В дороге (5) с Лунг Адди

В результате предыдущих статей, опубликованных в блоге «По дороге в провинции Чумпхон 1-2-3-4», несколько читателей уже захотели испытать эти поездки на себе. Например, в прошлом году была группа из 7 человек, все бельгийцы, из Хуа Хина, которые хотели испытать эти поездки, с Лунг Адди в качестве гида.

Были заключены соглашения, организовано размещение и аренда мотоциклов, и мы отправились в мототур «Север» от Патиу до Бан Боэта, а на следующий день «Южный» от Патиу до Бан Сай Ри с «Принцем Чумпхона» в качестве конечный пункт назначения. Эти поездки оказались хорошо приняты участниками, несмотря на то, что южный тур фактически провалился, поскольку недавно было назначено новое назначение на проведение большого тура в направлении Ранонга и Пато примерно с той же группой людей. . В связи с тем, что двое из предыдущих участников не были в Таиланде, в этот раз группа ограничилась пятью участниками.

Были предприняты необходимые приготовления, забронирован отель в Ранаонге, арендовано 5 мотоциклов на 3 дня. Место встречи и отправления на пляже Тхунг Вуалеан. Лунг Адди совершил последнюю разведывательную поездку за несколько дней до этого, потому что была добавлена ​​новая интересная точка обзора, и он хотел увидеть ее заранее. Сплав на плотах в Пато также пришлось заранее пересчитывать и бронировать.

Как всегда, перед отъездом пришлось преодолеть некоторые препятствия. Ведь мы находимся в Таиланде и ни в коем случае не стоит ожидать, что все от А до Я пройдет идеально. В конце концов, разве не было бы прекрасно... совершенство? Первым препятствием стал тот факт, что из одного из арендованных мотоциклов вытекло больше топлива, чем он мог использовать. Это стало видно во время первой дозаправки, примерно в двух км от стартовой точки. Бензин просто вытек. Возвращаемся к месту отправления, где не оказалось запасного мотоцикла. Итак, давайте поищем частный мотоцикл.

Родственники Лунга Адди сделали свое дело, и мотоцикл был быстро найден, по счастливой случайности, это был PCX. Итак, настоящее начало долгой поездки в Ранонг, в добрых 150 км от отправной точки. Как всегда, Лунг Эдди обеспечивает безопасность прежде всего. Тяжелый мотоцикл для группы и на этот раз пикап, которым управляет тайская соседка Лунга Адди, идущая позади группы. На этот раз он не смог сам выйти на мотоцикл из-за проблем со спиной. Преимущество заключалось в том, что вместе с пикапом можно было взять личный багаж участников.

Мимо Муенг Чумпхона первая часть вынуждена двигаться по автомагистрали А4 в сторону Ранонга. Хотя первая часть этой дороги скучна, она быстро превращается в холмистый и извилистый маршрут вдоль границы с Мьянмой. Скорость ограничивали до 50-55 км/ч, чтобы у всех была возможность полюбоваться прекрасными пейзажами, холмами между Таиландом и Мьянмой... красивая нетронутая природа, праздник для глаз и удовольствие для любителей мотоциклов.

Первая остановка была сделана через 120 км на недавно открытой смотровой площадке: Као Фа Чи. Этот холм достигает высоты 235 м и обязан своим названием своей форме. Фа Чи — это тайское название корзины, которую ставят над едой, чтобы отпугнуть мух. Со смотровой площадки открывается прекрасный вид на устье двух рек, Кра Бури и Ла Ун, в Андаманском море.

Отсюда он продолжил путь до самого Ранонга. Отель «мадам Гармин» нашла без проблем. В отеле «Петч» около 40 номеров. Очень удачно расположен, на окраине города, в нескольких минутах ходьбы. Номера просторные и очень аккуратные, цена 800 бат за ночь. Обширный завтрак стоит 80 бат! Роб выбрал этот отель через Интернет, и его выбор оказался очень удачным.

После вкусного обеда в уютном ресторанчике все были готовы к заслуженному сну... хотя, нужно было многое успеть, и, наконец, наступила полночь, прежде чем почти все добрались до своих номеров. На следующее утро мы рано отправимся в Пато, расположенный в 55 км от Ранонга. Мы договорились о встрече там в 10.00 утра для рафтинга. И снова возникло «препятствие». Ключ от мотоцикла Джоса потерялся... потерялся? Сначала мы пошли посмотреть ресторан, где обедали накануне вечером: он все еще был закрыт, и кота мы не увидели. Еще раз обыскал все в комнате: НИЧЕГО…. Чуть позже мы вернулись в ресторан, где на этот раз кто-то присутствовал, но не было ключа…. Не было другого выхода, кроме как Джосу пришлось ехать на пикапе и, таким образом, пропустить красивую дорогу из Ранонга в Пато, извилистую холмистую дорогу между А4 и А41, дорогу 4006, идущую от Ранонга до Ланг Суана.

