Вопрос читателя: более высокая цена на техническое обслуживание автомобиля в Чиангмае, правильно ли это?

Думаю, что на таком пробеге дело в ремне ГРМ.
Необходимо заменить.

Я думаю, это странная история, потому что Chevrolet всегда использует фиксированные цены, и при каждой услуге вы получаете небольшой бланк с указанием следующей даты/км, когда вам нужно вернуться, а также цены, которую это будет стоить...
Это устоявшееся правило, поэтому странно, что вы теперь на него поддаетесь после пробега более 60.000 XNUMX км, ведь вы должны были знать заранее...
Да и вообще загляните в книжку по ТО, там видно, что делается при пробеге 60.000 XNUMX км...
Chevrolet в Хуахине – отличный дилер, который корректно относится к своим клиентам и всегда очень дружелюбен....
Так что я думаю, что говорить «привет» Chevrolet — это слишком преувеличено…

Дорогой Берти, если вы купили машину у дилера Chevrolet, вы также получили буклет по техническому обслуживанию, как и мой Chevrolet, в этом буклете указан график технического обслуживания для какого пробега, так что вы также можете увидеть там, что будет сделано через 60.000 XNUMX км. км обслуживания.
Кроме того, Chevrolet также использует систему, в соответствии с которой за первое техническое обслуживание используются фиксированные низкие цены. Затем вы платите цену без каких-либо скидок, я думаю, что это тот же случай, что и вы. В любом случае, возможно, вам удастся получить достаточно информации из буклета по техническому обслуживанию, а затем вы сможете определить, справедлива ли запрошенная цена. Получив эту информацию, вы также можете спросить в другом месте, сколько они берут за то же самое, и тогда у вас будет второе мнение. Имейте в виду, что если другой гараж сделает это за меньшую цену, вы получите то же, что и с Шевроле.
На мой взгляд, тот факт, что администратор смог назвать вам цену, также означает, что это стандартные действия и цена для этого автомобиля с таким пробегом, поэтому вам точно не стоит заранее доверять этой цене. Хорошее, полное и своевременное техническое обслуживание важно для поддержания качества вашего автомобиля. Сообщите нам о результатах вашего исследования.
успех

Как опытный автомеханик могу вам это сказать.
Они пытаются избавиться от ваших денег.
В нынешнем поколении двигателей регулировка клапанов давно устарела.
Ремень ГРМ зависит от марки, обычно меняют примерно через 100000 XNUMX км.
60000 XNUMX на одометре при нормальной эксплуатации – это не так уж и много для нынешнего поколения современных автомобилей.
Замена масла в двигателе, коробке передач и дифференциале, а также масляный фильтр двигателя, воздушный фильтр, топливный фильтр, возможно, масляный фильтр рулевого управления — это обычные вещи, которые должен делать ваш дилер.
Проверка жидкости в аккумуляторе даже осталась в прошлом.
Тормоза При обычном вождении колодки дисковых тормозов спереди и барабанные тормоза сзади далеко не изнашиваются.
Если только вы не водите такси в Бангкоке или не ведете агрессивный стиль вождения или что-то в этом роде.
Возможно, замените лампочку вокруг автомобиля или на приборной панели.
Иногда имеет смысл заменить тормозную жидкость или гидроусилитель сцепления по причине старения, но это не так уж и дорого.
У вас автомат, какой, гидравлический или с ремнем?
В гидравлике иногда требуется замена масла, когда ремни переключения требуют небольшого обслуживания.
Здесь, в Таиланде, я сам выполняю все техническое обслуживание своего пикапа и мотоциклов.
Тем более, что о механике у дилеров я не высокого мнения.
Лучшие автомеханики Таиланда не работают у брендового дилера за 300 бат в день.
Но откройте собственную ремонтную мастерскую.
И это мой практический опыт.

Ян Бейте.

Однажды я подал жалобу в головной офис Chevrolet в Бангкоке, и головной офис немедленно отреагировал, и дилер был проинформирован.
С тех пор дела идут отлично и лечение абсолютно правильное, чем я очень доволен, как и ценами на услуги.

Поэтому отправляйте свои жалобы в головной офис в Бангкоке.

Еще для сравнения, у меня тоже есть Шевроле Колорадо, беру 3-х литровый дизель. Этот немного старше, и я использую его только для перевозки крупных вещей и садового мусора. На ТО я езжу не в Шевроле, а в местный гараж. Очень хорошие специалисты. Я плачу там за масло, масляные фильтры, воздушный фильтр, проверку кондиционера, проверку всей машины за 1200 бат. Моя машина также чистится внутри и снаружи. Даже полностью натертый воском и отполированный еще на 100 ванн.

Привет, Роэл.

Хочу поблагодарить всех за советы и рекомендации, очень мило с вашей стороны.
Сейчас я отогнал свою машину в гараж B-Quick в городе Чиангмай, с заказом «сервиса на 10.000 60.000 км», но с пробегом 30 2645. Заменили масло и все такое, проверили мою машину по XNUMX пунктам и при необходимости дали консультацию. Люди звонили, если возникали дополнительные расходы на товары, которые необходимо было заменить. Действительно позвонили... сказали, что машина готова и общая стоимость XNUMX бат. Единственное замечание заключалось в том, что мои шины уже немного изношены и что кондиционер грязный. Берти