Билет в и из Бангкока? В воздухе хаос…
Многие люди снова строят планы на или на Таиланд te путешествие или ненадолго посетить старую родину. Что кажется? Бронирование (дешевого) билета — хаотичное занятие. Еще хуже: билет БКК-АМС намного дороже, чем из АМС в БКК.
Можно, конечно, обратиться в туристическое агентство, но бронировать напрямую в большинстве случаев дешевле. Сайты сравнения позволяют сравнивать различные цены и авиакомпании. Например, не все хотят летать российским Аэрофлотом или делать пересадку. Другие хотят, чтобы последние либо размяли ноги, выкурили сигарету, либо даже поближе осмотрели место остановки.
С этими сайтами тоже стоит быть осторожнее, потому что чуть более дешевый перелет может стать дороже из-за всевозможных дополнительных расходов, за использование кредитной карты, бронирование и т. д. Можно представить, что продавцы билетов получают прибыль. Что еще хуже, цены меняются ежедневно, а иногда и ежечасно, в зависимости от так называемого «управления доходностью».
Давайте поищем в Интернете билеты на рейс из AMS в BKK, который состоится 13 мая туда и 22 мая обратно. Это не должно быть слишком дорого, потому что в Таиланде низкий сезон. Это верно, потому что Egypt Air берет 542 евро с пересадкой в Каире. Finnair (с промежуточной посадкой в Хельсинки) находится чуть выше него с 550. Эмирейтс (с посадкой в Абу-Даби) берет 623 доллара, а прямой рейс China Airlines стоит всего 633 доллара.
Пока все хорошо, пока мы не хотим летать BKK-AMS-BKK в те же даты. Затем внезапно оказывается, что Finnair стоит в ebookers 871 евро, Turkish Airlines (с посадкой в Стамбуле) — 887, а Air Berlin просит не менее 971 евро за рейс BKK-AMS-DUS. Etihad делает это еще дороже с промежуточной остановкой в 986, в то время как наша национальная гордость делает 1006 евро непосредственно в этот низкий сезон. Air Berlin уже считает этот год годом больших денег; билеты часто намного дороже, чем у других авиакомпаний. Следствие ненавистного налога на полеты в ФРГ?
Momondo — это портал, который предлагает различные авиакомпании через другие сайты. Так что сравнивать легко. Bravofly предлагает AMS-BKK в указанные даты с Egypt Air за 477. Та же авиакомпания стоит 485 с Govolo и даже 526 с Kilroy. Lastminute.com делает Египет за 548 евро. Эмирейтс тогда стоит 550, KLM 588 и China Arlines 633. Примечательно, что ArkeFly и EVA Air выполняют рейсы в эти дни, но не предлагают их через портал.
В сентябре мы можем летать AMS-BKK через Momondo и Kilroy с Аэрофлотом за 536, с Emirates за 550, KLM за 702 и China Airlines за 763.
Затем мы находим самые идиотские цены у различных провайдеров, таких как BKK-AMS с Kenya Airways через Найроби по цене 1707 евро. В общей сложности перелет туда занимает более 20 часов, а на обратный рейс следует рассчитывать почти на 36 часов.
Air France предлагает перелет за 1122 евро, но с двумя пересадками: в Париже и в Пномпене (Камбоджа). Просто нужно что-то искать.
В сентябре в ebookers все по-другому. Затем AMS-BKK делает всего 542 евро через электронные книги в Egypt Air, затем следуют Finnair с 550, Emirates с 623 и China Airlines с 633. Рейс в обратном направлении от BKK намного дороже. Finnair делает это за 871 евро, Turkish Airlines за 887, Air Berlin за 971, Etihad за 986 и KLM за 1006.
Это лишь малая часть из огромного ассортимента. В Интернете сейчас много тысяч сайтов бронирования, где мы уже не видим самолеты из-за билетов. Один сайт предлагает много Royal Jordanian, другой много Swiss или Lufthansa. Есть много рейсов, которые ведут в Бангкок. Мы находим билеты через Сеул в Южную Корею и Мадрид. И обратно через Прагу и Абу-Даби. И это за 1740 евро.
Сайт часто сообщает: по этой цене в наличии остался только один стул…. На моих подошвах! Поиск самой низкой цены занимает много времени. Если у вас его нет? Установите максимальный тариф, по которому вы хотите лететь в BKK, AMS, DUS или BRU, включая доплаты, и быстро бронируйте, если вам попадется билет по этой цене. Однако не исключено, что ваш сосед по самолету заплатил за билет на несколько десятков меньше.
Какая грязная история. Из-за всех этих сумм и авиакомпаний я больше не вижу леса за деревьями…
Это то, что я имел в виду…
Да, это, безусловно, правда, это будет так же, как отели, которые сейчас также не имеют представления / контроля над этим, потому что поставщики возятся с этими ценами, так что этого не будет.
У меня тоже было несколько раз, когда билет в один конец из Амс-Бкк стоил значительно дороже (клм), чем обратный, что, кстати, нелогично, билет в один конец почти всегда намного дороже по сравнению с ним. ,
почему вы можете знать.
Я, вероятно, снова полечу через 2 недели, так что это действительно будет снова поиск..
Уважаемый Ганс, я тоже с этим столкнулся, поэтому только что купил обратный билет и выбросил билет по прилету в бкк, но все равно хороший покупатель.
Уважаемый Ганс,
Когда я бронирую поездку AMS-BKK-AMS в своем туристическом агентстве, у меня создается впечатление, что поездка туда и обратно на самом деле состоит из двух поездок в один конец. Продавщица складывает две цены и получает цену возврата. Эти два билета в один конец не обязательно должны иметь одинаковую цену, потому что места эконом-класса имеют разные цены. Я полагаю, что в KLM около 20 подклассов.
Поэтому я не понимаю, как билет в один конец может быть дешевле, чем туда-обратно. Может ли это также быть связано с периодом, в течение которого вы совершаете обратный рейс?
Все красиво, запутанно и непрозрачно.
Дик, мир авиации очень непрозрачен, я могу сказать тебе это по многолетнему (рабочему) опыту, и это почти невозможно объяснить.
И бизнес-класс, и эконом-класс действительно делятся на различные подклассы, состоящие из одной буквы. Например, у KLM есть класс T, Q, H, M в экономическом классе и еще несколько.
Низший подкласс всегда имеет самые строгие условия. Вам часто не разрешают вносить изменения, билет не подлежит возврату и т. д. Кроме того, в этих низших классах проезд запрещен.
Так что если у вас есть обратный билет AMS-BKK с KLM в классе low T за 16 евро на 700 марта, это не значит, что разовая поездка на эту дату будет стоить 350 евро. Этот класс T является классом с низким бронированием и не допускает никаких поездок.
Часто одна поездка разрешена только в одном из классов с высоким бронированием в экономическом классе, например, в классе B. Тариф туда-обратно для этого класса B составляет, например, 1800 евро, что означает, что поездка в один конец стоит 900 евро, что намного дороже, чем тариф туда-обратно в этом более низком классе бронирования.
Иногда билет в одну сторону дешевле, чем туда-обратно, например, если вы летите в загруженный период. Я приехал в БКК в июле и был привязан к определенной дате. Обратный перелет с China Airlines тогда стоил 900 евро, мой билет в один конец стоил чуть меньше 700 евро…
Я думаю, вы имеете в виду, как один билет может быть дороже?? Иначе я вас не понимаю.
Но ведь это то же самое, что бронировать на сайте, туда и обратно суммируются и все.
Если вы просто возьмете билет в один конец, та же поездка туда обойдется намного дороже.
Благоприятными исключениями из этого правила, насколько мне известно, являются Air Berlin и Jet Air. Во всяком случае, места для ног в первом для меня слишком мало, а Брюссель снова так далеко.
Преимущество Дюссельдорфа по сравнению со Схипхолом в том, что вам нужно регистрироваться не раньше, чем за 3 часа до вылета, а за 1 час до вылета. По крайней мере так было 2 года назад.
Да, глупая ошибка. Я действительно имею в виду: как обратный билет может быть дешевле, чем билет в один конец.
В этом отношении KLM делает все не так, потому что отправляет вас авиакомпанией Air France из Амстердама через Париж в Бангкок. Они больше не видят леса за деревьями, они совсем сбились с пути, ха-ха.
И если вам еще больше не повезло, он идет с Air France через Пномпень в Бангкок.
Извините, оба Хансена, но это полностью из-за вашего неправильного выбора, а не из-за KLM. Если вы хотите сделать бронирование в D-trips, Airfares и т. д., вы сразу увидите маршрут, а если вы нажмете на детали, вы увидите еще больше деталей, таких как тип самолета и т. д. Жаль, что KLM часто выставляется в дурном свете из-за неверных фактов.
Хохо. Это касается предложения на некоторых сайтах, из которых вы можете выбирать в качестве пассажира. Другой вопрос, сделаете ли вы этот выбор.
Желание выставить себя в плохом свете неверными фактами не для меня, к сожалению, это просто суровая правда. Только что еще раз проверил.
Искал на сайте KLM билет в один конец AMS-BKK от 25 января 01 г.… ответить
16.20:17.45 AMS XNUMX:XNUMX PRS через KLM
19.25 PRS 12.25 BKK с ценой Air Fance 1.715,00 евро
en
20.45 AMS 12.25 BKK напрямую с KLM всего за 1.802.00.
Удерживать толстый Джамбо в воздухе им, видимо, легче, чем одному
сайт с не такими глупостями.
Только что искал на сайте KLM, но получил совсем другие результаты. Я также вижу, что через Париж, но, конечно, нажмите на прямой рейс.
1 вольвассен
Экономика
Выбранные даты
Прибытие: ср 25 янв 12
Возврат: пн, 6 фев, 12
Выбранные рейсы
Туда и обратно: 20:45 – 13:10 (10:25)
Обратный путь: 23:59 – 05:54 (11:55)
Обслуживание клиентов
EUR 908,80
за взрослого Перелет: Амстердам (Схипхол) – Бангкок (Суварнабхуми, международный) – Туда-обратно.
Путешествие наружу: ср, 25 января 12 20:45 Амстердам (Схипхол) – четверг, 26 января 12 13:10 Бангкок (Суварнабхуми, международный)
Обратный путь: пн, 6 фев 12 23:59 Бангкок (Суварнабхуми, международный) – вторник, 7 фев 12 05:54 Амстердам (Схипхол)
Я уже ищу билет в один конец БКК в АМС или ДУС огромная разница в цене 400 евро с аэрофлотом, самый дешевый до 2000 евро, слов нет
Я бы все же предпочел Египет. Также посмотрите http://www.moxtravel.com
Ганс, на том сайте указано только отход от БКК или я не так вижу
Верно, но разве не в этом был смысл?
Судя по Эрику, то ты прав,.. но не думаю, что это логично с их стороны, но кто я такая, чтобы судить об этом.
Эрик, если вы забронировали, пожалуйста, укажите здесь, как и что ……
В ноябре 2012 года я купил обратный билет из BBK в AMS через viaschipholtickets.nl и заплатил за него 532 евро. Это была компания Аэрофлот с пересадкой в Москве. Отличное общество, еды и напитков более чем достаточно.
сумасшедшая история, ноябрь 2012, ошибка спасибо? или это будущее бронирование?
Я имею в виду 2011 год, конечно, ошибки могут быть.
Но спасибо за вашу доброту
Важна не только цена, но и сервис, прямой или промежуточный, кроме того, я могу отменить, могу ли я изменить и сколько это будет стоить.
