ਥਾਈਲੈਂਡ (ਬੈਂਕਾਕ) ਦੀ ਉਡਾਣ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੈ?

ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹੈ ਉੱਡਣਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕਿਉਂ? ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੱਕ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਚੁਣੇ ਗਏ ਖਾਸ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਰੂਟ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 11 ਤੋਂ 12 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 11 ਤੋਂ 12 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਥਾਈਲੈਂਡ (ਬੈਂਕਾਕ) ਦੀ ਉਡਾਣ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੈ?

De ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੱਕ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਚੁਣੀ ਗਈ ਏਅਰਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਔਸਤਨ, ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ 11 ਤੋਂ 12 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸਟਾਪਓਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਾਰੇ ਸਟੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਾਸ ਫਲਾਈਟ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਟਾਪਓਵਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਪਓਵਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 13 ਤੋਂ 20 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਪਾਦਕੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com

ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ

ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਗਭਗ 10 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਫਲਾਈਟ ਰੂਟ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ।

ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਿਆਦ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਆਗਮਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਫਲਾਈਟ ਰੂਟ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਆਦ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਰੀਰੂਟ ਕਰਕੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ 800-900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਡਣਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਟਾਪਓਵਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ।

ਕੀ ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੈ? ਇਹ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਤੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ। ਚਮਕਦਾਰ ਕਰੰਟ ਧਰੁਵ ਅਤੇ ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਧੂ ਗਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਹੋਇਆ ਵਾਧੂ ਹੈੱਡਵਿੰਡ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੈੱਡਵਿੰਡ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਲਵਿੰਡ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਘੱਟ ਖਿੱਚ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਫਲਾਈਟ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੈਂਕਾਕ-ਐਮਸਟਰਡਮ-ਬੈਂਕਾਕ: ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਉੱਥੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿਉਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ?

ਜੋਸੇਫ ਜੋਂਗੇਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਲੇਖ ਲਿਖ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਉਹ ਧਰਤੀ ਦਾ ਘੁੰਮਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਖੌਤੀ ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਹੈ। ਧਰਤੀ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ 1600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ (ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ 'ਤੇ) ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਧਰਤੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨੌਂ ਤੋਂ ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਰਾ ਔਸਤਨ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/bangkokamsterdambangkok-waarom-duurt-de-terugvlucht-langer-dan-heen/

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਰਸਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਰਸਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੂਰੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਆਗਮਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੌਸਮ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਗੜਬੜ, ਤੂਫ਼ਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਲਟਰੀ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹਨਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਰੂਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੂਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਉੱਡਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੀ ਅੰਤਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਡਾਣ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇ। ਸਵਾਲ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੈ, ਹੁਣ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਸਟਾਪਓਵਰ ਨਾਲ?

ਇੱਥੇ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਟਾਪਓਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਿਨਾਂ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਐਲਐਮ ਅਤੇ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਹਨ। ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਜਿਹੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸਟਾਪਓਵਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮੀਰਾਤ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼। ਇਹ ਸਟਾਪਓਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਬਈ, ਦੋਹਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਜਾਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਫਲਾਈਟ ਰੂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੋਵੇ। 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਠਹਿਰਨ ਲਈ (ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ 45 ਦਿਨ) ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ (ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ) ਐਂਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 30 ਜਾਂ 45 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੂਰਿਸਟ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਔਸਤ ਮਿਆਦ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਅਤੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਫਲਾਈਟ ਸਮਾਂ ਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਉਂ?

ਸਰੋਤ: ਥਾਈਲੈਂਡ (ਬੈਂਕਾਕ) ਲਈ ਉਡਾਣ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਹੈ? ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਿਫੋਲ ਵੈੱਬਸਾਈਟ (https://www.schiphol.nl/nl/zoeken?query=vluchtduur+amsterdam+naar+bangkok) ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜੋ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।