1 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਐਲਜੀਮੀਨ ਡਗਬਲਾਡ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੇ ਗ੍ਰੋਏਨਲੋ ਤੋਂ ਐਮੀਲ ਗਾਰਸਟੇਨਵੈਲਡ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਜੇਸੀ ਜੌਰਡਨਜ਼ ਨਾਲ 450-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਰਮਾ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ 25 ਕਿੱਲੋ ਦੇ ਪੈਕ ਨਾਲ ਮਾਰਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਰਾਮ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਸਮੇਤ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ।
ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਜੋ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਐਮੀਲ ਨੂੰ ਆਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੀ ਸੰਸਾਰ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ "ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ" ਹੈ। ਜੰਗ. "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਜਵਾਨ, ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਹੁਣ ਆਜ਼ਾਦੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਰਾਏ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ।"
ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਰਮਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਤੇ ਜੇਸੀ ਫੇਸਬੁੱਕ, ਯੂਟਿਊਬ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੀਲੌਗ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਰਾਹੀਂ, ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ "ਡੈਥ ਰੇਲਵੇ" ਦੇ ਕਾਲੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਲਈ। “ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਥੋੜਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕਿਸ ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 3.000 ਡੱਚ ਜੰਗੀ ਕੈਦੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ?
ਐਲਜੀਮੀਨ ਡਗਬਲਾਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ: www.ad.nl/
ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ ਐਮੀਲ ਅਤੇ ਜੇਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਲਿੰਕ ਇਹ ਹੈ: www.facebook.com/hikingaroundtheworldofficial
ਡੇਵਿਡ ਲੀਨ ਦੁਆਰਾ "ਦ ਬ੍ਰਿਜ ਓਵਰ ਦ ਰਿਵਰ" ਲਈ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ, ਕੀ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 'ਗਾਇਬ' ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਨਾਲ ਹੀ, 3 ਪਗੋਡਾ ਪਾਸ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ….
ਇਹ ਇੱਕ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ।