ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ BKK-AMS-BKK ਲਈ ਕਤਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਮਲਟੀਪਲ ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ O ਹੈ। ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਜ਼ੇ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਚੈਕ-ਇਨ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਾਰਡ ਮੰਗਿਆ ਗਿਆ। ਕਤਰ ਉਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਿਕਟ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਕਿ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਛੱਡ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋਇਆ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਾਂਗੇ. ਬੀ.ਕੇ.ਕੇ ਵਿਖੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੌਰਾਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੋਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਦਾ.
ਕੀ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ? 15 ਦਸੰਬਰ 2015 ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਬਾਰੇ ਕੌਣ ਜਾਣੂ ਹੈ?
ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਇੱਥੇ ਕਤਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ:
ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਲੀਆ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਫੀਡਬੈਕ ਸੁਣ ਕੇ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਐਮਸਟਰਡਮ ਏਅਰਪੋਰਟ ਗਰਾਊਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੀਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 06 ਦਸੰਬਰ 2015 ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਡੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਕਾਰਡ ਦਿਖਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅੱਗੇ/ਵਾਪਸੀ ਟਿਕਟ ਲੈਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਸਬੰਧੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨਕ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਂ ਸਬੰਧਤ ਦੂਤਾਵਾਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,
ਰੇਨੇ
ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜੋ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਠਹਿਰਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਬਿਨਾਂ ਵੀਜ਼ੇ ਦੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ "ਵੀਜ਼ ਛੋਟ" ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ।
ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀਜ਼ਾ ਨਾਲ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦਸੰਬਰ 06, 2015 ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ “06 ਦਸੰਬਰ 2015 ਤੋਂ ਨਿਯਮਾਂ” ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਕੀ ਕਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ?
ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਾਰਡ
ਵੀਜ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਹੱਕ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਠਹਿਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਵਾਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਹ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਵੀਜ਼ਾ ਫਾਈਲ 2016 ਵੀ ਦੇਖੋ)
ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ "ਨਿਵਾਸੀ ਕਾਰਡ" ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸੀ" ਹੋ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਠਹਿਰਣ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
"ਨਿਵਾਸੀ ਕਾਰਡ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਲ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੈ (ਏਲੀਅਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੁੱਕ) ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਥਾਈ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਵਰਗਾ ਹੈ।
"ਥਾਈ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ" ਬਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ
http://www.thaiembassy.com/thailand/thai-permanent-residency.php
http://www.thaivisa.com/forum/topic/74654-cameratas-guide-to-the-permanent-residence-process/
ਅਜੀਬ ਕਹਾਣੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਯਮ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਅਮੀਰਾਤ ਨਾਲ 4 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਮਲਟੀਪਲ ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ……
5 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵੀਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਸ਼ ਛੱਡ ਕੇ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 15 ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕੌਂਸਲੇਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਿੰਟਆਊਟ ਸੀ। ਨਵੰਬਰ 2015 ਇਸਦੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਸਤਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਵਾਟਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਸਹਿਯੋਗ ਮਿਲਿਆ, ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਲਈ 20 ਯੂਰੋ ਦੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਾਂਗੇ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸ਼ਿਫੋਲ ਖੂਹ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ 'ਸਮੱਸਿਆ' ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੀਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਤਫਾਕਨ, ਨਾ ਤਾਂ ਕਤਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮੰਗਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਤਰ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਕਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਲਿਆ ਕਿ 'ਕਸਟਮਰ ਰਿਲੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ' ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਤਲਬ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ‘ਸੌਰੀ’ ਵੀ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਪਰ ਜਵਾਬ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।
ਰੇਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਲੇਖ ਦਾ ਹਵਾਲਾ। ਅਤੇ ਉਹ/ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਾਰਡ ਕੀ ਸੋਚਦਾ ਹੈ? ਬਾਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਤਰ ਦੀ 'ਆਪਣੀ' ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਟਿਕਟ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਪਸੀ ਟਿਕਟ ਹੈ! ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੀ-ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਪਾਗਲਪਣ ਹੈ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਸ ਰੇਨੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਖ਼ਰੀ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ ਧਾਰਕਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ? ਕੋਈ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਦੀ! ਇੱਥੇ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਜਾਣਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਜ਼ਰੂਰ,
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ 14 ਸਤੰਬਰ 2015 ਨੂੰ ਵੀ ਸੀ। ਸ਼ਿਫੋਲ ਤੋਂ ਮੇਰੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨਾਲ। ਡੈਸਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੁੜੀ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸੀ। ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸੀ। ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵੀਜ਼ਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ OA ਵੀਜ਼ੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ 10 ਮਾਰਚ, 2016 ਤੱਕ ਵੈਧ ਸੀ। ਲੜਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਰੇ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਠੀਕ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਵੀਜ਼ਾ ਨਾਲ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੇਰਾ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ ਵੈਧਤਾ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਨੰਬਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੀ ਸੀ. ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਨਰਮੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ।
ਪਰ ਇਹ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ, ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਛੱਡਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਹੁਣ ਇਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਛੱਡ ਕੇ ਚਲੇ ਜਾਣ?
ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਰਾਜਦੂਤ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਹਾਣੀ ਤੋਂ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪਤਨੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਉਸ ਕੋਲ ਮਲਟੀਪਲ ਐਂਟਰੀ O ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਰਹਿ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸੇ ਲਈ ਉਸ ਕੋਲੋਂ ਇਹ ਸਬੂਤ ਵੀ ਮੰਗਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਵਰਗੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਟਿਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.
ਬੱਸ ਹੁਣ ਇਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਨਾ ਉਡਾਓ।
ਇਤਫਾਕਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਹੁਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੈਬਲੌਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਸਾਥੀ ਬਲੌਗਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਿਖੇ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਡਣ ਲਈ ਦਿਨੋਂ ਦਿਨ ਪਾਗਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਨ ਬੇਉਟ.
ਮੈਨੂੰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਗੱਲ ਮਿਲੀ। ਮੈਂ ਸਾਈਗਨ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਦਿਖਾਉਣੀ ਪਈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਵੀਜ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ। ਅਵੈਧ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹੋ।
ਇਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਖਵੀਂ ਰੇਲ ਟਿਕਟ। ਸਮਾਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਬੇਸ਼ੱਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ, ਬਿਨਾਂ ਵੀਜ਼ਾ। ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ 30-ਦਿਨਾਂ ਦੀ "ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ" 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਛੱਡੋਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰਾ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ ਕਿ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਉਸ "ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ" ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸ਼ਾਇਦ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ 6 ਦਸੰਬਰ 2015 ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੱਤਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰੇ. ਅਤਿਕਥਨੀ ਵੀ...
ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਉਹ "ਡੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ" ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨਕਰਤਾ ਡੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇ ਇਹ ਬੈਲਜੀਅਨ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ "ਬੈਲਜੀਅਨ ਪਾਸਪੋਰਟ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ" ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ।
ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ.
ਜਿਹੜੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚੈੱਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਡੋਜ਼ੀਅਰ ਵੀਜ਼ਾ 2016 ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ।
https://www.thailandblog.nl/wp-content/uploads/TB-Dossier-Visum-2016-Definitief-11-januari-2016.pdf
ਸਫ਼ਾ 9/14
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ, ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਧ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਵੀਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ
ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸਬੂਤ ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋਗੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਰਾਹੀਂ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਜਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਜੇਕਰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬੂਤ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਪੁੱਛੋ
ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੋਵੇ।
ਹੁੰਗਾਰੇ ਲਈ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ,
ਮੈਂ ਕਤਰ ਨੂੰ ਇਹ "ਨਿਯਮ" ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਥਾਈ ਮਾਲਕ ਸਿਰਫ਼ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ BKK-AMS-BKK ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਕਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੀ ਸਾਡੀ ਅਗਲੀ ਯਾਤਰਾ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਮੀਰਾਤ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹਨ,
ਜਾਂ ਕੀ ਕਤਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਹੀਂ?
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਾਂਗਾ
ਪਰ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਲਈ ਹੋਰ ਕਤਰ ਨਹੀਂ।
gr ਰੇਨੇ ਅਤੇ ਮੋਨਿਕ
ਬੰਗਸੇਨ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ (ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਲਈ) ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ (ਥਾਈ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਡੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਨਾਲ) ਜੋ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ (ਡੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਡੱਚ) 5 ਮਈ, 2016 ਨੂੰ ਕਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਟਾਪਓਵਰ ਹੈ। ਕਤਰ ਅਤੇ 1 ਜੂਨ, 2016 ਨੂੰ ਉਸੇ ਰੂਟ (ਹਵਾਈ) ਰਾਹੀਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਲਈ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਪਸ ਉਡਾਣ ਭਰੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੱਸੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਤੀਜੇ ਹਨ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਾਲੀ ਟਿਕਟ ਹੈ ਜੋ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ?