ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਗਲਤ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ 10,5% ਘਟੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਤਾ.

ਬੈਗੇਜ ਸੰਭਾਲਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਫੋਕਸ ਨੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। SITA ਬੈਗੇਜ ਰਿਪੋਰਟ 2016 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2015 ਵਿੱਚ, ਹਰ 6,5 ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1000 ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ। ਇਹ 10,5 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2014% ਘੱਟ ਹੈ,

ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਸਮੇਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 3,5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਚੀਆਂ ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਥਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੇਬਲ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾ ਕੇ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। SITA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੇ ਟੈਗ ਛਾਪਣਾ ਹੈ।

ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ। 2015 ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ $2,3 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਛੱਡਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਸਮਾਨ ਦਾ ਟੈਗ ਛਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ KLM ਅਤੇ Schiphol ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ 2018 ਤੱਕ ਵਧ ਕੇ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

"ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਘੱਟ ਸੂਟਕੇਸ" ਲਈ 2 ਜਵਾਬ

  1. ਧਾਰਮਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰਾ ਸੂਟਕੇਸ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਫੂਕੇਟ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰ ਵਾਪਸ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ। ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਲਈ KLM / ਬੈਂਕਾਕ ਏਅਰ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਪ੍ਰਸੰਸਾ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੂਟਕੇਸ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਤਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲੇਬਲ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਲੇਬਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਹੈਰਾਨ ਕਿਉਂ

  2. ਜੈਕ ਜੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੂਟਕੇਸ ਦਾ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਬਹੁਤ 'ਆਮ' ਸੀ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਡੱਚ ਕੰਪਨੀ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਡਰ ਵੀ ਸੀ। 15% ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਜੋ ਸੰਖਿਆ ਹੁਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜੋ ਮੇਰਾ ਸੂਟਕੇਸ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੱਪੜੇ ਲੈ ਕੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਨੌਜਵਾਨ ਸਾਥੀ ਫਿਰ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਅਜੀਬ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡਾ ਸੂਟਕੇਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸੂਟਕੇਸ ਆਉਂਦਾ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸੰਤਰੀ ਸੂਟਕੇਸ ਦਾ ਟੈਗ ਇਸ ਉੱਤੇ ਲਟਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਬੈਗੇਜ ਕੈਰੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮੇਰਾ ਸੂਟਕੇਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਵਾਧੂ ਸੀਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉੱਥੇ ਰੱਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