ਛੋਟੀ ਕਹਾਣੀ: ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਾਰ

ਟੀਨੋ ਕੁਇਸ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਸਭਿਆਚਾਰ, ਸਾਹਿਤ
ਟੈਗਸ: ,
ਫਰਵਰੀ 12 2022

ਅਗਲੀ ਛੋਟੀ ਕਹਾਣੀ 'ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ' ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇਹ 'ਖਰੋਪਖਰੂਆ ਕਲਾਂਗ ਥਾਨੋਂ', 'ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ' (1992, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 20ਵਾਂ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ) ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀਆਂ ਤੇਰਾਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ 06 ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਨਾਈ ਬੂਨਚੂਏ ਦਾ ਕਲਮ ਨਾਮ।

ਇਹ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਜੀਵਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਛਾਵਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਪਨਿਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਆਰਥ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆਈ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੱਖਣੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਉਹ XNUMX ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰਾਮਖਾਮਹੇਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਾਰਕੁਨ ਸੀ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਖਕਾਂ ਵਾਂਗ), ਬੈਂਕਾਕ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਕਈ ਸਾਲ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ। ਉਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ।


ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ

ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਹੈ। ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਖਲੋਂਗਸਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਬੌਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਮੇਰੀ ਦੁਪਹਿਰ 12 ਵਜੇ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰਾਤ XNUMX ਵਜੇ ਘਰ ਛੱਡਣਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਖੁਦ ਦੁਪਹਿਰ XNUMX ਵਜੇ ਨਿਕਲੇਗੀ। Saphan Khwai ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤੀ. ਉਸ ਦੀ ਵਿਉਂਤਬੰਦੀ ਸਦਕਾ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ. ਉਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਸਟ ਫੂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ, ਬੋਤਲ ਬੰਦ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਫਰਿੱਜ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿਸਕੁਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਕਵਾਨਾਂ, ਹਰੀ ਇਮਲੀ, ਗੂਜ਼ਬੇਰੀ, ਇੱਕ ਨਮਕ ਸ਼ੇਕਰ, ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੂੜਾ ਬੈਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥੁੱਕ (ਜਾਂ ਪਿਸ ਪੋਟ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਉੱਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵੀ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਿਕਨਿਕ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਮੱਧ ਵਰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ: ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ, ਲਮ ਲੁਕ ਕਾ ਅਤੇ ਬੈਂਗ ਖੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੈਂਬੋਨ ਲਾਈ ਮਾਈ। ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਰ, ਫਹਾਨਯੋਥਿਨ ਰੋਡ 'ਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 25 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਵੋ, ਚੇਚੁਆਖੋਟ ਪੁਲ 'ਤੇ ਵਿਪਵਾੜੀ ਰੰਗਸਿਟ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਚੱਲੋ।

ਗਰੀਬ ਝੁੱਗੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕੰਡੋਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਮੀਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਉੱਤੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸੁਪਨਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੱਧ ਵਰਗ।

ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ? ਇਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਧੇ ਤੋਂ ਕੰਮ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਸਾਡਾ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਨੂੰਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ: ਸਾਡਾ ਆਪਣਾ ਘਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ। ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਰੁਤਬੇ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਹੁਣ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਕੁਚਲਣ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਫਾਹੇ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਸੜਦੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਇੰਚ-ਇੰਚ ਰੇਂਗਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਠੰਢਕ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਮਨਪਸੰਦ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਬਿਹਤਰ ਕਿਸਮਤ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਜੀਬ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ। ਮੇਰੀ ਉਮਰ 38 ਸਾਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਗਿਆਰਾਂ ਵਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਘਰ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੌਣ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਟੈਂਟਾਈਲ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਮਿਡਫੀਲਡਰ ਵਜੋਂ 'ਡਾਇਨਾਮੋ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਸਾਂ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਲੰਗੜੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਤਣਾਅ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.

Casper1774 Studio / Shutterstock.com

ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਰਾ ਓਵਰਟਾਈਮ ਕਰਕੇ। ਪਰ ਸਾਰੇ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਾਰਾ ਤਣਾਅ ਸਾਡੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਲੋੜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਨਾਹ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਓਨਾ ਹੀ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਘਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਦਫਤਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਲੱਖਾਂ ਕਾਰਾਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਿਤਾਉਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਕਾਰ ਜੀਵਨ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ. ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਵੀ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖਿਲਵਾੜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

"ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ," ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

'ਕਿਉਂ?'

"ਬੱਸ ਇਹ ਕਰੋ," ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਪਾਟੀ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਰੱਖਿਆ ਪਰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਸਦੇ ਮਾਸ ਵਾਲੇ ਪੱਟਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀ। ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਮੈਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

"ਚੀਟਰ," ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੀ ਨਜ਼ਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਰਮ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਅਸੀਂ ਉਹ ਸੂਬਾਈ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਲੜਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਮੈਂ, ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ 38 ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ, ਜੋ ਕਿ 35 ਸਾਲ ਦੀ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਕ੍ਰਮ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੌਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ। ਇੱਛਾ ਤਾਂ ਹੈ ਪਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਬੰਧਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦਿਨ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਹੱਸਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਜਾਗਿਆ, ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਤਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਕੇ ਉੱਠਿਆ, ਧੁੱਪ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਿਓ, ਮੈਂ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਸਾਹ ਲਿਆ, ਕੁਝ ਨੱਚਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮ ਕੀਤੇ, ਸ਼ਾਵਰ ਲਿਆ, ਦੁੱਧ ਦਾ ਗਲਾਸ ਪੀਤਾ ਅਤੇ ਦੋ ਨਰਮ-ਉਬਲੇ ਹੋਏ ਅੰਡੇ ਖਾਧੇ। ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਮਿਡਫੀਲਡਰ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮੈਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।

ਵਿਫਾਵਾਦੀ ਰੰਗਸਿਟ ਰੋਡ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਮਨਪਸੰਦ ਡੀਜੇ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਦਸ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸੜਕ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ...

ਮੈਂ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਕਿਸ਼ੋਰ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਵੀਹ-ਕੁਝ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਸਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਇੱਕ ਮੁੰਡਾ ਕੁੜੀ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਕਾ ਮਾਰਦਾ। ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਚੁੰਮਿਆ। ਉਸਨੇ ਉਸਦੇ ਮੋਢੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਬਾਂਹ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਿੱਚ ਲਿਆ। ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਝੁਕਾਇਆ ਅਤੇ…

ਮੈਂ ਜ਼ਿੰਦਾ ਆ ਗਿਆ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪਾਇਆ। ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਉਸਦੀ ਸੁੱਜੀ ਹੋਈ ਛਾਤੀ ਤੱਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਦੇ ਪੱਟਾਂ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਤੱਕ ਘੁੰਮ ਗਈਆਂ। ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਦੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

“ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਨੀਆਂ ਸੁੰਦਰ ਲੱਤਾਂ ਹਨ,” ਮੈਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਕੰਬਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਿਵੇਂ ਮੇਰਾ ਦਿਲ ਧੜਕਦਾ ਹੈ।

"ਮੂਰਖ ਨਾ ਬਣੋ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥੀਂ ਬਣਾਏ ਨਹੁੰਆਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ, ਉਸਦੀ ਗਰਦਨ ਦੀ ਨਰਮ ਰੰਗਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ।

