Бизнес-класс в Бангкок
Предупреждаю, это будет немного показушно. Это должно было когда-то случиться, и когда я прочитал рассказ «Полет на Таиландподготовился, все снова подошло и теперь должно выйти наружу. Не буду больше ходить вокруг да около и признаюсь: люблю и немного пристрастился к роскоши путешествие.
В начале моей трудовой жизни это было не так заметно. В то время я много путешествовал по Западной Европе и странам Восточного блока, как можно больше с KLM, и я также оставался в лучшем отели, поскольку они присутствовали и были доступны. Это началось примерно в 1980 году, когда я начал путешествовать по Ближнему Востоку. Мы только что закончили легендарную парусную выставку (140 голландских компаний со стендом на автомобильных палубах TOR Hollandia вдоль 6 арабских портов), и мне пришлось следить за многочисленными запросами и возможными проектами, которые были в ожидании.
Роскошные отели
Полет с KLM не составил труда, но забронировать отель было не так уж и просто. «Весь мир» в то время погрузился в арабские страны и отели всегда были полностью заняты. При этом для жителей Запада были только 5-звездочные отели от Hilton, Sheraton, Intercontinental, Holiday Inn. Так что я ничего не мог с этим поделать, я должен был ехать туда, и поэтому я уже нюхал роскошную атмосферу этих красивых отелей. Внутренние рейсы и рейсы в регионе вряд ли можно было забронировать, только с «помощью» можно было что-то организовать, и то только первым классом. Опять же, меня нельзя было обвинить в том, что я сделал это дорого, но мне это понравилось.
Теперь я был там, чтобы продавать, но моя компания начала закупочный проект в Таиланде. Я стал – я был рядом, не так ли? – направлен из Кувейта в Бангкок в качестве иностранного эксперта для проведения первых предварительных переговоров. Билет с Тайскими авиалиниями был оформлен, и оказалось, что другого выхода не было, это билет бизнес-класса. Это был вирус, который заразил меня, и когда меня также перевезли в роскошном лимузине в отель Dusit Thani в Бангкоке, я был полностью продан. Каким удивительно комфортным было путешествие со всеми этими милыми тайскими стюардессами, а пребывание в полулюксе от Dusit Thani было таким великолепием, которого я никогда раньше не испытывал. Во время последующих визитов с коллегой люди тоже останавливались в Dusit Thani, но нам пришлось довольствоваться полетом эконом-классом. На выходных мы съездили один раз в Паттайю и остановились в отеле Royal Cliff.
Бангкок
Через несколько лет я перешел работать в другую компанию, которая также работала на Дальнем Востоке. Я заключил крупный контракт в Гонконге и регулярно ездил туда. Первый раз – по правилам компании – только эконом-класс и дешевый билет был заказан Singapore Airlines. Рейс шел с пересадкой в Афинах через Бангкок в Сингапур. Там меня посадили в гостиницу и на следующий день вылетели через Бангкок в Гонконг. Какая это была пустая трата времени, и я подумал, что могу и хочу спать в Бангкоке, а не в Сингапуре. Я должен был найти что-то об этом.
Имея за плечами этот большой проект в Гонконге, я начал проводить исследования рынка в других странах Азии, Тайване, Филиппинах, Малайзии, Индонезии. Чтобы иметь возможность путешествовать гибко, билета эконом-класса стало недостаточно, и мне пришлось лететь бизнес-классом. Я совсем не возражал, наоборот! У нас были контакты во всех этих странах, которые затем бронировали отель по моей просьбе, и, как бы дико это ни звучало, это всегда были Hiltons, Sheratons, Hyatts и т. д. Замечательно!
Бизнес класс Lounge
Сначала я много летал Thai Airways и Singapore Airlines, но уже имел особые привилегии от KLM из-за моих многочисленных поездок по Европе. Сначала это была карта FFF, затем карта вежливости, а затем и платиновая карта от Flying Blue. Эта карта давала вам доступ в зал ожидания бизнес-класса как в Нидерландах, так и за рубежом. Иногда я не мог избежать билета эконом-класса, но во многих случаях специальная карта от KLM помогала мне перейти на бизнес-класс. Часто это были более длительные поездки в Азию и обратно в Нидерланды с KLM, вы уже были дома, с голландскоязычной командой, голландской газетой и приятным ужином с бокалом вина. Кроме того, с каждым рейсом KLM вы получали миниатюрный голубой дом Делфта, которых около 60 сейчас украшают мою лестничную клетку в Паттайе.
Я был зависим от бизнес-класса, я не мог путешествовать по-другому. О, я пытался! Несколько раз отдыхал на Канарских островах и на Родосе чартерным рейсом от Transavia. Это взгляд, йоу! Тесное сиденье, мало места для ног, тарелка сырых спагетти, а когда тележка с напитками подошла к моему месту, пива уже не было. После этого я часто ездил отдыхать в Португалию и Италию, ездил на машине, жене это не нравилось и она летала. Оба довольны, верно?
Влюбиться
Я влюбился в Таиланд и использовал его как базу для всех своих поездок в Азию. Я снова работал в другой компании, и применялось правило, которое я установил для себя и применимо только ко мне: внутри Европы эконом-класса, за пределами Европы бизнес-класса. Мои поездки в Австралию и Новую Зеландию также проходили через Бангкок. Это очень долгое путешествие в те страны, и в Бангкоке я смог отдохнуть (на Патпонге) и акклиматизироваться. В Бангкоке я останавливался во многих роскошных отелях, я уже упоминал Dusit Thani, но я также нахожусь в архивах The Landmark, Sheraton Sukhumvit, Tirwana Sheraton, Marriott Hotel, Montien Suriwong, Peninsula и многих других.
Когда я перестал работать и несколько раз ездил в Таиланд в отпуск, я остался в Паттайе. Поскольку я не был знаком с ситуацией с отелями в Паттайе, я также останавливался там в лучших отелях, Dusit Resort, Marriott, Montien и Hard Rock Hotel, а затем в отеле поменьше на Beach Road, который теперь называется Centara Beach Hotel. .
Рейзен
Коллеги всегда считали путешествие утомительным, утомительным и необходимым злом. Для меня это было частью моей работы, и я наслаждался каждой поездкой. И каждый раз, когда я возвращался домой, я словно заново переживал свою первую брачную ночь.
Я вас предупреждал, это показная история, но я не шоумен! Я просто делаю это, не разбрасываюсь деньгами, а делаю с ними забавные вещи. Я спокойно наслаждался всем этим комфортом полета и роскошью отеля, результатом тяжелой и успешной работы. Раньше я часто думал о бедности моего родительского дома и во всех своих делах никогда не забывал, из какой семьи я родом. Довольный такой прекрасной жизнью, я сейчас живу в Паттайе и время от времени путешествую поблизости (Манила, Бали), конечно, бизнес-классом! На оставшиеся у меня деньги теперь, когда я больше не езжу в дорогие поездки в отпуск, я делаю красивые вещи в Таиланде не только для себя, но и для моей тайской жены и ее семьи, для которых я сделал лучшую жизнь возможной.
Хорошая история Гринго. Полет бизнес-классом — это действительно отличный опыт. Однажды я летел бизнес-классом в Бостон в США за счет страховой компании. С Sabena, бельгийской авиакомпанией, которая сейчас не существует. Вас побалуют, и это никогда не раздражает.
Меня гораздо меньше интересуют роскошные отели. Часто довольно безлично. По совету Ганса я остановился в хорошем отеле в Хуахине за 800 бат за ночь. На самом деле, мне это нравилось даже больше, чем 5-звездочный отель, где я иногда ночевал. Возможно, компания моей подруги тоже поспособствовала разгулу. 😉
Хорошая история, хотя. К роскошным отелям не имею абсолютно никакого отношения, по возможности избегаю их, скорее в уютном гестхаузе или гостинице поменьше, например в Китайском квартале в БКК, чем в 5-звездочном корпусе. Но летать бизнес-классом — это действительно возвышенно. К сожалению, я обычный гражданин, работающий в социальном учреждении, которым я увлечен, и счастлив, что мне платят 65 процентов моего рабочего времени, остальное не оплачивается, но так раз в 2-3 года мне удается добраться до места назначения в бизнес-классе.Так что следующим летом снова со швейцарскими и тайскими авиалиниями……..С нетерпением жду этого снова.
Как редактор репортажей и туристический журналист, я смог увидеть большую часть мира по приглашению туроператоров, авиакомпаний и работодателей. Обычно я летал бизнес-классом, но иногда и первым. По сравнению с этим бизнес — просто тесная клетка. Сначала я летал с (тогда) Swissair в Южную Африку, с JAL в Японию, с Qantas из Мельбурна в Хитроу и с China Airlines из AMS в BKK. Должен сказать: это прекрасный способ передвижения, хотя и не совсем дешевый. Там можно размяться ночью, набрать приличное количество икры, халат и так далее.
Моя мечта — летать в люксе на А380, но, учитывая, что в наши дни за это нужно платить из собственного кармана, этого никогда не произойдет.
Самый хороший отель, в котором я когда-либо спал? Это был Аль-Бустан в Маскате (Оман). Верхний этаж был зарезервирован для султана Кабуса бин Саида. Ах, это были дни…..
Привет Ганс,
ваш комментарий навеял мне воспоминания. Al Bustan Palace Hotel Мне также разрешили поспать, какая это была роскошь.
Я также много летал бизнес- и первым самолетами, и история Гринго мне очень знакома, и я могу с ней только согласиться.
С конца 80-х летали только бизнес-классом.
В прошлом очень много, а в последние годы почти не бываю в дороге, но………когда я лечу, это бизнес-класс, и я останавливаюсь только в 5* отелях.
Я чувствую, что статья Гринго полностью адресована мне.
Я бы хотел вернуться… домой!
да, у меня пока было ОК-РОП/ЗОЛОТО от ТГ. И серебро от M&M/LH и от EY=Etihad. Эти залы хорошие (совет для других: есть и другие залы общего назначения, за которые вы можете платить повременно, за 3 месяца или по годовой карте - но зачастую они едва ли стоят своих денег). Часто приходилось переходить на C (это секретный код для bisnisclass) с TG - действительно очень хорошо в их более поздней версии с креслами для отдыха и сна. Но эти супер-люксовые номера 4/5** HTL мне не противны. Если вы покажете, что говорите по-тайски и не хотите брать собственное дорогое такси и т. д., они могут высокомерно задрать нос. В случае с KLM это еще больше похоже на «доверенную NL» — если только это не означает холодное дерьмо, хвастовство, низкое снисходительное отношение к хорошему дерьму.
Для тех, кто хочет впитывать все халявы и т. д.; есть несколько специальных форумов, где заранее раскрываются все хитрости и оглашаются секретные действия; например, flyertalk.com
Столько людей, столько желаний.
Если вы можете и хотите это сделать или заплатить за это, вы абсолютно правы, не переходя в туристический класс (также называемый террористическим классом).
По медицинским показаниям мне однажды пришлось переехать из отеля на 850 ТБ в Дусит Тани (8.500 ТБ был самый дешевый номер с видом на море) в Паттайе.Тайская девушка, которая меня сопровождала, не могла утром есть из-за нервов, такая роскошная.
приятный опыт, но очень безличный действительно.
Что касается отелей, то я предпочитаю, чтобы вечером перед дверью можно было выпить пива и поболтать с начальством или сервисом.
P.S. Номер за 8600,00 (самый дешевый) мне предложили за 5.000,00 без надбавки, после глубокого вздоха и комментария недешево, из-за низкого сезона.
Дорогой. Гринго (красивое имя)
Да, чудесная история. Ладно, безумие, но да, это разрешено. Если вы можете это сделать, вы должны это сделать. Я с вами полностью согласен. Ну, я немного завидую, но это здоровая ревность.
Мы с женой приезжаем в Таиланд (Паттайю) уже 13 лет, и в этом году мы снова останемся там на несколько месяцев. Время от времени мы летали (летали) по делам, потому что могли модернизироваться за династимильные мили. К сожалению, это число увеличилось настолько, что мы уже не можем достичь этого, летая раз в год. Очень плохо Слишком плохо Слишком плохо, потому что мы также думали, что это было ВЕЛИКОЛЕПНО, а затем и VIP-зал.
К сожалению, мы больше не можем этого делать (пенсия этого не позволяет). Но, к счастью, мы по-прежнему можем каждый год ездить в Таиланд, в наш любимый Таиланд и Паттайю. (клевещут многие, но они не видят красоты, видят только то, чего не следует видеть).
Дорогой мистер Гринго. Мы желаем вам еще долгих прекрасных лет с вашей тайской женой и наслаждаться всем, что возможно. Хорошо, что ты знаешь, из какого ты гнезда. Вот почему вы так это цените. Как сказано. завидую, но я бы тоже так сделал.
Когда я вижу кричащего мужчину в Паттайе, я кричу «гринго». Шучу!!!
Привет Рууду (и моей жене)
да зависть это правильное слово. То же самое я имел в виду под здоровой ревностью. Я от всей души даю ему это. Сделал бы так же, будь у меня возможность.
Эй, ребята….
Я читаю эту рассылку в последнее время.
Всегда весело, как моя утренняя газета.
Но, возвращаясь к истории, нет ничего плохого в том, чтобы льстить бизнес-классу.
Вы должны думать, я заработал это и также работал на это.
Если вы можете и вам разрешено летать с этой роскошью, вы отправитесь на работу или в отпуск уже отдохнувшими.
Обычно я летаю к своим друзьям в Бангкок раз в год, их работа в индустрии гостеприимства, отель и ресторан и всегда ночую в отеле BanYan Tree.
Настоятельно рекомендуется для всех ... обслуживание и дружелюбие и особенно еда великолепны. Обычно я летаю самолетами EVA air, бизнес-классом, это 10 баллов по цене и качеству. KLM очень дорогой по цене, и вы получаете те же места. Сейчас я лечу в Бангкок в сентябре, останусь там на 1 неделю и на обратном пути с остановкой в Дубае и останусь на 5 ночей с Эмирейтс… .. за 1850 евро бизнес-класс с 380. Сервис уже отличный при бронировании .
Нет, просто наслаждайтесь всем, ведь ваше здоровье действительно не продается, а приехать в очередной раз отдохнувшим на отдых или работу — это здорово! Люблю всех из Брабанта!! Отметка
Кстати, что посоветуете, какой авиакомпанией лететь из БК в Бангкок или Манилу?
Я хочу уехать в феврале этого года. Сингапур, Малайзия, Эмирейтс и KLM много экономят на бизнес-классе?
Разница в цене в бизнес-классе значительна. Посетите веб-сайты соответствующих компаний и введите желаемые даты. По опыту знаю, что, например, Singapore Airlines редко стоит меньше 4000 евро за обратный билет из Амстердама в Бангкок. В Turkish Airlines мне недавно попался тариф менее 2000 евро (отличная стыковка через Стамбул). Обычно у Egyptair самые дешевые билеты, но я понятия не имею о качестве бизнес-класса этой авиакомпании.
Сильно ли экономят Сингапур, Малайзия, Эмирейтс и KLM на бизнес-классе?
то есть какой из них лучший????
Приятно читать, что деньги явно не играют роли, Пит - я не часто вижу это в этом блоге. В таком случае я бы посоветовал вам выбрать Сингапурские авиалинии.
Я не говорю, что деньги не имеют значения, но я думаю, что роскошь важнее.
Итак, нюансы: что такое AL с BC с лучшим соотношением P/K
Тогда я бы выбрал Эмирейтс Пит. Причина в том, что этот рейс выполняется на A380. Невероятная роскошь с уютным баром на борту, вкусной едой и отличным обслуживанием. У вас даже есть собственный бар рядом с вашим удобным кожаным сиденьем, большой телевизор, и вы можете спать совершенно горизонтально. Кроме того, ваш бизнес-билет дает вам бесплатный доступ в зал ожидания бизнес-класса Эмирейтс. Ваша роскошь не знает границ!!! Удачи в выборе.
Возбуждайтесь сейчас!!! 🙂
Иди и посмотри, сильно ли цены отличаются...
Я знаю, что эти азиатские самолеты от KLM старые. Тогда я не ожидаю многого от БК.
И я больше не собираюсь платить 2 бакса за этот бокал шампанского 😉
Воздух в Египте хороший. Летал на новом Боинге 777.
Сиденья бизнес-класса становятся полностью плоскими.
Вы можете взять много багажа.
Единственный недостаток - время пересадки в Каире примерно 3-4 часа.
Вы можете провести это время в большом и достаточно ухоженном бизнесе.
гостиная.. Еще один недостаток - нет пива или вина
служил на борту Egyptair.
Я почему-то не очень доволен египтянином. Ужасное предубеждение, но когда я вижу, как устроены дела в этой стране (я не имею в виду революцию), то я не могу себе представить, что за этими самолетами хорошо ухаживают и/или экипаж ни разу не храпит…..
Тогда мне любопытно, как вы отреагируете на это исследование: http://www.flatseats.com/Reviews/sleep-rate.htm
Это исследование очень общее. О каких рейсах идет речь??
Какой тип самолета?? Egyptair уже несколько лет летает на Boeing 777.
на участке Каир – БКК – Каир. Задолго до того, как KLM начала это делать.
Я летал многими авиакомпаниями первого класса и бизнес-класса и так далее.
из моего собственного опыта. Я как раз снова смотрел билет в Амстердам.
И снова компания Egyptair была наиболее привлекательной только с остановкой в Каире.
на 3-4 часа и без алкоголя на борту, а в остальном нормально.
Это не исследование, Йерун, а опыт отдельных путешественников со всего мира. В каждом ответе также указывается тип воздушного судна. Кстати, познавательно ее перелистать и увидеть, например, как люди воспринимают места бизнес-класса «нашего» KLM или часто восхваляемого Emirates.
Модератор: Комментарии без заглавных букв и точек в конце предложения публиковаться не будут.
@math Большое спасибо. Ты был прав на 100%. Здорово, что а380 от Эмирейтс.
Тот бар…. Блестящий. Там же можно завязать приятные (деловые) контакты!
Места отличные с баром рядом с вами…..
Единственное, что раздражает, так это то, что места в 777 из Дубая в Манилу так разочаровывают!!!
С Уважением,
Я останусь с Эмирейтс!!!!
Пит