Национальная авиакомпания г. Таиланд, Thai Airways International (THAI), делает все возможное, чтобы укрепить свои конкурентные позиции. Например, бортпроводники на самолетах THAI не могут быть слишком пухлыми.
Теперь я могу представить, что быть очень толстым не приятно в тесной кладовке или в проходе самолета. Однако THAI идет еще дальше. Сантиметровая лента даже пригодится. Осиная талия просто летает тоньше. Поэтому дамы и господа на борту должны соответствовать физическим качествам, выходящим за рамки ухоженного вида и ухмылки от уха до уха.
11 мая прошлого года 6.000 бортпроводников и стюардов рассказали о новых правилах. Взвешенный и оказавшийся слишком легким, он приобрел другое измерение. Вы просто не слишком легки с THAI.
В служебной записке от компании руководство сообщило, что во всей своей мудрости они придумали следующее. Стюардессы могут иметь максимальный индекс массы тела (ИМТ) 25. Талия, что тоже немаловажно, не должна превышать 81,3 см. И несмотря на то, что тайские мужчины не очень хорошо сложены, мужчины могут весить на унцию больше. А именно талия 89 см и соответствующий ИМТ 27,5.
Плохая новость заключается в том, что любые жировые отложения должны быть устранены в течение шести месяцев. Хорошей новостью является то, что только 60 человек должны были посетить тайскую Соню Баккер. Ряд сотрудников посчитали, что это слишком много, и подали жалобу в Министерство труда Таиланда.
Исполняющий обязанности исполнительного вице-президента по разработке продуктов и обслуживанию клиентов (если только это поместится на визитной карточке) Тирапол Чотичанапибал защищал политику флагманского перевозчика Таиланда следующим образом: «THAI — одна из крупнейших авиакомпаний в мире. THAI занимает третье место в Азии. Внешний вид сотрудников THAI является частью конкурентоспособности компании».
После того, как несколько удивился этому посту. Я тут же принялся за работу с сантиметром, чтобы измерить собственный живот достатка. И еще одна иллюзия беднее Я набираю последнюю строчку этого сообщения. Я обязательно полечу Тайскими авиалиниями…
Это форма дискриминации. С точки зрения бизнеса решение правильное. Вы когда-нибудь видели дам KLM вблизи? Кхм…..
Зачем привозить сюда KLM? Вы просто не можете сравнивать европейских и азиатских дам. Я сам летал разными восточными авиалиниями и если сравнивать этих дам с европейскими/американскими авиалиниями, то конечно есть явная разница. И в длину и в ширину, ха-ха.
С одной стороны, это можно назвать дискриминацией. С другой стороны, очень открыто и ясно.
В Америке и Канаде, например, такое придумывать не надо. Не потому, что средний человек там такой толстый, а потому, что политкорректность приняла там удушающие масштабы. Без сомнения, из лучших побуждений; у них там иммигранты со всего мира. Так есть законы, запрещающие дискриминацию по признаку пола, расы, национальности, религии, возраста и инвалидности. Жирное лобби в США все чаще классифицирует ожирение как болезнь, возможно, по этой причине.
Это хорошо в теории, но, конечно, это никогда не работает на практике, по крайней мере, при найме сотрудников. Как работодатель, вы всегда берете кандидата, который, по вашему мнению, лучше всего справляется с работой, и для представительной должности, такой как бортпроводник, такие вещи, как упомянутые выше, также играют роль. Вы никогда официально не откажете кому-то по внешности, возрасту или лишнему весу; но это, конечно, происходит, несмотря на всевозможные правила.
Поэтому правила Thai Airways, возможно, не такие сумасшедшие, хотя мне интересно, насколько справедливо применять это к нынешним сотрудникам. Ведь для них это условие, которое ставится потом. Но будущие абитуриенты теперь точно знают, чего от них ждут. Удачи Питер!
Я не знал термина ИМТ, посмотрел его и решил, что если я хочу иметь право на участие в Thai Airways, я должен сбросить 10 кг за шесть месяцев. Отличная цель, я буду работать над ней и вернусь к ней через 6 месяцев! Кто следует?
Привет Барт,
Тогда ты еще стройный (молодой) мужчина!
Тоже бегло искал.
Мне нужно сбросить 21 кг.
Я не так оптимистичен, как ты, это хорошая цель, но ничего страшного
Не я.
Groetjes,
Уильям.
Господа, господа,
ИМТ 27,5 означает, что мужчина 180 лет может весить почти 89 кг.
Это означает, что мужчина может иметь достаточно избыточный вес, но не иметь права набирать вес.
Если вы тяжелее на 10 килограммов, вы попадаете в категорию морбидного ожирения.
Рост тайца примерно 170 см, он может весить 80 кг.