ਮੈਂ ਨਿਗਲ ਲਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਅਸਥਿਰ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਰ ਤੱਕਿਆ। ਪਰ ਚਿੱਤਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮੇਰੇ ਅੰਦਰਲਾ ਜਾਨਵਰ ਜਾਗ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਣਜਾਣ ਸੁੱਖਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜੋ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਹੱਥ ਚਿਪਚਿਪੇ ਅਤੇ ਚਿਪਕ ਗਏ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰੰਗੀਨ ਖਿੜਕੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ. ਰੇਡੀਓ ਪਿਆਨੋ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਵਾਂਗ ਵਗਦਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਕੰਬਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨੇ ਹਨੇਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਉੱਤੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਦੇ ਪਰਦੇ ਖਿੱਚ ਲਏ। ਸਾਡਾ ਨਿੱਜੀ ਸੰਸਾਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮਿਠਾਸ ਵਿੱਚ ਤੈਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਇਹ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ: ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੇ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਬਦਬੂਦਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਦਮ ਘੁੱਟ ਰਹੇ ਹਾਂ; ਇਸਨੇ ਆਮ ਪਰਿਵਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਤਾਲ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ; ਇਸਨੇ ਅਚਾਨਕ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਸਫਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਲੰਮੀ ਪਰਹੇਜ਼, ਜਾਂ ਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਹਨ, "ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਕੱਪੜੇ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ!" ਇੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਡੇ ਵਿਆਹ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਬਲਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲੋਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਇਕੱਠੇ ਰਹਿਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਵਿਆਹ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੀ: ਕ੍ਰਾਸਵਰਡ ਪਹੇਲੀ, ਸਕ੍ਰੈਬਲ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਖੇਡਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਪਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਡੀਓ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੁਖੁਮਵਿਤ, ਫਹਾਨੋਥਿਨ, ਰਾਮਖਾਮਹੇਂਗ ਅਤੇ ਰਾਮਾ IV 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੱਪ ਹੋ ਗਈ। ਹਰ ਥਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਿਆ।

ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਮਨਪਸੰਦ ਸੋਫੇ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਲੇਟਣ ਵਰਗਾ ਸੀ.

 

*******************************************

 

ਮੇਰੀ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੈਂ ਖਾਣ, ਖੇਡਣ, ਸੌਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਮਰੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?

ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਰੁਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਹੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵਿਰਲਾਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਰਾਜਨੀਤੀ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ, ਵਪਾਰ, ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੀ ਨਹੀਂ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਗੁਆਂਢੀ: ਖੁਨ ਵਿਚਾਈ, ਇੱਕ ਸੈਨੇਟਰੀ ਨੈਪਕਿਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਖੁਨ ਪ੍ਰਚਾਇਆ, ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਕੈਨਰੀ ਦਾ ਮਾਲਕ, ਖੁਨ ਫਨੂ, ਆਇਰਨਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਏਜੰਸੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਡੇਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਸੜਕੀ ਸਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਮੇਰਾ ਬੌਸ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਮਿਹਨਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ 'ਸੈਟੋ-ਕੈਨ' ਨਾਮਕ ਸਾਫਟ ਡਰਿੰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਗਏ। ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਉਸਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜੋ ਕੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਹਾਵਣਾ, ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੀਲਾ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ, ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। 10 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦੇ ਸਲਾਨਾ ਬਜਟ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਮੇਜਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਆਪਣੇ ਬੌਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਯਕੀਨਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ।

 

************************************************** *

 

ਸਾਢੇ ਗਿਆਰਾਂ ਹੀ ਹਨ। ਮੁਲਾਕਾਤ 3 ਵਜੇ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਅਸੰਭਵ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫਿਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ... ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਯਾਦਗਾਰੀ ਦਿਨ 'ਤੇ ਛਾਂਦਾਰ ਪਰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਵਿਆਹ ਬਿਸਤਰਾ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਪਿੱਛੇ ਝੁਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਮੇਰਾ ਦਿਲ ਧੜਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਜੋਸ਼ ਦਾ ਜਾਦੂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦਿਨ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਅਸ਼ਲੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਛੁਪਾਉਣਾ ਸੀ, ਕੁਝ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਫਿਰ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਔਖਾ ਸੀ। ਇਹ ਦਲੇਰ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਸੀ ਤਾਂ ਮੰਦਰ ਵਿੱਚ ਮੈਂਗੋਸਟੀਨ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸੀ….

……ਉਸਦੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਕੱਪੜੇ ਬਹੁਤ ਝੁਰੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਨ ਨਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨੇ ਮੇਰਾ ਗਲਾ ਘੁੱਟ ਕੇ ਫੜ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੇਰੇ ਮੋਢਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਮੈਂ ਫਿਰ ਤੋਂ ਛਾਂ ਦੇ ਪਰਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.

