ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ: 6 ਵਿੱਚ 2015 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ
ਸ਼ਿਫੋਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 58 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ 6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2014 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ 1,42 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 374 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋ ਗਿਆ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੇਟਰਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਟਰਨਓਵਰ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਟਰਨਓਵਰ ਵੀ ਵਧਿਆ।
ਸ਼ਿਫੋਲ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੋਸ ਨਿਝੂਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਸਿਫੋਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ"। “ਯਾਤਰੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਿਖਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸ਼ਿਫੋਲ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 109 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਤੋਂ 95 ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਸਿੱਧੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 322 ਸੀ (323 ਵਿੱਚ 2014 ਸੀ)। ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਘੱਟ (-0,7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਬੇਚੈਨੀ ਕਾਰਨ ਸੀ।
ਸ਼ਿਫੋਲ ਨੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ 2015 ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ 6,8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਇਸ ਵਾਰ 11,6 ਫੀਸਦੀ ਦਰਾਂ ਹੋਰ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। "ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ," ਨਿਝੂਇਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਸ਼ਿਫੋਲ ਗਰੁੱਪ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼
“Schiphol ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ”, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਕਿਉਂ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਟਾਫ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਰਚਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਆਮ ਵਾਂਗ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨਾ।
ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਫੋਲ ਮੈਰੇਚੌਸੀ ਵਿਖੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਜੋ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਉਹ ਸੁੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਟ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ 90% ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਆਖਰੀ ਲੜੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ਿਫੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸ਼ਿਫੋਲ ਦੇ ਬੌਸ ਨੇ ਵੀ ਕੱਲ੍ਹ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ. ਮੇਰਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤਸਕਰੀ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਰਡਰ ਗਾਰਡ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਸ਼ੂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵੀਆਈਪੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ। ਮੈਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕੋਰਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।