ਜਾਂਚ ਅਧੀਨ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ (2015)
ਇਸ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ, ਈਯੂ ਹੋਮ ਅਫੇਅਰਜ਼, ਨੇ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਬਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਅੰਕੜੇ ਜਾਂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇੱਕ PDF ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: www.thailandblog.nl/wp-content/uploads/Schengenvisums-2015.pdf
ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਖੇਤਰ ਕੀ ਹੈ?
ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਖੇਤਰ 26 ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਵੀਜ਼ਾ ਨੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜ ਉਹਨਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਵੀਜ਼ਾ ਕੋਡ: EU ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 810/2009/EC ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਸੀ ਸਰਹੱਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੇ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੀਜ਼ਾ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੀਜ਼ਾ - ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ - ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਡੋਜ਼ੀਅਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ: www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/dossier-schengenvisum/
2015 ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਥਾਈ ਇੱਥੇ ਆਏ?
ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨਾਲ ਕਹਿਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਥਾਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼, ਬੈਲਜੀਅਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਆਏ ਸਨ। ਡੇਟਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਸਿਰਫ ਥਾਈ ਹੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਕੰਬੋਡੀਅਨ ਜਿਸ ਕੋਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਉਹ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਥਾਈ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਗੇ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਹਨ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟਾਂ (ਦੂਤਾਵਾਸ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲੇਟ) ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਹ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਕੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਥਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ?
2015 ਵਿੱਚ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨੇ 10.550 ਅਰਜ਼ੀਆਂ 'ਤੇ 10.938 ਵੀਜ਼ੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਨੇ 5.602 ਅਰਜ਼ੀਆਂ 'ਤੇ 6.098 ਵੀਜ਼ੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹਨ, 2014 ਵਿੱਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨੇ 9.570 ਵੀਜ਼ੇ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਨੇ 4.839 ਵੀਜ਼ੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਵੀਜ਼ੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ। ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ 50.197, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ 44.378 ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿਚ 33.129 ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 4,3% ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨੌਵੇਂ ਸਥਾਨ ਲਈ ਵਧੀਆ। ਬੈਲਜੀਅਮ 2,4%, ਬਾਰ੍ਹਵੇਂ ਸਥਾਨ ਲਈ ਚੰਗਾ। ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੀਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅੱਠਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੇਰ੍ਹਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 2015 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੀਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 255 ਵਿੱਚ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ 246 ਹਜ਼ਾਰ ਵੀਜ਼ੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ (ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੀਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਥਾਈ ਬੇਸ਼ੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਜਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ.
ਕੀ ਉਹ ਥਾਈ ਯਾਤਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਨ ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਆਏ ਸਨ?
ਹਰੇਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਕੋਈ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੋਵੇਂ ਥਾਈਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ/ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ: ਲਗਭਗ 40% ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 30% ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ, 20% ਵਪਾਰਕ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਅਤੇ 10% ਹੋਰ ਯਾਤਰਾ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ।
ਕੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਖਤ ਹਨ?
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਦੂਤਾਵਾਸ 1 ਤੋਂ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 3,2% ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਕੋਈ ਬੁਰਾ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 2014 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ 1% ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ ਨੇ 7,6% ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਫੀ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਤਗਮਾ ਲੈ ਲਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ਼ ਸਵੀਡਨ ਨੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ: 12,2%. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਵੀਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, 2014 ਵਿੱਚ 8,6% ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ (MEV) ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿਨੈਕਾਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵੀਜ਼ੇ ਲਈ ਅਕਸਰ ਅਰਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨੈਕਾਰ ਅਤੇ ਦੂਤਾਵਾਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਬੈਕ ਆਫਿਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਵੀਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 100% ਸਾਰੇ ਵੀਜ਼ੇ MEV ਹਨ। RSO ਬੈਕ ਆਫਿਸ ਇਸ ਉਦਾਰ ਵੀਜ਼ਾ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਸਮੇਤ): 99 ਤੋਂ 100% ਵੀਜ਼ਾ MEVs ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਵੀਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 1 ਤੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ।
ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਪੋਸਟ 62,9% 'ਤੇ ਸੱਚੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ MEV ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਘੱਟ ਵਾਰ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਪੋਸਟਾਂ MEV ਨਾਲ ਘੱਟ ਉਦਾਰ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੋਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਥੀ ਸਦੱਸ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਸੈਲਾਨੀ) ਜਾਂ ਬੈਲਜੀਅਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਜੋਖਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਜੋਖਮ (ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ 'ਤੇ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੱਕ ਦਾ ਨਤੀਜਾ "ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?
ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ, ਯੂਰੋਸਟੈਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇਸ ਅੰਕੜਾ ਦਫਤਰ ਨੇ ਬਾਰਡਰ 'ਤੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਅੰਕੜੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, 5 ਤੱਕ ਗੋਲ ਕੀਤੇ। ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2015 ਵਿੱਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 10 ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਗੋਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਈ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਥਾਈ ਇਨਕਾਰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਨ: ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਿਆਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦਰਸਾ ਸਕਣ ਕਿ ਉਹ ਬਾਰਡਰ ਗਾਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਸਪਾਂਸਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਥਾਈ ਵਿਜ਼ਟਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਗਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸ ਨਾ ਭੇਜਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ (ਆਨ-ਕਾਲ) ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਸਿੱਟਾ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਨੈਕਾਰ ਆਪਣੇ ਵੀਜ਼ੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੇਰੇ ਪੁਰਾਣੇ "ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ" ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਲਈ, ਵੀਜ਼ਾ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘਟਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ!
ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਚਰਚਾ ਲਈ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ EU ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਧੀਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸੰਧੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਰਾਜਦੂਤ ਕੈਰਲ ਹਾਰਟੋਗ, ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜ ਜੋਨ ਬੋਅਰ ਵਾਂਗ, ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਸਨ।
ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ:
- ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਅੰਕੜੇ: ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/visa-policy/index_en.htm#stats
- ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਕੋਡ: eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A32009R0810
- ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਇਨਕਾਰ: ec.europa.eu/eurostat/web/products-datasets/-/migr_eirfs
- www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/issue-schengenvisums-thailand/
- www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/issue-van-schengenvisums-thailand-onder-de-loep-deel-2/
- www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/issue-schengenvisums-thailand-2014/
- www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/issue-schengenvisums-thailand-2014-nakomen-bericht/
- www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/ambassador-boer-thaise-toeristen-visumvrij-nederland-reizen/
- ਡੱਚ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਅਤੇ RSO ਰਾਹੀਂ)। ਧੰਨਵਾਦ!
ਵਧੀਆ ਅਸਲ ਲੇਖ.
ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ: ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਛੋਟ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਠਹਿਰਨ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ, ਥਾਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਥਾਈ ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ (ਸਮੂਹ) ਦੇਸ਼ (ਦੇਸ਼ਾਂ) ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਦੇਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਹੈ। EU ਵਿੱਚ... ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਟਿਕਟ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟਿਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫੜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ TH ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਹਰ ਖੜੇ ਹੋ।
ਡਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਫਸ ਜਾਵੋਗੇ: ਇੱਥੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਐਸਪਰੀਨ ਨਾਲ ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ TH ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ "ਫਰਾਂਗ" ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ "ਘਰ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਠਹਿਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮੇ, ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ EU ਛੱਡਣ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਬੂਤ ਮੰਗਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ + ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲੇ (ਸਿਰਫ ਅਨੁਗਾ - ਕੋਲੋਨ ਅਤੇ SIAL - ਪੈਰਿਸ ਹਰ ਸਾਲ 1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਮੈਨੂੰ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ: ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਇਹ EU ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਨ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦਿਲਚਸਪ ਵੀ ਛੱਡੋ।
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ - ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸ਼ਿਫੋਲ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋਣ - ਫਿਰ ਵੀ ਜਰਮਨ ਜਾਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵੀਜ਼ੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ: ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ - ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਗੁਆਉਣਾ ਚਾਹੇਗਾ। - ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਤਸਕਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈਲੋ ਹੈਰੀ, ਹਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜ਼ੂਮ ਕਰੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਔਸਤ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪਾਠਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ੁਬਾਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। 🙂
ਮੈਂ ਉਸ ਦੁੱਖ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਰਮਿਟ (ਇਸ 'ਤੇ "ਤਾਈਵਾਨੀਜ਼" ਨਾਲ VVR ਪਾਸ, ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ KMar ਨਾਲ ਝਗੜਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ), ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਬਲੌਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ EU ਵੀਜ਼ਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (VAC) ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੈਂ RSO ਨੂੰ ਗਾਇਬ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ (ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਥਾਈ ਭਾਸ਼ਾ ਹੁਣ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ!), ਅਤੇ VFS ਨੂੰ ਵੀ ਡੰਪ ਕਰੋ (ਇਹ ਲਾਭ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਨਤਾ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ)। (ਮੇਰੇ) ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ EU VAC ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ, ਗਾਹਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਪਰ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ. ਜੇ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਹੋਰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਏਗਾ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਦਾ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਹਿਯੋਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਭ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਯੂਨੀਅਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਾਂ.
ਵੈਸੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਪਹਿਲੀ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਯਾਤਰੀ-ਸਮਝ ਕੇ- 1 ਜਾਂ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਚੋਣ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਬੇਸ਼ੱਕ ਵਪਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਦਿ ਰਾਹੀਂ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
"ਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ" ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਨ, ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਨ, ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ….ਪਰ ਅਕਸਰ ਬਰੇਡਾ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਕੱਟਦਾ ਹਾਂ…. ਲਿਲੀ ਅਤੇ ਰੁਹਰ ਖੇਤਰ ਲਈ 3 ਘੰਟੇ ਦੀ ਗੱਡੀ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਡੈਮ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਐਂਟਵਰਪ ਵੀ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਲੋਨ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਚਾਪ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋ। ਕਿ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੁਝ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਦਿ।
ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਲੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਰ ਕੀਤਾ: ਡੋਵਰ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆਏ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕੋਈ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਿਖੇ: ਕੋਈ ਫੌਜੀ ਪੁਲਿਸ ਨਹੀਂ ਜਿਸ ਨੇ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੀ ...
ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਜੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਜਾਂ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਹੰਕਾਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਇਦ "ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨੌਕਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੌਸ ਬਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ" ਨਾਲ ਕੁਝ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ BKK ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਆਰਟੀਕਲ 5 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁੱਖ ਨਿਵਾਸ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਠਹਿਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ (ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਪਰ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੈਲਾਨੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਹੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਹੈ)।
ਜੇ ਕੋਈ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ 2 ਦਿਨ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿਚ 2 ਦਿਨ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿਚ 2 ਦਿਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਜੇ ਯੋਜਨਾ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ 2 ਦਿਨ ਹੈ, ਫਿਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 3 ਦਿਨ, ਫਿਰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ 2 ਦਿਨ, ਬਿਨੈਕਾਰ ਦਾ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਕੌਣ ਇਨਕਾਰ ਕਰੇ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਸਾਥੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅੱਧ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੇਨਤੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੋਲ ਗਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਥਾਈ ਔਰਤ ਫ੍ਰੈਂਚ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ (!!) ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਤਾਲਵੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਸ਼ੱਕ ਵਧੀਕੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੌੜਾ ਸੁਆਦ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਇਨਕਾਰ ਇਸ ਲਈ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੇ ਸਹੀ ਦੂਤਾਵਾਸ (ਨਿਵਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼) 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਰਜ਼ੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇੱਕ EU VAC ਫਿਰ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ: ਬਿਨੈਕਾਰ ਵੀਜ਼ਾ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਬੂਤ (ਰਹਾਇਸ਼, ਬੀਮਾ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰੋਤ, ਆਦਿ) ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਦਾ ਸਟਾਫ ਫਿਰ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਤਿ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਖਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਥਾਈ ਜਿਸਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ ਰਾਹੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫਿਮਸ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੇ ਇਟਲੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਰਡਰ ਗਾਰਡ ਵੀਜ਼ਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਝੂਠੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਜਾਂ ਝੂਠ ਬੋਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਮੈਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ (ਵੈਟ, ਟੂਰਿਸਟ ਟੈਕਸ) ਤੋਂ ਗੁਆਚੀ ਆਮਦਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ - ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵੀਜ਼ਾ ਕੋਡ ਲਈ, ਕਈ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 60 ਯੂਰੋ ਵੀਜ਼ਾ ਫੀਸ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਸਾਂ ਯੂਰੋ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਬੀ ਹੈ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਰਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਫੀਸਾਂ ਵਧਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ। VFS ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ RSO ਰਾਹੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਖੋਜਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਆਸਟਰੀਆ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 9.372 ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ 2015 ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਕੇ 14.686 ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਥੋੜਾ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ; ਸ਼ਾਇਦ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਠਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼, ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ A4 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਪਾਠਕ ਪੀਡੀਐਫ ਡਾਉਨਲੋਡ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਲੇਖ ਵਿਚਲੇ ਟੈਕਸਟ ਜਾਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਨੰਬਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਪੀਡੀਐਫ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਕਾ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਮਝਣਗੇ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ EU ਹੋਮ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਐਕਸਲ ਸਰੋਤ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨਗੇ। 🙂