"ਨਹੀਂ," ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ। 'ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚੱਕਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।''

ਮੈਂ ਹਉਕਾ ਭਰਦਾ ਹਾਂ, ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਖਾਣੇ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੈਂਡਵਿਚ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੀ ਅਸਲ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਮੇਰੀ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਪਤਨੀ ਇਮਲੀ ਚਬਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੈਂਡਵਿਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੋਰ ਹੋ ਕੇ, ਮੈਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਝੁਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਤੁਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਸਨੀਕ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਗੁਆਂਢੀ ਹਨ।

ਇੱਕ ਅੱਧਖੜ ਉਮਰ ਦਾ ਆਦਮੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਆ ਪੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਵੇਰ ਕਿੰਨੀ ਅਜੀਬ ਪਰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸ ਕੋਲ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

"ਮੈਂ ਕੇਲੇ ਦਾ ਰੁੱਖ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ," ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੇਲਚੇ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀ ਉਹ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਕੇਲੇ ਦੇ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਪੱਤੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।" ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਨ ਪ੍ਰੇਮੀ ਵਾਂਗ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਉਦੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਾਂਗੇ। ਰੇਡੀਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੱਤ ਜਾਂ ਅੱਠ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਲਾਡ ਫਰਾਓ ਪੁਲ ਦੇ ਪੈਰੀਂ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮੋ ਚਿਤ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ।

ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬੇਲਚਾ ਫੜਾ ਦਿੱਤਾ। 'ਠੀਕ ਹੈ', ਮੈਂ ਕਿਹਾ, 'ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੇਲੇ ਦਾ ਬੂਟਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ'।

ਮੈਂ ਇਹ ਕੰਮ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਦੇ ਮੁੰਡੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਬੇਲਚਾ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਕੇਲੇ ਦੇ ਰੁੱਖ ਮੇਰੀ ਬੋਰੀਅਤ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭੁੱਲੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਵੱਲ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

"ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਰੁੱਖਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਇਹ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਂਗ ਹੈ।"

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਖਤਮ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫੀ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਮੁਆਫ਼ੀ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਹੈ।

 

**************************************************

 

'ਮੈਂ ਹੁਣ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓਗੇ?'

ਉਸਦਾ ਚਿਹਰਾ ਸਲੇਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬੈਗ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

"ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਤਕਲੀਫ਼ ਹੈ?" ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਕੇ ਪੁੱਛਿਆ।

'ਚੱਕਰ ਆਉਣਾ, ਮਤਲੀ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰ'।

"ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?"

'ਹਾਲੇ ਨਹੀ'. ਉਹ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਵੇਖਦੀ ਹੈ। “ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਮਾਹਵਾਰੀ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਹਾਂ। Mo ro pe mo loyun."

'ਚਾਇਓ' ਦੇ ਅੰਦਰ 'ਹੂਰੇ' ਚੀਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਕੰਬਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ! ਚਾਯੋ!'. ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਉਲਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੱਟੀ ਬਦਬੂ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਮੈਂ ਬੱਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚੀਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ:

'ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਗਰਭਵਤੀ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਣਦੇ ਹੋ? ਉਹ ਗਰਭਵਤੀ ਹੈ! ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ!'.

ਮੈਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੌਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬੱਚੇ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਹਰ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ.

"ਲਘੀ ਕਹਾਣੀ: ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਾਰ" ਲਈ 11 ਜਵਾਬ

  1. ਕੰਪੇਨ ਕਸਾਈ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਵਧੀਆ ਲਿਖਿਆ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਭਰਮ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੁੱਖ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਬਨਸਪਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਹਾਣੀ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨਸਲਵਾਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਮਰੀਕਾ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਿਚਹਾਈਕਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। “ਉਸ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ? ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਨਿਗਰ ਕਾਰ! ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

  2. ਪੌਲੁਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਉਸ ਕਸਾਈ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵੈਨ ਕੰਪੇਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ.
    ਸਿਲਾ ਖੋਮਚਾਈ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਬਹੁਤ ਮਨੋਰੰਜਕ ਹੈ, ਅਤੇ (ਰੋਜ਼ਾਨਾ) ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ।

  3. ਜੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ। ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਦਰੋਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। .
    ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਬਾਰੇ ਲੇਖਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ।

  4. ਹੈਨਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੇਲੇ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦਾ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ!

