ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਡੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਦਿਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ। ਗੱਲ ਸਿਰਫ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਿਤਾਬਚਾ ਮੰਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹਨ।

ਮੈਂ ਉਹ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕੀ ਕੋਈ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੋਰ

"ਰੀਡਰ ਸਵਾਲ: ਥਾਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਥਿਊਰੀ ਬੁੱਕਲੈਟ ਕਿਸ ਕੋਲ ਹੈ?" ਦੇ 28 ਜਵਾਬ

  1. ਰੌਨੀਲਾਟਫਰਾਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਆਰੇ ਕੋਰ

    ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋ

    http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf

    • ਰੌਨੀਲਾਟਫਰਾਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਜਾਂ ਇਹ

      http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/

  2. ਡੇਵਿਡ ਐਚ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    http://driving.information.in.th/traffic-signs.html

    ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਸਹੀ ਲਿੰਕ ਲੱਭੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਹੋਰ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇਖੋਗੇ।

    ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਥਾਈ ਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅਚਾਨਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਮੈਂ 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ + ਇੰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਦੋਵਾਂ ਲਈ 5 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ
    .ਇੱਕ x ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੋਵਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮੋਪੇਡ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  3. ਯੂਜੀਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ:
    http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsverkeersbordenalgemeen.htm

  4. Freddy ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਲਈ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲੇਗਾ, ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

  5. ਬੀਅਰਚਾਂਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਆਰੇ ਕੋਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

    http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65

  6. ਜੋਹਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਹਿਲਾਂ ANWB ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। A ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੋਪਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੱਸ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
    ਹੋਰ ਅਰਜ਼ੀ ਪੱਤਰਾਂ ਲਈ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲੇਗਾ। ਕੋਈ ਇਮਤਿਹਾਨ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ। ਜਾਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉੱਥੇ 1000 ਬਾਥ ਵਾਧੂ ਲਈ ਥਿਊਰੀ ਕਰੋ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। Suc6.

    • ਲੀਓ ਥ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਹਰ ਸਾਲ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਇੰਟਰਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ANWB 'ਤੇ "A" ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 50 ਸੀਸੀ ਤੱਕ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ। ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ANWB ਨੂੰ ਇਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ, ਗੱਤੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟੁਕੜਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੈਪਲਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਫੋਟੋ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਜਵਾਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ IRB ਦਾ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ Ned ਦੁਆਰਾ ANWB। IRB ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਹੁਣ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ € 17,95 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ!

  7. ਮਾਰਟਿਨ ਚਿਆਂਗਰਾਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਆਰੇ ਕੋਰ,

    ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਤਾਬਚੇ ਮਿਲਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
    ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ? ਤਰਕ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (ਖੱਬੇ ਆਵਾਜਾਈ!). ਵਿਹਾਰਕ ਤਜਰਬਾ: ਉਹ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੰਮਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਨਹੀਂ!
    ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ! ਕਿੱਸਾ: ਮਾਏਬਾਨ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਿਹਾ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। 300 ਇਸ਼ਨਾਨ! ਉਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ: ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਮੋਪੇਡ (ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ) ਕੋਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਸੀ !!! ਮੋਪੇਡ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ? ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਪਵੇਗਾ।
    ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਮੈਂ ਉਸ ਨਾਲ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਸੇਵਕ ਇੱਕ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 100 x 100 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਖੇਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਮੇਬਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰੋ-ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ-ਸਟਾਪ ਪਹਿਲ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ-ਸਿੱਧੀ ਫਿਰ ਪਹਾੜੀ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲਾਓ। ਮਿਆਦ 2 ਮਿੰਟ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਸ ਵੱਲ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਇਕ ਥਾਈ ਔਰਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਸਨ ਜੋ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਵੀ ਮਾਏਬਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਸ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਪਿਘਲ ਰਹੇ ਥਾਈ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਸਨ!

    ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ.

    • ਰੌਨੀਲਾਟਫਰਾਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਪਿਆਰੇ ਮਾਰਟਿਨ ਚਿਆਂਗਰਾਈ,

      ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਰਸਤਾ "ਲੈਂਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਟ, ਬੀਈ 2522" ਵਿੱਚ ਹੈ।
      http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf

      ਸੈਕਸ਼ਨ 71 (500B)

      ਜੇਕਰ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਕੋਲ ਰਸਤਾ ਦਾ ਸੱਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਜਦੋਂ "ਸਿਧਾਂਤ ਰੋਡਵੇਅ" ਦਾ ਇੱਕ ਅਹੁਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਂਤ ਰੋਡਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। .]

    • ਥੀਓਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਪਿਆਰੇ ਮਾਰਟਿਨ ਚਾਂਗਰੇਈ, ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ, ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਅਪਵਾਦ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੌਂਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਡੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿਓ। ਥਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

      • ਲੀਓ ਥ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਥੀਓ, ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਦੇ ਹੋ "ਸਿਰਫ਼ ਅਪਵਾਦ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ." ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੌਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ! ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਡੌਲਫਿਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੂਜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਨਿਯਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੈ
        ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਮਾਰਟਿਨ ਮੈਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਟਿੱਪਣੀ ਥਾਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ)।

  8. Bob ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬੱਸ ਇਮਤਿਹਾਨ ਲਓ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੀਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਲੈਕ (ਜਾਂ ਪੱਟੀ) ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਹੋਵੇਗਾ।

  9. eduard ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਿਰਫ ਲਾਭ ਲਈ ਹੈ। int ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ. ਉਹ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਥਾਈ ਪੁਲਿਸ ਕਦੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮੰਗ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ANWB ਖੁਦ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਹਾਲੈਂਡ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ 1 ਸਾਲ ਲਈ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਆਇਆ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਇੰਟ ਲਈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ. ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ANWB ਲਈ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ।

    • ਡੇਵਿਡ ਐਚ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਆਬਾਦੀ ਦੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਯੂਕੇ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਾਕ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ANWB ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਕਿ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਹੁਣ ਸਭ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ।

    • ਪੀਯੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ 2000 ਵਿੱਚ "ਮਿਆਦ ਸਮਾਪਤ" ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
      ਪੁਲਿਸ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ (ਬੀ) ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।
      ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਗਈ ਹੈ।
      (ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਰਹੇਗਾ.... ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ)
      ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਲਿਆ ਹੁੰਦਾ।

      FYI: ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਨੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ (ਉਸ ਕੋਲ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਸੀ) ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ। (ਉਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਈ)

      • ਮਾਰਟਿਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਇਹ ਫੋਰਮ "ਚਲਾਕ ਲੋਕਾਂ" ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਨੱਕ ਵਜਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਗੋਂ ਮੂਰਖ !!!. ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂਚ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਮੁਕੱਦਮਾ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਗਲਤੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

  10. ਮਾਰਟਿਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਫੂਕੇਟ ਪੋਵਿਨਸ਼ੀਅਲ ਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ 3 ਮੌਕ ਇਮਤਿਹਾਨ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਚੱਲਿਆ।
    http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65

    ਮੈਂ ਪੱਟਯਾ (10 ਮਿੰਟ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਪਿਆ (ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ BE ਹੈ)। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. 2 ਵਾਰ 15 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ.

  11. ਈਵਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਆਰੇ ਕੋਰ,
    ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪੱਟਿਆ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਸੈਂਸ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਕਹੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਪਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਪਰ ਦੋ ਵਾਰ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
    ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।

    ਸਫਲਤਾ

  12. ਮਾਰਟਿਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸੀ ਨਾ ਕਿ ANWB ਬਾਰੇ। ਲੋਕ ਮਾੜਾ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ

    • ਬੀਅਰਚਾਂਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਦਰਅਸਲ ਮਾਰਟਿਨ ਲੋਕ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ।

      ਬੀਅਰਚੈਂਗ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
      29 ਜੁਲਾਈ 2015 ਤੇ 10: 30

      ਪਿਆਰੇ ਕੋਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

      http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65

  13. ਕੋਰ ਵੈਨ ਕੰਪੇਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਆਰੇ ਸਾਰੇ,
    ਕਿੰਨੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ. ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
    ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਲੌਗ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਹੈ.
    ਕੋਰ ਵੈਨ ਕੰਪੇਨ.

  14. Chelsea ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੀ ਮੈਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਦਿਖਾ ਕੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ!
    ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ?
    ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ 100.000 ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਗਭਗ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਂ।
    ਪਰ ਮੈਂ ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਸਕੂਲ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਹੈ ਜੋ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
    ਕੀ ਇਹ ਪਾਗਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਥਾਈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਾਂ?
    ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜਾਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ)।

    • ਮਾਰਟਿਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਹ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਲਰ ਬਲਾਇੰਡ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਰ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹੋ।
      50 ਸਾਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।

    • ਪੀਯੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਉੱਪਰ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਸੰਬੰਧੀ ਮੇਰਾ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਖੋ।
      ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।
      ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ, ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹਾ ਨਾ ਹੋਣਾ.
      (ਇਹ ਸੁਵਾਨਾਫੁਮ / ਰੋਈ ਏਟ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ)

    • ਮਾਰਟਿਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨਨ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

      ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ 50 ਸਾਲ ਜਾਂ ਥਾਈ ਲੋਕ ਜੋ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।

  15. ਜੈਸਪਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਮੈਂ ਇੱਕ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਥਾਈ ਨੇਤਰ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦਾ ਬਿਆਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਅੱਖ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

  16. eduard ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਇੰਟ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਦਾ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰਸਤਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹਨ। ਰੰਗ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਲਈ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਰੰਗ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