ਫੀਚਰਡ: ਥੈਲਸ ਥਾਈਲੈਂਡ (ਵੀਡੀਓ)
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਵੇਖੋ: www.thailandblog.nl/background/maritieme-handelsmissie-thailand ਥੈਲਸ ਨੇਡਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਥਾਈ ਨੇਵੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸ ਨਾਮ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਗਿਆ।
ਇਹ ਹੈਂਗੇਲੋ (ਓ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਲਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਲੈਂਡਸ ਸਿਗਨਲ ਅਪਾਰਟਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਖੈਰ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਜੰਮੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਟੁੱਕਰ ਵਜੋਂ ਮੇਰਾ ਉਦਾਸੀਨ ਦਿਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ।
ਨੋਟਬੰਦੀ
ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲੜਕੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਅਲਮੇਲੋ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਡੀ ਰਿਏਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ) ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹੇਂਗੇਲੋ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਅਰਥਾਤ ਸਟੌਰਕ, ਹੀਮਾਫ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਸਨ। ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਤੱਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 5 ਤੋਂ 6 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਸਵੇਰ ਦੀ ਭੀੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਯਾਤਰੀ ਉੱਥੋਂ ਪੈਦਲ ਘਰ ਚਲੇ ਗਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਡੀ ਰਾਇਟ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਬੁਆਏਫ੍ਰੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਪਿਤਾ ਵੀ ਹੇਂਗੇਲੋ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ।
ਡੱਚ ਸਿਗਨਲ
ਫੈਕਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਮ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਲਿਪਸ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਸੀ, 1990 ਤੋਂ ਥੇਲਸ ਨੇਡਰਲੈਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਥੈਲਸ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਹੇਂਗੇਲੋ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4000 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਘਟ ਕੇ 1400 ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ।
ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈ ਜਲ ਸੈਨਾ ਲਈ ਹੇਂਗੇਲੋ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਥਾਈ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਜੋ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਥੈਲਸ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼
ਥੇਲਸ ਨੇਡਰਲੈਂਡ ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਥੇਲਸ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਡੱਚ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 2000 ਲੋਕ ਹੇਂਗੇਲੋ, ਹੁਈਜ਼ੇਨ, ਡੇਲਫਟ, ਐਨਸ਼ੇਡ ਅਤੇ ਆਇਂਡਹੋਵਨ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਥੈਲਸ ਨੇਡਰਲੈਂਡ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
2015 ਵਿੱਚ ਟਰਨਓਵਰ ਲਗਭਗ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 80% ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਥੈਲੇਸ ਥਾਈਲੈਂਡ
ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਥੈਲਸ ਗਰੁੱਪ ਸਿਰਫ਼ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥੈਲਸ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 50 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ 1990 ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਰਗਰਮ ਹੈ। 2006 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਦਫ਼ਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ 25 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਥੈਲਸ ਸਮੂਹ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ), ਸੰਚਾਰ ਉਪਗ੍ਰਹਿ (ਥਾਈਕਾਮ 3 ਅਤੇ 5) ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ। ਐਮਆਰਟੀ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਿੰਕ ਟਿਕਟ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ATM ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਵੀ ਥੈਲਸ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਥੈਲਸ ਥਾਈ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਥੈਲੇਸ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ, ਇੱਥੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ: www.thalesgroup.com/en/thailand/global-presence-asia-pacific/thailand
YouTube '
ਥੇਲਸ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕਈ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ (ਬੇਸ਼ਕ) ਥੈਲੇਸ ਹੇਂਗੇਲੋ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ:
ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਥਿਆਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ।
ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਡੱਚ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਹ ਹਥਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਸਲਾ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ। ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਡੱਚ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ AKZO, DSM ਅਤੇ VDL ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਲੂ ਆਟਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਹਮਮ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ।
ਤੁਸੀਂ ਥੈਲਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਆਦਮੀ ਵਜੋਂ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਠੀਕ ਹੈ? ਇਹ ਨਾਮ ਕਈ ਵਾਰ NOS ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ। ਨਾਮ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਭਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ/ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਸਨ। ਧੰਨਵਾਦ ਗ੍ਰਿੰਗੋ। 🙂
@ਰੋਬ: ਮੇਰੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਦਿਨਾਂ (ਸੱਠਵਿਆਂ) ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ (ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ) ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਆਦਮੀ ਸਨ।
ਹੁਣ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ, ਹਾ ਹਾ!
ਥੈਲਸ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਨਾਮ ਸੀ!
ਹੌਲੈਂਡਸ ਸਿਗਨਲ, ਥੌਮਸਨ ਸੀਐਸਐਫ, ਥੈਲਸ…. ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਾਮ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵੀ.
ਵਧੀਆ ਲੇਖ ਗ੍ਰਿੰਗੋ. ਮੈਂ ਉੱਥੇ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਥਾਈ ਮਰੀਨਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਗੇਲੋ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧ ਹੈ ਕਿ ਥੈਲਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਹਾਇਕ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵੀ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਥੈਲੇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹਨ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹੇਂਗੇਲੋ ਵਿੱਚ ਥੈਲਸ ਅਜੇ ਵੀ ਟਵੈਂਟੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੇ ਹੋ।
"ਪੁਰਾਣੀ" ਥੈਲੇਸ (ਹਾਲੈਂਡਸ ਸਿਗਨਲ ਅਪਾਰਟਨ) ਕੰਪਨੀ ਗ੍ਰਿੰਗੋ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਿਭਾਗ ਹੁਣ ਨਵੀਆਂ ਸੁੰਦਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਸ਼ੁਭ ਸ਼ਾਮ ਇਕੱਠੇ।
ਹੇਂਗੇਲੋ ਵਿੱਚ ਥੈਲਸ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੋਲਕੀਪਰ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਗੋਲਕੀਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗੋਲਕੀਪਰ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਨਤ ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਨਾਸਾ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਡੱਚ ਮੂਲ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।