Многие, кто хотел или должен был остаться подольше, были вынуждены купить дорогой билет в один конец БКК-АМС, который снова стал дорогим.
Что меня поражает, так это то, что никто не говорит о безопасности!Просто посмотрел обзор авиационных происшествий.Россия очень выделяется….увидел аэрофлот например.потом заплатить немного больше за компанию,которая заставляет меня чувствовать себя в безопасности.
Я хочу вернуться в Нидерланды со своей девушкой в апреле. Цены как в статье. Пока (кроме Аэрофлота) авиаперевозки Китая дешевые (?) чуть более 35.000 XNUMX бат туда и обратно. Я планирую взять билет в один конец себе и билет туда-обратно для своей девушки, потому что на стойке Схипхола надо уметь показать обратный билет ребятам. Тоже устаревшее мероприятие конечно, но да….
Затем я смогу забронировать обратный билет в Нидерландах, прежде чем вылететь обратно в БКК. Билет в один конец стоит дороже, но я могу получить его от следующего билета туда и обратно и последующих возвратов. Дело в том, что я остаюсь в Таиланде на полгода, а потом цены выше, чем если поехать на 2 или 3 недели. Хотя мой старый коллега забронировал у австрийского за 410 евро с заездом в Вену и тоже пробыл здесь 5 месяцев. В целом; тот, кто это понимает, может так сказать.
Если у европейцев есть предложения летать в Таиланд, то почему Thai-air не может сделать это в Брюссель?
Можно еще иногда распечатать подтверждение бронирования за несколько десятков и потом отменить его, мне недавно сказали.. Вы получили бумагу.
Хорошая статья Ханса, которую я могу полностью поддержать.
Я ограничиваюсь голландскими сайтами и отправляюсь из Амстердама, такими как D-reizen, Vliegtarieven.nl, 333Travel и многими другими голландскими провайдерами. Все компании, которые связаны с SGR, что действительно важно. Компании, не связанные с ним, лучше игнорировать. Например, что уже бросается в глаза в трех упомянутых поездках, так это то, что D-поездки не взимают никаких дополнительных расходов, в то время как два других требуют. 333Travel делает это еще хуже, потому что, если вы попытаетесь выполнить поиск на их сайте, вы почти исключительно наткнетесь на EVA и China Airlines, как будто всех этих других авиакомпаний не существует.
А потом и сами авиакомпании. Там действительно стоит посмотреть. Например, Emirates, Swiss Air, Lufthansa и т. д. могут предложить очень дешевые билеты, но это почти всегда рейсы с очень долгим ожиданием при пересадке. Если вы хотите более короткие сроки, цены взлетят до небес. Еще один день в неделю также может существенно повлиять на цену.
Air Berlin, который вылетает из Дюссельдорфа, тоже может что-то с этим сделать. Они рекламируют в течение многих лет с очень низкими ценами. Я думаю, что многие голландцы принимают это вслепую, поскольку они часто дешевеют на коротких европейских рейсах. Однако, если вы посмотрите на даты, в которые вы хотите вылететь, то вскоре обнаружите, что это почти всегда дороже, чем прямой рейс, например, с EVA или Китаем. И это для рейса, где у вас более тесное сиденье и гораздо более низкий уровень заботы на борту.
Ну, а потом перелет из Бангкока сюда и обратно. Такая огромная разница в цене значительна! Может быть, потому, что компании затем публикуют свои тарифы в батах, которые будут конвертированы в евро, которые в последнее время стали стоить на 20% меньше по сравнению с батами? Я не знаю, но предполагаю, что да.
В общем, стоит потратить несколько часов на поиск подходящего билета. На усмотрение каждого, готов ли он или она сидеть плотнее, дольше или с минимальным обслуживанием во время полета. Но я думаю, что самое главное, чтобы сайт, на котором вы бронируете, был связан с SGR.
Верно, но гарантия распространяется не только на билет.
Путешествие 333 приложило руку к отправке отдельного счета за топливный сбор после того, как вы уже забронировали и оплатили. Запросы в Китае показали нам, что они не взимали плату с 333. Они посоветовали мне бронировать напрямую у них в будущем. быть осторожным.
333 Travel также всегда говорит, что вы получаете бесплатную ночь по прибытии в Бангкок.Это чушь собачья. Если звонить напрямую в китайские авиалинии, то билет на 30 евро дешевле, чем у 333travel. Так что вы платите самому отелю.. Я сделал комментарий по этому поводу на 333travel, но они не сочли нужным что-либо говорить об этом.. Не очень аккуратно.
На прошлой неделе я также искал билет BKK-AMS vv, и это было действительно преступлением. AMS-BKK vv, безусловно, во многих случаях дешевле.
Сначала нашел EgyptAir за 636 евро, включая налог, но теперь на 15 евро больше билет с EVA Air (июнь). Без пересадок намного лучше, чем через Каир…..
Не могли бы вы также сказать нам, где вы взяли этот билет BR?
это не только хаос в воздухе, даже если вы приедете в бангкок, как мы в прошлую среду, вы также можете стоять на иммиграции более 2 часов, там тоже полный хаос
У Eva air было временное предложение в связи с праздничной ярмаркой, действительное только при максимальном пребывании в Таиланде 1 месяц..
Да, но праздничная ярмарка EVA Air вылетала из AMS. Я летаю БКК-АМС-БКК.
Билет забронировал мой тайский коллега, я не знаю имени местного агента, с которым мы работаем здесь, в Бангкоке…..
Не могли бы вы узнать об этом? Может быть, мы сможем помочь в этом некоторым соотечественникам (или бельгийцам).
на неделе посмотрю.... Конечно, вы всегда можете связаться с Viengtravel 🙂
Почему, местный агент?? Можно ли тогда купить дешевые билеты, теперь я тоже больше не вижу леса.
Hans,
Я живу в Бангкоке и поэтому искал обратный Амстердам (Бангкок-Амстердам-Бангкок).
Вышеупомянутая рекламная акция Holiday Fair действительна для рейсов, вылетающих из Амстердама.
Я работаю в туристическом агентстве в Бангкоке, и билеты (в основном внутренние и региональные, иногда также билеты из Бангкока в Европу) мы бронируем у местного агента здесь, в Бангкоке, который специализируется на авиабилетах.
поеду в феврале с Etihad из brus-bkk и обратно за 1060 евро с остановкой в Абу-Даби всего на 1 час. период 3 1/2 недели
а в сентябре с кватаром из bru-bkk и обратно за 1120 евро с 2-часовой остановкой в Дохе. также на 3 1/2 недели
Надо внимательно посмотреть и сравнить.
quatar также имеет больше всего места для ног.
Советую бронировать у CONNECTIONS (крупнейший оператор в Бельгии).
Взгляните на connection.be, вы найдете огромное количество предложений во всех ценовых диапазонах и почти со всеми компаниями, которые летают в BKK.
У них также есть собственный офис в аэропорту Брюсселя и в большинстве крупных городов Бельгии.
Но это, конечно, самый простой способ забронировать через Интернет.
Вы можете составить свой собственный пакет со страховкой путешествия или отмены или без нее.
Я тоже забронировал туда билет на февраль за 620 евро (6 месяцев назад). С уважаемой авиакомпанией SAS, с которой я регулярно летаю. Перелет Брюссель-Копенгаген-БКК и возвращение через 3 месяца. кроме того, очень благоприятное время отправления, 17:30 дня, всего 2 часа ожидания в Копенгагене.
Я также уже забронировал рейс с SAS на следующий август (забронировал только на прошлой неделе), на этот раз немного дороже, а именно 739 евро, по тому же маршруту, те же часы.
Извините, но вы много платите. Загляните на CONNECTIONS.BE
ответить
Совершенно бессмысленный и бесполезный сайт. В сентябре этого года Аэрофлот BKK-AMS можно заказать за 672. Выход в открытый космос стоит 1919 евро, но потом обратно через Прагу и Абу-Даби. Посмотрите, что еще…. China Airlines тогда стоит эконом 2130 евро…..
цена указана за 2 человека!! и забронировал напрямую с Etihad и Quatar..
Я собираюсь в феврале на 4 недели через Бельгию за 666,64 евро.? с Евой воздухом, напрямую.
Собираюсь в Тайланд с 22 по 4.
В конце прошлого года заглянул на сайт KLM. Летал уже 2 раза, сервис нормальный. Только местами тесновато. KLM сначала дал хорошую цену, через несколько дней ужасно дорого (1200 евро).
Потом я нашел на Cheaptickets.be лучшую цену, как мне казалось (628), но нет, через 2 недели по тому же маршруту (Антверпен - Бангкок) за 532 евро!!!!! Очень дешево на прямой рейс, включая билет на поезд. Вам просто нужно везти и рисковать. Но, видите ли, я ошибся. И да, БКК-АМС намного дороже, даже если бронировать там.
Вы можете установить бюджет и сказать купить в этот момент, а затем перестать искать. Тогда вы точно не разочаруетесь:
Всегда смотрите на яркий сайт жизни!!!!!!!!
KLM теперь меняет время рейсов туда и обратно. Обратный рейс будет дневным, а не ночным. Разве они не могут найти дорогу в темноте? Они всегда прибывали в AMS вовремя.
Чем раньше вы бронируете, тем дешевле это может быть, я лечу с 3 людьми в июле. из Брюсселя в BKK и через 3 недели обратно австрийскими авиалиниями, остановка менее 2 часов в Вене по цене 2000 евро.
Кроме того, благоприятное время отправления, для нас это.
Я забронировал билеты в октябре через Мировой билетный центр.
в настоящее время вы можете путешествовать в Бангкок из Лондона и Парижа с Airasia.
цены низкие. даже если вы возьмете дополнительные чемоданы и заранее забронируете питание и полетите в лондон гатвик, например, с easyjet, вы в конечном итоге обойдетесь дешево. в прошлую пятницу у airasia даже была скидка 20%.
из Бангкока также можно совершить ту же поездку туда и обратно.
сейчас я еду из бангкока в куала-лумпур и оттуда в понедельник в лондон, а затем через 4 часа в амстердам
Недавно AirAsia разослала пресс-релиз о том, что эта авиакомпания прекращает полеты в Лондон и Париж. Я потерял данные.
Я думаю, что последний рейс между KL и Paris Orly — 30 марта, последний рейс KL-London Gatwick — 31 марта.
Последние рейсы из Парижа 30 марта 2012 г. и Лондона 31 марта 2012 г.
Air Asia X действительно дешев, но чемоданы не имеют маркировки до конечного пункта назначения, если, например, вы летите в Амстердам с EasyJet. Если ваш рейс прибывает в Лондон с опозданием, есть вероятность, что ваш багаж не будет доставлен в AMS. И если у вас очень большая задержка, у вас также есть шанс, что вы пропустите следующий рейс в AMS и, следовательно, вам придется купить совершенно новый билет, чтобы продолжить свой рейс в AMS….
Летите из Амстердама в БКК на следующей неделе за 570 евро включительно. Остановитесь в Каире, поэтому летайте с Egyptair. Летим обратно через 4 месяца. Очень дешево, всего 4 часа до Каира. Цена была разная в день.. Я смотрел каждый день в течение 3 недель, и вдруг она упала на 80 евро в четверг. Забронировали сразу, а через день уже вернули старую цену.
Уже начинаем получать электронные письма с измененным временем, надеюсь, оно останется немного в рамках. Теперь мой обратный рейс перенесли на час вперед.