ਮੈਂ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਕ ਬਰਨਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਕੋਡ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਸਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲਿਖਣਾ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦਾ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮਾਲੀ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਾਰਾਜ਼ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਲੜਾਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੂਰਖਤਾ ਵਾਲੀ ਟਿੱਪਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੱਚ ਰਾਜਦੂਤ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿਚ ਦਖਲ ਕਿਉਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਮਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਦਿਓ ਜਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝ ਰਿਹਾ ਹਾਂ? ਜਰਮਨੀ ਨੰਬਰ 1 ਕਿਉਂ ਹੈ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਕਸੰਗਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਫਲੇਮਿਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਡੱਚ ਮਰਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਰਮਨ ਮਰਦ ਦੱਖਣੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਸੱਜਣਾਂ ਵਾਂਗ ਲਗਭਗ ਸਮਝਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਵੀਜ਼ਾ ਅਰਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ। ਮੈਂ ਖੁਦ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ "ਪੇਸ਼ੇਵਰ" ਵਜੋਂ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ, ਮੈਨੂੰ VHS ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਪਰ ਵੀਜ਼ਾ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਾਂ ਕਹੋਗੇ ਅਤੇ। ਪਰ ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਹੰਗਾਮਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਕਈ ਕਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਔਰਤ ਹੈਲੋ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬੈਂਕਾਕ ਹੈ, ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਨਹੀਂ
ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ।
ਪਿਆਰੇ ਟੋਨੀ,
ਮੇਰੀ ਸਹੇਲੀ ਅਤੇ ਕਈ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ੇ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਿਖੇ ਵੀ, ਕੁਝ ਬਾਰਡਰ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਹੁਣ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ।
ਪਰ ਮੈਂ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਅਖੌਤੀ ਕਾਊਂਟਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਹਾਣੀ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇਵਾਂਗਾ; ਔਨਲਾਈਨ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸੂਟਕੇਸ ਛੱਡਣ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਊਂਟਰ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਲਈ ਜਾਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਇਸ ਮੂਰਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ। ਉਸਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨਾਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਇੰਟਰਨੈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈਕ ਇਨ ਹੈ। ਗੀਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਡੈਸਕ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਰ ਰੈਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ ਬੈਂਕਾਕ ਹੈ, ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਨਹੀਂ" ਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਰਕਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ RSO ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਵੀਜ਼ਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਥਾਈ ਜੋ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਟਿੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਨੂੰ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਾਈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ EU ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ EU ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਥਾਈ-ਡੱਚ ਜੋੜਾ ਜਕਾਰਤਾ, ਲੰਡਨ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਸਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਇੱਕ ਗੈਰ-ਡੱਚ ਵਿੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ (ਐਨਐਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ)। ਇਹ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੀਜ਼ਾ ਸਟਿੱਕਰ ਹੋਵੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੰਡਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਸ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਕਾਊਂਟਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵੀਜ਼ਾ ਵੈਧ ਹੈ (ਨਾਮ, ਵੈਧਤਾ ਮੈਚ)। ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਅਣਜਾਣਪੁਣੇ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਂ ਦੂਤਾਵਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਰਚਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ "ਇਹ ਵੀਜ਼ਾ ਜਰਮਨ ਦੂਤਾਵਾਸ ਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਪੇਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ!" *ਸਾਹ*
ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇਗਾ ਕਿ ਕਾਊਂਟਰ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ BE ਜਾਂ D ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਣਜ ਦੂਤਘਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਥਾਈ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। : ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਅਯੋਗ ਜਾਂ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ: ਦੂਤਾਵਾਸ ਅਤੇ ਆਰਐਸਓ ਨਾਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਤਾਵਾਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, RSO ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: Asiaconsular [at] minbuza.nl