Тайская женщина ростом примерно 65 см, она может весить 68,1 кг.
Так что это не так уж плохо, это очень разумные стандарты.
Достижимо для всех, особенно с тайской едой.
Привет от Джоша
Так что 65 должно быть 165.
Тайцы маленькие, но точно не карлики.
Конечно, это дискриминация, и Хелен ван Ройен, вероятно, не примет этого, хотя у нее тоже могут быть свои предпочтения. В любом случае это вызовет много волнений в Нидерландах. Это не ново. Несколько лет назад мое внимание привлекло объявление компании EVA air о наборе бортпроводников. Помимо физических характеристик, таких как минимальный рост 1.65 см. также были установлены некоторые требования к обучению. Вы можете подумать, что бортпроводнику не обязательно иметь университетское образование, но EVA air, безусловно, думает иначе. Тем не менее, стюардесса – очень желанная работа среди тайских женщин.
Кстати, не думайте, что в политкорректных Нидерландах нет дискриминации. Просто попробуйте найти работу, если вам больше 55 лет. Это тоже очень глупая форма дискриминации, потому что никто неожиданно не становится черным или марокканцем, но в принципе мы все стареем.
Если вы летите азиатскими авиалиниями, у вас, по крайней мере, есть хорошие шансы встретить хороших бортпроводников. Примером может служить эконом-класс China Airlines, например, где, в отличие от бизнес-класса, работают в основном симпатичные тайские бортпроводники. Еще один недостаток с преимуществом.
PS: В сомнительном баре «Airport a-go-go» на Уокинг-стрит, где все стюардессы одеты в пикантные наряды стюардесс, если они вообще одеты, одна из дам однажды спросила меня, как по-английски звучит слово «Воздух». размещенный' был. У этой дамы, видимо, тоже были амбиции подняться наверх.
О чем это? Разве не Thai Airway решает? Они по-прежнему открыто признают, каковы требования для поступления. Они также могут просто молчать и применять свою политику.
Что вам больше нравится Розанна Барр с ее сварливым лицом и голосом, которая сует еду вам на колени, или милая дружелюбная тайка, у которой нет проблем с вступительными требованиями ее работодателя?
В противном случае идите в суд по правам человека и жалуйтесь от имени тайских рабочих. Посмотрите, как многие вас поддерживают.
@Таиландгангер. Это зависит от того, как вы на это смотрите. Когда все примут это, следующим шагом для женщин может быть определенный размер чашки. Или что длина ног должна быть не менее x. Выбор по внешнему виду все еще на грани. Давным-давно жил человек с маленькими усиками, который считал, что у всех должны быть светлые волосы и голубые глаза. Все равно немного страшно…
Но я не об этом. Все обсуждение того, является ли это дискриминацией, должно проводиться работниками в Таиланде. Не нас на одном блоге. Мы не можем выкопать топор для всех и принять меры. Это то, что эти люди должны испытать на себе, и если это так, то к этому нужно также обратиться. И уж точно не лицензия на практику времен Второй мировой войны. Это уже зашло слишком далеко.
@ Таиландгангер. На мой взгляд, кто-то должен быть способным и хорошо функционировать. Дружелюбие и сервис важнее лишнего веса. Предположим, у вас заболевание щитовидной железы или вы принимаете преднизолон и в результате (становитесь) избыточным весом. Что тогда? Почему бы не уволить хорошо работающую стюардессу? Мне кажется не справедливым...
или, например, что пассажиры также должны соответствовать определенным требованиям. Когда азиаты побогаче и могут позволить себе вдоволь авиабилетов, кто еще захочет возить толстых фарангов, которые стоят дороже топлива и часто имеют плохие манеры и напевают на них много нот, даже без маленьких усов.
Я думаю, что уже есть некоторые авиакомпании, которые заставляют людей с серьезным ожирением платить за двухместное место.
РЖУ НЕ МОГУ. Жажда денег всегда сильнее сопротивления «толстых» фарангов с усами или без них. Я бы не стал слишком беспокоиться об этом. А иначе усы сбреешь 🙂
Давайте, блогеры, посмотрите на свой вес и определите свой ИМТ, это гораздо интереснее!
Жена нашего друга - стюардесса 1-го класса в Таиланде, и она зарабатывает 70-80 тысяч бат в месяц, включая суточные. Она также давно знала, что ей не следует иметь избыточный вес, но вам не обязательно говорить ей об этом, потому что она всегда заботилась об этом. Ей 45, а выглядит на 28.
Я думаю, что иметь дело с толстыми официантками — хорошее правило, потому что они не помещаются в проходе, особенно когда пытаются пройти мимо машины.
Мой ИМТ 25…скоро будет 41…мне обычно около 30…должна была быть стюардессой…упущенная возможность