Egypt Air была авиакомпанией, с которой вы бы не захотели летать несколько лет назад, а Каир был аэропортом, который вы также должны игнорировать. За последние несколько лет все полностью изменилось. Новый терминал неожиданно превратил Каир в очень цивилизованный перевалочный пункт, и самолеты теперь тоже отличные с красивым интерьером. В (дешевом) бизнес-классе у вас есть даже плоская ванна между Бангкоком и Каиром. Правда, вам придется немного подождать трансфера в аэропорту Каира, но в целом вы получаете отличное соотношение цены и качества. А пассажиры бизнес-класса или золотой карты имеют доступ к отличным залам ожидания. Кстати, если есть возможность, стоит зайти в офис Egypt Air на Силом-роуд. По моему опыту, цены часто даже лучше, особенно если приходит самый дружелюбный региональный менеджер (Юссеф Гад).
Летать китайскими авиалиниями тоже не доставляет удовольствия...
Я летал с ними много лет, но теперь я, наконец, положил этому конец..
У меня за последнее время уже 3 раза возникали проблемы из-за отмены рейсов, см. ниже... И причина почему мне тоже неясна. Их здесь полно. Каждый раз говорят, что флот модернизируется, но странно, что это происходит каждый раз на маршруте Амс-Бангкок-Тапей.Я скорее думаю, что это связано с низкой заполняемостью.Тогда и рекламировать не стоит. летаем 7 раз в неделю. Я уже дважды летал Эмирейтс, одним словом, это фантастика, красивый самолет, отличный сервис на борту и я могу размять ноги в Дубае... И с ценой тоже не ошибешься.
отмены рейсов с марта по октябрь 2012 г.
По логистическим причинам наш головной офис принял решение отменить ряд рейсов CI 066 и CI 065 по маршруту Амстердам — Бангкок — Тайбэй и наоборот в низкий сезон. В этом виновата задержка нашей программы модернизации и капитального ремонта, проводимого в этот период. В марте и апреле это в основном касается полетов в понедельник, а в мае, июне, сентябре и октябре — полетов на Луну и в среду.
CI065 TPE-BKK(-AMS): 11, 17 и 25 марта, 1, 8, 15 и 22 апреля, 8, 13, 15, 20, 22, 27 и 29 мая, 3, 5, 10 мая, 12, 17, 19, 24 и 26 июня, 2, 4, 9, 11, 16, 18, 23, 25 и 30 сентября, 2, 7, 9, 16 и 23 октября 2012 г.
Этот рейс отправляется из Бангкока в Амстердам после полуночи, поэтому применяются следующие правила:
CI065 BKK-AMS: 12, 18 и 26 марта, 2, 9, 16 и 23 апреля, 9, 14, 16, 21, 23, 28 и 30 мая, 4, 6, 11, 13, 18, 20, 25 мая и 27, 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24 и 26 июня, 1, 3, 8, 10, 17 и 24 октября 2012 г.
CI066 AMS-BKK-TPE: 12, 18 и 26 марта, 2, 9, 16 и 23 апреля, 9, 14, 16, 21, 23, 28 и 30 мая, 4, 6, 11, 13, 18, 20 мая , 25 и 27 июня, 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24 и 26 сентября, 1, 3, 8, 10, 17 и 24 октября 2012 г.
Бронирование можно бесплатно изменить на день раньше или позже с тем же классом бронирования.
Со всеми нашими пассажирами свяжутся напрямую представители China Airlines или вашего турагента, чтобы договориться о новой дате поездки.
Праздничная ярмарка Hall-C конференц-центра Queen Sirikit
Продвижение авиабилетов.
Например, Франкфурт-Кватар 15500 – Gulf Air 17000 бат и т. д. Есть много выгодных предложений. Завтра последний день.
Хороший агент GMtour and Travel тел02-6761501
Цены указаны с учетом НДС без учета налога на аэропорт При оплате наличными вы можете получить небольшую скидку.
Цены в Амстердаме не знаю, тоже есть акции.