превысят мое время на этой планете. Получится вести счет и наблюдать за прощанием многих близких. Люди склонны к саморазрушению и часто берут с собой других. Я надеюсь, что вы все пощажены и держите его здоровым.

  7. теун говорит вверх

    Пока обычные правила дорожного движения не соблюдаются или почти не соблюдаются в течение года, такая оптическая мера не будет иметь никакого эффекта. Основа уже неверна: пьянство/злоупотребление за рулем имеет место 365 дней в году. И количество дорожно-транспортных происшествий в день во время Сонгкрана ненамного выше/отличается от обычных дней. По телевидению и в газетах показывают только статистику периода Сонгкрана. Почему? В - неуместной - надежде на снижение по отношению к предыдущим годам. Это никогда не будет доказано.

    Итак: строгие проверки 365 дней в году и большие штрафы за нарушения. При повторном нарушении: еще более высокий штраф/тюремное заключение и конфискация автомобиля. Пока этого не произойдет и будут приняты только косметические меры без существенных последствий, ничего не изменится.

  8. Хубрехтсен говорит вверх

    Что было бы лучше, чтобы поднять бензин до 100 бат за литр в дни сонгкрана, в результате чего будет меньше вождения, потому что деньги на выпивку закончились, это просто предложение/

  9. Gerard говорит вверх

    Запрет — не проблема, но правоприменение — это еще не все.
    Осталось принять убитых и раненых.
    У тайцев с этим проблем нет, они выпивают лишний напиток после кремации, а семья заботится о жертвах.
    Кто то живет…., то заботится

  10. Рене говорит вверх

    Помогает только одно: проверки на алкоголь на улице.

    У некоторых вообще отсутствует чувство ответственности. К этой группе нужен жесткий подход. Бан без контроля не поможет.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт