Os nomes das aeronaves da KLM
Há algum tempo prestamos atenção a um KLM 747, que foi retirado de serviço e agora está estacionado no jardim de um hotel. Além do registro normal PH-BFB, esse KLM Jumbo também tinha um nome, ou seja, “The City of Bangkok”. Em algumas respostas a essas postagens, os leitores do blog disseram que já viajaram neste avião em particular.
A Royal NLR, juntamente com a RIVM, investigou o risco de um passageiro ser infectado pela inalação do vírus corona a bordo de uma aeronave. Já existem medidas que reduzem a chance de um passageiro infectado embarcar no avião. Mesmo assim, se essa pessoa estiver na cabine, os outros passageiros em uma seção de sete filas – ao redor do passageiro contagioso – correm um risco relativamente baixo de COVID-19 em média. Mais baixo do que, por exemplo, em salas não ventiladas do mesmo tamanho.
Visita técnica da Thai Airways
A convite de Martien Vlemmix, presidente da MKB Thailand (atualmente Stichting Thailand Zakelijk), fiz parte de uma delegação de PMEs que fez uma visita corporativa ao Departamento Técnico Internacional da Thai Airways, localizado no Aeroporto de Suvarnabhumi em Bangkok.
Os aeroportos e companhias aéreas holandesas estão tomando medidas adicionais para gerenciar o aumento do tráfego aéreo em tempos de corona. O setor elaborou protocolos para garantir que os riscos para funcionários e passageiros nesta era corona sejam limitados ao máximo.
O vírus corona está atacando em todo o mundo. O impacto do vírus forçou a KLM a decidir suspender a maior parte de sua frota por enquanto. O resultado: um Schiphol superlotado. Não pelos passageiros que circulam, mas por todos os aviões estacionados ali. Uma situação única, mas obviamente triste. E um quebra-cabeça complexo.
O sindicato da Thai Airways International (THAI) não está satisfeito com a intenção da companhia aérea de comprar ou alugar 38 novas aeronaves. A companhia aérea já está sobrecarregada com pesadas dívidas. O custo de compra ou aluguel de novas aeronaves é estimado em 130 bilhões de baht. A dívida atual é de 100 bilhões de baht.
EVA Air encabeça a lista das aeronaves mais limpas
Aqueles que voam com companhias aéreas asiáticas estão nos aviões mais limpos do mundo. Isso é evidente em uma publicação da Skytrax. A higiene a bordo de aeronaves de dezenas de companhias aéreas em todo o mundo foi examinada. A EVA Air, que voa diretamente de Amsterdã para Bangkok, pontua muito bem com um segundo lugar. A THAI Airways conquistou um razoável 15º lugar.
Emirates não quer mais janelas de verdade nos aviões
Se você já sofre de claustrofobia, é melhor não ler esta mensagem porque a companhia aérea Emirates (Dubai) quer equipar novos futuros apenas com janelas projetadas. Como parte de um teste, essas janelas virtuais, na verdade uma espécie de tela de computador, já estão sendo usadas em um avião para ganhar experiência com elas.
Thai Airways International deve comprar aeronaves menores
A companhia aérea nacional da Tailândia, Thai Airways International (THAI), é obrigada pelo Secretário de Estado Pailin a comprar aeronaves menores, a fim de economizar em custos operacionais e de manutenção. Segundo ele, a companhia aérea deficitária poderá então competir melhor com as companhias aéreas de baixo custo.
O ano de 2017 foi muito seguro para os passageiros aéreos
Apesar de estarmos voando cada vez mais, 2017 é o ano mais seguro da história recente da aviação civil. A Aviation Safety Network, com sede na Holanda, que registra acidentes de avião, anunciou isso.
A Royal Thai Air Force (RTAF) criou um programa de treinamento para oficiais de segurança que voam armados em voos comerciais. A razão para isso é a crescente ameaça de violência terrorista global.
THAI Airways International quer renovar sua frota
A Thai Airways International (THAI) deseja modernizar sua frota nos próximos cinco anos, substituindo trinta aeronaves antigas por aeronaves modernas e com baixo consumo de energia. No final de julho, a companhia aérea nacional quer pedir autorização ao governo para a renovação da frota.
Rastreamento de aeronaves via Flightradar24
Entusiastas e demais interessados em aviação civil podem acompanhar o tráfego aéreo em diversos sites. Recentemente descobri o pináculo (provisório) neste campo no site www.flightradar24.com.
Como escrevemos ontem, a Tailândia quer se tornar um centro internacional quando se trata de manutenção e reparos de aeronaves na região. A Thai Airways International (THAI) e a Airbus construirão um centro de manutenção no Aeroporto Internacional de U-tapao.
As aeronaves da Qatar Airways sempre serão rastreáveis
A Qatar Airways é a primeira companhia aérea a equipar sua frota com um sistema que permite o rastreamento contínuo de todas as aeronaves. Este sistema, GlobalBeacon, foi desenvolvido pela Aireon e FlightAware. Isso deve evitar desaparecimentos como no caso do MH370.
Proibição de baterias de íon-lítio no compartimento de carga de aeronaves de passageiros
A organização de aviação civil da ONU, ICAO, anunciou que será proibido a partir de 1º de abril de 2016 transportar baterias de íon-lítio no compartimento de carga de aeronaves devido ao risco de incêndio, informou a agência de notícias Reuters.
'Grande diferença nas taxas de WiFi em aviões'
Muitas companhias aéreas estão ocupadas construindo os chamados pontos WiFi, para que todos os passageiros permaneçam conectados ao resto do mundo. Geralmente você tem que pagar por isso e os preços variam muito de acordo com a companhia aérea,