ਵੱਧ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ

ਸੰਪਾਦਕੀ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
ਟੈਗਸ: ,
ਮਾਰਚ 10 2016

ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨੀ ਕਮਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਚਲਾ ਸਕਣ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ 2014 ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਹਿਮਤੀ ਬਣੀ ਸੀ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਗੇ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਹੁਣ ਵੱਖਰਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ 1.000 ਬਾਹਟ ਤੋਂ 10.000 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਜੁਰਮਾਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 50.000 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੰਤਰਾਲਾ ਕਾਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹੁਣ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਸਹਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ।

50 ਬਾਹਟ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੀਸ ਸ਼ਾਇਦ 100 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੰਤਰਾਲਾ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ 5 ਫੀਸਦੀ ਦਰ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਵਾਧਾ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਉੱਚ.

ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ

"ਉੱਚ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ" ਦੇ 8 ਜਵਾਬ

  1. ਕੀਜ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
    ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ 5 ਟੈਕਸੀਆਂ ਚਲਾਉਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ।

  2. Fransamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾ/ਸਮਝਦੀ ਹਾਂ, ਤਾਂ 5% ਵਾਧਾ ਸੌਂਗ ਕ੍ਰਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
    ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਧਾਉਣਾ ਮੈਨੂੰ ਚੰਗੇ ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਧੇਰੇ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ।
    ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 13% ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਕੀਮਤ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਵੀਹ (!) ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

  3. ਨਿਕੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਨਕਾਰ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ.

    ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਰਾਤ 20.00 ਵਜੇ ਰੌਬਿਨਸਨ (ਟਕਸਿਨ ਪੁਲ) ਤੋਂ ਲੈਕ-ਸੀ ਤੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ (ਮੁਫ਼ਤ) ਟੈਕਸੀਆਂ ਸਨ ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੀਟੀਐਸ ਨੂੰ ਮੋ ਚਿਤ ਤੱਕ ਲੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਲੈਕ-ਸੀ ਤੱਕ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।

    ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ Bic-C, ਚਿਆਂਗ ਵਥਾਨਾ ਰੋਡ (Soi 14) 'ਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇੱਥੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

    ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ 100 ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

    ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ ਭਾਵੇਂ ਮੋਟਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾ ਕਰੋ,
    ਹਾ. ਹਾ. ਹਾ. ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

  4. ਬਰਟ ਫੌਕਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਉਹ ਚੀਜ਼। ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਬਿਹਤਰ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਪੋਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.

  5. ਵਿੱਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੀ ਉਹ ਸੈਮੂਈ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਗੇ, ਮੈਂ ਉਤਸੁਕ ਹੋਵਾਂਗਾ. ਸਾਮੂਈ 'ਤੇ ਇਕ ਵੀ ਟੈਕਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
    ਆਪਣਾ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 100 ਬਾਥ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਸਾਮੂਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ
    ਟੈਕਸੀ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਮਈ 800, ਬੀ ਅਤੇ ਲਮਾਈ ਦੱਖਣ 900, - ਬੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 12 ਅਤੇ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਨ
    ਡੱਚ ਕੀਮਤਾਂ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬੈਂਕਾਕ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਖੋਮਵਿਤ ਤੋਂ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ 32 ਕਿ.ਮੀ.
    320,- B + 70,-B ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

  6. ਕੁਕੜੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਠੀਕ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਵਰਗ ਇਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਾਂ।
    ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਈ ਥਾਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਥਾਈ ਲਈ ਵੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
    ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
    ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। (ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨਾਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਰੂਟ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ 100 ਬਾਹਟ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਇਹ ਹਲਚਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।,
    ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਹੈ।
    ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚੰਗੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ. ਵੱਡੀਆਂ ਅੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਰਕਮਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
    ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਏ ਹਨ ਜੋ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਰਚਾ ਦੇ ਇੱਥੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
    ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ? ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇੱਕ ਦਿਨ ਜਾਂ 2 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
    ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚ ਉਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

  7. ਜੈਕ ਜੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹੀਆਂ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੁਕਟੂਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਆਦਿ ਆਦਿ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਫਿਰ Skytrain ਜਾਂ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

  8. rene23 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ UBER ਵਾਂਗ ਹੀ GRABTAXI ਹੈ, ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ!
    "ਮੇਰੇ" ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸਾਈਡਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਕਿਤੇ ਵੀ 50 ਬਾਹਟ ਪੀ.ਪੀ.


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