На этой дороге находится Пато, где мы зарезервировали рафтинг в Малине. Настоящий тайский стиль… никакой туристической суеты. Плоты состоят из синих пластиковых трубок, скрепленных деревянной балкой. На таком плоту достаточно места для 4-5 взрослых плюс «капитан». Тем временем было найдено решение проблемы ключей Джоса. Во время нашего отсутствия в отель приходил техник, чтобы решить эту проблему... заменить замок или что? В конце концов, этот мотоцикл должен был вернуться в Тунг Вуалеан, желательно за рулем, а не на кузове пикапа.

Сам сплав состоит из: участников доставляют к месту старта вверх по течению на старом, покосившемся, дребезжащем пикапе, с прицепом, на котором складываются плоты. Поскольку вас слегка покачивает, вы уже в некоторой степени готовы к колебаниям, которые будет совершать плот на порогах. Спасательных жилетов много, но они не нужны, так как на маршруте рафтинга нет настоящей глубокой воды... но никогда не знаешь, что ни один участник случайно не окажется в воде. Это произошло еще до фактического старта. Роб был настолько обеспокоен тем, чтобы его iPad оставался сухим, что, когда он сел на борт, он упал головой в воду вместе со своим iPad, к большому удовольствию других участников.

Затем примерно 2-часовая поездка идет медленно, в конце концов, это не рафтинг к отправной точке. Река является рукавом Кхлонг Ланг Суан, впадающей в Сиамский залив. Поскольку из-за ключевых проблем мы смогли начать сплав слишком поздно, пикник по пути был отменен и заменен обедом в пункте прибытия/отправления. Обед состоял из очень вкусной тайской еды с бамбуковым жареным рисом, овощами, рыбой…. Все это вместе, рафтинг и обед по цене 550 бат. За эти деньги вы получаете незабываемый сплав на плотах по красивой зеленой природе Южного Таиланда. Также рекомендуется людям с детьми.

На обратном пути мы сделали остановку у горячих источников в Ранонге, и вода действительно горячая, просто спросите Роба, который, несмотря на предупреждения Лунга Адди, самонадеянно погрузил в него всю ногу, которая вышла гораздо быстрее, чем раньше! Здесь также есть «пол для релаксации», на котором можно с удовольствием полежать. День снова был насыщенным, и люди с нетерпением ждали «освежения» и необходимой еды для укрепления внутреннего человека... По прибытии в отель ключевая проблема Джоса была решена двумя способами: техник (автоврач) оставил ключ для него и он нашел свой потерянный ключ в собственном кармане!!! По словам служащего отеля, техническому специалисту понадобилась около 1 минуты, чтобы подобрать подходящий ключ... Именно столько времени нужно, чтобы украсть зашифрованный мотоцикл специалисту!

На следующий день, день третий, возвращение в Тхунг Вуалеан…. снова с необходимым стартовым препятствием. Проехав всего 3 метров, мы потеряли трекер в пикапе. Больше нигде не видно. Из-за небольшой ошибки связи на первом перекрестке он свернул налево, а не направо, и заблудился в центре Ранонга. Затем Лунг Адди отправился на его поиски с помощью мадам Гармин и нашел его... Конечно, мы пошли не тем путем, которым пришли. Лунг Адди знал еще одну дорогу, которая пересекает А500 с А4: дорогу 41, которая соединяется с А4139 чуть ниже Сави. Отсюда всего несколько километров по автомагистрали А41, чтобы выехать на дорогу, которая полностью проходит вдоль побережья и заканчивается в Тхунг Вуалеан, дорогах 41 и 4003. По прибытии в Тхунг Вуалеан, Белый пляж, был накрыт восхитительный тайский шведский стол. предложение.ждем нас. Все в целости и сохранности вернулись домой после очень приятной поездки на мотоцикле по югу самых зеленых провинций Таиланда: Чумпхон и Ранонг.

Это были три замечательных дня с дополнительными 500 км на часах, и это с Джосом, Робом, Германом, Эриком, Риком, Пи Думом и Па Питом.

Спасибо Пи Думу, Па Питу и Та из White Beach Thung Wualean.