ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ: ਥਾਈ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਵਾਲਾ ਖੰਭਾ ਕੀ ਹੈ?

ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਟ੍ਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ। ਮੁਫ਼ਤ ਨਹੀਂ
ਕੇਵਲ ਰਿੰਗ ਦਾ ਮਾਲਕ ਇਸ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ 2 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਸ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾ ਹੋਣ।

ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਬਲੌਗ 'ਤੇ (ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ) ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮਿਲਿਆ:

ਇਸ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਸਹਾਇਕ। ਉਹ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੋਹੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੈਗ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟਰੇਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਸ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਲਟਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਹ ਟਰੇਨ ਵੱਲ ਤੁਰ ਪਿਆ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਉਹੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਲਟਕਾਈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਸ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਗਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਲਈ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਰਿੰਗ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ। ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਕਾ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੀਵਰ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਡਿਸਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: http://heeee.waarbenjij.nu/reisverslag/4121442/de-thaise-keuken

ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਟਰੈਕ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 1 ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ।