Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- PEER: Дорогой Марк, Все движущиеся потоки на кольцевой развязке имеют приоритет в Th. А потому, что получить водительские права можно за 10/14 дней.
- Питер: Выезжать в темноту и под дождь с сильно тонированными/тонированными стеклами автомобиля. Очень полезен против солнца, но в темноте
- Берт Маттис: …А ещё Ян оставил свою тайскую жену. Всем удачи. Это плохо.
- Эрик Кайперс: Хенк, ты рассказываешь не ту историю. Помимо 8 12 в банке и дохода 65хXNUMXк, есть комбинированный метод. Почему вы говорите, что?
- Отец-основатель: Хенк, Этот ответ в основном говорит о тебе. Не делайте нормальным то, что ненормально. Не могли бы вы объяснить, где
- Эрик Донкэу: @SiamTon —————————– Суммы, которые вы называете, преувеличены (
- Атлас ван Пуффелен: Это приятные резервы и доходы СиамТон. Я также согласен с двумя средними. Остальное на горизонте. Думаю, ты мин
- Хенк: Именно так. Как я уже сказал, как одинокому человеку, получающему только государственную пенсию, у вас останется примерно 1485 евро, что составляет примерно более или менее
- Хенк: Поправка с моей стороны: «Некоторые ограничивают право на компенсацию, если кто-то не находится за границей более 6 месяцев.
- Хенк: И все же я думаю, что согласен с Марниксом. Вы вместе со своим партнером уже 15 лет, из них 10 лет как семейные пары. И только недавно
- Гер Корат: Да, я часто читаю комментарий Хенка о том, что нельзя уходить так долго. Думаю, это просто сказка
- Эрик Кайперс: SiamTon, никто не обязан упоминать свои сбережения в этом блоге, и Ник тоже. Если бы у человека была тонна прибавочной стоимости
- СиамТон: Если у кого-то есть только AOW в качестве общего дохода, то такой человек не может эмигрировать в Таиланд или использовать 8
- Роб В.: Вы должны зарегистрировать возражение через IND (в течение 1 месяца). Это должно быть возможно онлайн на веб-сайте IND, но я слышал, что это не так.
- Роб В.: Фрэнки, если ты поручитель, то не имеет большого значения, что у нее мало денег, потому что у нее нет командировочных расходов, которые она оплачивает сама.
Спонсор
Бангкок снова
Меню
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Вопрос читателя » Вопрос читателя: почему красная экспресс-линия (Airport Rail Link) больше не работает?
Вопрос читателя: почему красная экспресс-линия (Airport Rail Link) больше не работает?
Опубликовано в Вопрос читателя
Теги: Железнодорожное сообщение аэропорта, Экспресс-линия
Уважаемые читатели,
Недавно я был в Бангкоке и заметил, что красная экспресс-линия линии Airport Rail больше не используется. Так было некоторое время назад. В результате получается переполненная синяя городская линия, которая останавливается на каждой станции.
Кто-нибудь знает причину этого? Будет ли когда-нибудь снова работать экспресс-линия?
С уважением,
Морис
Нет, раньше.. стоимость около 145 бат была причиной того, что многие брали обычную линию..
Действительно, переполненный, потому что местные жители также используют эту линию в качестве пригородной…
Сейчас частота увеличилась, обычно каждые 15-20 мин.
Но если сидеть с чемоданами в утренний/вечерний час пик, то очень неудобно.
В настоящее время он остановлен из-за технических проблем из-за преждевременного износа тормозной системы. Если необходимые детали не заказаны вовремя,
Как только это будет решено, он поедет обратно
Другой пример полного отсутствия «думания наперед» также называется планированием. Меры будут приняты только тогда, когда проблемы действительно возникнут. Профилактическое обслуживание также является термином, о котором люди, возможно, слышали, но на самом деле не знают, что он означает. А потом они планируют построить HSL! Опасный проект и деньги выброшенные заранее. Если этот HSL когда-нибудь появится, я, конечно, никогда не буду его использовать. Предпочитаю самолет. Там также есть проблемы с (профилактическим) обслуживанием, но, к счастью, другие страны заставляют проводить такое обслуживание. Ведь никакие профилактические работы и соблюдение международно-признанных правил технического обслуживания воздушных судов и разрешение на полеты за границу не отменят.
любопытна реакция, надеюсь, эта штука вернется к концу года, иначе это будет - дорогое - такси ....
см. мой предыдущий ответ, ироничный по своей природе. Свойственно ли некоторым людям беспокоиться о дополнительном времени в пути примерно на 10 минут из-за отмены экспресс-линии? Мой совет, если вам не нужно быть где-то в определенное время: снимите часы и не смотрите время на мобильном, а наслаждайтесь видом в Airport Link и удивляйтесь и наблюдайте за своими попутчиками.
Поездка из аэропорта до станции Payathai в одну сторону стоит 45 бат и занимает около 30 минут. Если вы только что находились в самолете из Амстердама в Бангкок в течение 12 часов и потеряли час в очереди на паспортный контроль и выдачу багажа, вы, очевидно, не хотите лишних 10 минут в пути из-за нескольких дополнительных остановок. Конечно нет, если летать в Бангкок раз в год.
Если в час-пик слишком многолюдно, всегда можно взять комфортное такси, но тогда в час-пик вы окажетесь в тупике с дополнительными расходами. Кстати, в Бангкоке проживает более 12 миллионов человек, поэтому везде оживленно.
С «голубым бумельтье» до станции Мамасан, я думаю, 5-6 остановок. Я думаю, что это вполне выполнимо вне боксов. В общем, это не трамвайная линия 9 в Амстердаме или Гааге. Это зависит только от того, что вы выберете и сколько у вас времени в пути. Обычно я приземляюсь рано днем, и до сих пор у меня не было плохого опыта. В час пик другое дело. Но тогда у вас есть собственное место в виде чемодана. По моему опыту, хороший вертикальный чемодан облегчает поездку на общественном транспорте. Как вариант, возьмите такси или закажите трансфер. Если вы хотите быть быстрым, вы можете заказать быстрый сервис. Они подбирают вас у багажника с тележкой бип-бип. Быстро оформите документы на VIP-почте, а затем отправляйтесь на роскошном такси, возможно, в сопровождении полиции, до вашего отеля в Бангкоке. Последнее, конечно, стоит определенных денег.
Привет, Джек, раньше у меня была роскошь такого VIP-обслуживания в аэропорту из-за моего положения, но тот факт, что вы также можете организовать или купить это самостоятельно в Th, для меня в новинку. У вас есть адрес или сайт, где вы можете заказать что-то подобное?