  5. ਵਾਲਟਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    Heb nooit zo’n langdurige file mee gemaakt. Ik heb 2 maanden in Bangkok gewoond, Samut Sakhon, in verband met het werk van mijn echtgenote en toen de klus klaar was zijn we gevlucht naar de Isarn , naar haar eigen huisje in de kampong. Wij beiden hebben niets met Bangkok

  6. ਫਰੈਂਕੀ ਆਰ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬਹੁਤ ਸੋਹਣਾ ਲਿਖਿਆ! ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਲੇਖਕ ਦੀ ਕਲਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ!

    ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਗਰੂਚ ਜਾਂ ਸਿਰਕਾ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਜੋ ਇਸ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ!

    ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੁਚ ਵੀ ਸਾਰੀ ਮਨਘੜਤ ਲਿਖਦਾ ਸੀ। ਉਹਦੀ ਡਾਇਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ! ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਲੇਖਕ ਵਜੋਂ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਉਸ ਆਦਮੀ ਦੁਆਰਾ ਕਦੇ ਵੀ, ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕਿਤਾਬ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹੋ)।

    ਜਲਦੀ ਗੂਗਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸਿਲਾ ਖੋਮਚਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਪਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ 'ਥਾਨਨ' ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਕੀ ਹੈ?

    • ਟੀਨੋ ਕੁਇਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਸਿਲਾ ਨੇ ਹੋਰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਲਘੂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਨਾਂ ‘ਖਰੋਪਖਰੂਆ ਕਲਾ ਥਾਣੋਂ’ ‘ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਾਰ’ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬੰਡਲ ਦੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਨੁਵਾਦ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।

  7. Raymond ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਿਖਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਲਿਖਣ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ.
    'ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਗਰਭਵਤੀ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਣਦੇ ਹੋ? ਉਹ ਗਰਭਵਤੀ ਹੈ! ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ!'.
    ਹਾਹਾਹਾ, ਮੈਨੂੰ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

  8. ਖੁਨਕੋਇਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਧੀਆ ਕਹਾਣੀ ਹੈ

  9. ਕ੍ਰਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਵਧੀਆ ਕਹਾਣੀ ਪਰ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
    ਮੈਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਥਾਈ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਤੀਤ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਫਿਊਚਰ ਪਾਰਕ (ਪਥੁਮਤਾਨੀ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਮੂ ਬਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਵਰਗੀ ਥਾਈ ਔਰਤ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਲੇਖਕ. ਹਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਮੈਂ ਨਖੋਨ ਨਾਯੋਕ ਰੋਡ ਤੋਂ ਤਾਲਿੰਗਚਨ (ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ: 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਸਹੇਲੀ ਸਿਲੋਮ (50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
    1. ਥਾਈ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਮੈਂਬਰ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਉਹ ਇੱਕ ਵੈਨ (ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਸਹੇਲੀ ਦੋਵੇਂ) ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1 ਝਟਕੇ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਦੂਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਉਤਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੀਆਂ (ਪੂਰੀਆਂ) ਵੈਨਾਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਾਗਤ 5 ਬਾਹਟ ਹੋਰ.
    2. ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਸਹੇਲੀ ਦੋਵੇਂ ਕਈ ਵਾਰ ਓਵਰਟਾਈਮ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕਾਰਨ ਦੇਰ ਨਾਲ ਘਰ ਆਉਂਦੇ, ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਆਏ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਘਰ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।
    3. ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣਾ ਬੌਸ ਹੋਣਾ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਜਿੰਨਾ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਨ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਭਰਾ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜੀਈ। ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਇਆ (ਨਿਰਯਾਤ), ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ 2 ਤੋਂ 3 ਦਿਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਉਹ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਕੁਝ ਦਿਨ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਓ ਯਾਈ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਖਰੀਦਿਆ) ਦੋ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ) ਜੇ ਉਸਦੀ ਮਾਲਕਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ. ਉਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਚੰਗਾ ਮੈਨੇਜਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਦਫਤਰ ਆਵੇ।

    • ਟੀਨੋ ਕੁਇਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਚੰਗੇ ਅੰਕ, ਕ੍ਰਿਸ! ਮੈਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਰਾਹੀਂ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹੋਰ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ: ਰੁੱਖ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੌਰਾਨ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਖੁਦ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਰ-ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਥਾਈ ਸੈਕਸ ਸੀਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।
      ਮੈਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ: ਸਪੇਸ ਅਸੀਮਤ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ!


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