Комфортно с EVA Air Полет напрямую из Бангкока в Амстердам (или Антверпен на бесплатном автобусе) теперь может быть более доступным.
EVA Air продвигает рейсы в три европейских города: Лондон, Вену и Амстердам. Из Амстердама вы также можете сесть на бесплатный автобус до Антверпена и Брюсселя. Авиабилеты в эконом-классе доступны от 26.180 XNUMX бат.
Книга: с настоящего момента до 30 апреля 2014 г.
Период путешествия: с 17 апреля по 24 июня 2014 года, с 25 июня по 5 сентября и с 06 по 30 сентября.
Meer Informatie: www.evaair.com
| Направление Из Бангкока в |
Кабина |
Начальные цены* |
| Амстердам (АМС) Трансферное автобусное сообщениеиз аэропорта Амстердама в; Брюссель (ЗЫЗ) Антверпен (ЗЫР) |
Бизнес |
Класс D / 3 месяца / 91,280 XNUMX THB |
|
Делюкс / Элита |
Класс T / 3 месяца / 44,515 XNUMX THB |
|
|
Экономика |
Класс V / 2 месяца / 26,180 XNUMX бат |
|
| Лондон (левый) |
Бизнес |
Класс D / 3 месяца / 101,205 XNUMX THB |
|
Делюкс / Элита |
Класс T / 3 месяца / 54,440 XNUMX THB |
|
|
Экономика |
Класс V / 2 месяца / 33,460 XNUMX бат |
|
| Paris (CDG) |
Бизнес |
Класс D / 3 месяца / 96,185 XNUMX THB |
|
Делюкс / Элита |
Класс T / 3 месяца / 49,420 XNUMX THB |
|
|
Экономика |
Класс V / 2 месяца / 32,985 XNUMX бат |
|
| Вена (ВИЭ) |
Бизнес |
Класс D / 3 месяца / 80,785 XNUMX THB |
|
Экономика |
Класс V / 2 месяца / 30,885 XNUMX бат |
Условия:
- Детский тариф составляет 75% только для классов L, B, M.
- Тариф для младенцев: недоступен на www.evaair.com, пожалуйста, свяжитесь с билетной кассой по телефону 662-269-6299 для запроса тарифов и оформления билетов.
- Тарифы указаны в тайских батах на взрослого человека и включают примерные налоги и дополнительные сборы. Окончательный тариф на пассажира будет отображаться после выбора рейсов.
- Тарифы включают все страховые и топливные сборы на момент публикации. Обратите внимание, что налоги и дополнительные сборы могут быть изменены без предварительного уведомления.
- Все билеты не подлежат одобрению и не подлежат перенаправлению. Возврат относится к билетной кассе Бангкока.
- Комиссия за возврат 4,000 тайских батов за полностью неиспользованный билет. Возврат частично использованного билета не допускается.
- Плата за изменение даты вылета/рейса: разрешена с комиссией за перебронирование в размере 1,000 тайских батов за пассажира плюс применимая разница в тарифах, если таковая имеется. Плата за перевыпуск составляет 1,000 THB.
- Входящая сдача: разрешена в течение срока действия билета без дополнительных штрафов
- Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами EVA Air в отношении норм провоза багажа в разделе «Багаж и дополнительные сборы».
- Количество мест ограничено и может быть доступно не на всех рейсах/датах.
- Рекламируемые тарифы доступны для покупки электронного билета на www.evaair.com только
- EVA Air оставляет за собой все права на изменение или отмену вышеуказанных тарифов в любое время без предварительного уведомления. Перед покупкой билета ознакомьтесь с «Правилами тарифов».
Забронировал Эмирейтс в первый раз на прошлой неделе. Чуть более 80 тысяч бизнес и более 25 тысяч эконом. Бизнес включает в себя лимузин-сервис как в Бангкоке, так и в Нидерландах. Я думаю, это хорошая сделка.
Дорогой Питер,
Говорили о прямом рейсе.
И вы говорите о рейсе с пересадкой и ужасно долгим промежуточным временем.
Как можно сравнивать яблоки с грушами?
Привет, Джино
Эти так называемые ужасно долгие промежуточные интервалы (стоп) составляют ТОЛЬКО 3 часа. Хватит только на чашку кофе и пописать. Это также очень полезно для вашего тела, которое не создано для того, чтобы сидеть в алюминиевой трубке в течение 12 часов. Вы говорите это каждому врачу и в каждом хорошем авиалайнере вас учат этому через бортовое телевидение (движение стоп и ног).
Тот, кто совершает промежуточную посадку, не только дешевле, но и делает что-то полезное для своего здоровья. Об этом здесь очень часто забывают.
Очень хорошее предложение.
У меня есть несколько вопросов к тем, кто уже это сделал.
– Так как я не буду в Амстердаме до 19.00:XNUMX.
- Во сколько отходит автобус?
– Во сколько он прибывает в Антверпен (и где)
– Могу я все-таки сесть на поезд до Остенде?
Если бы кто-нибудь мог просветить меня, это было бы очень любезно.
Наилучшие пожелания и счастливого Song Kran всем.
Дидитье.
@ diditje: Вам лучше лететь рейсом Амстердам – Мидделкерке. Я думаю, что поздно ночью поездов в Остенде больше не будет.
Счастливый Сонгкран тоже.
Замечательная шутка Роджер.
К сожалению, 01 апреля прошло.
Я просил верную информацию.
Также хороший Song Kran.
Дидитье.
Дидитье
Просто посмотрите на расписание NMBS, и тогда вы узнаете, когда последний поезд отправляется в Остенде.
http://www.belgianrail.be/nl/Home.aspx
Возможно, вам также следует подумать, не лучше ли оставить автобус таким, какой он есть, и сесть на поезд.
Поезд Схипхол-Антверпен стоит около 27 евро, как мне показалось.
Проверьте расписание, чтобы узнать, есть ли такая возможность.
Вы уже знаете, что приедете на станцию, так что одним поводом для беспокойства меньше 🙂
Если вы потратите время на поиск в Google, вы даже сможете полететь в Европу с помощью AMS-DUS за 24.950 2 бат. Прибл. 12 месяца назад я объявил эту информацию здесь, в TL-блоге. Никаких беспосадочных рейсов, конечно, против чего я всем советую. И очень хорошее время прибытия около 00:13 / 00:XNUMX, что позволяет без проблем продолжить транспортировку (поезд-автобус).
В пересчете по текущему обменному курсу это около 580 евро за билет в один конец, что не очень дешево.
Я еду в июле со своей семьей (4 человека), и я заплатил 575 евро за билеты туда и обратно с 3¾-часовой остановкой туда и 3 часами обратно. ДУС- БКК. Разумная цена билета в один конец должна составлять около 300 евро.
Но да, это мое мнение. Ваше здоровье
Конечно, это не билет в один конец, а обратный рейс.
Если говорить о текущем (то есть сегодняшнем) курсе, то это всего 561 евро за ВОЗВРАТ. Информация: Линда Exchange BKK. Правильно уже сказано (Кин Петр) и мною тоже подтверждено. Это обратный рейс. Сегодня можно сказать, что все, что меньше 600 евро, — это хорошая цена за возврат. Но вы должны быть там, как цыплята, и бронировать заранее.
Очень может быть, что авиалайнер придумывает специальную акцию незадолго до дня полета. Но я бы не стал на это полагаться.
Здравствуйте уважаемый Ганс. К сожалению, так считать нельзя. Делить целое на 2 не получится. В первой части «полет до» авиалайнер рассчитывает ВСЕ фиксированные затраты. Вне зависимости от того, прилетает ли его персонал -однократным рейсом- или -обратным рейсом-, его расходы на персонал одинаковы. То же самое относится и к стоимости посадки. Неважно, есть в машине люди или нет. Например, авиалайнер все равно должен лететь в АМС по расписанию. По этой и другим причинам все расходы включены в тариф «рейс до». Поскольку некоторые пассажиры бронируют один билет, у авиакомпании нет выбора. Он не может зарезервировать (деленные на 2) фиксированные расходы на часть билета, которая не была продана. В этом примере часть обратного рейса.