KLM ਵੱਡੇ ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਏਅਰਲਾਈਨ KLM ਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੋਇੰਗ ਤੋਂ ਛੇ ਵੱਡੇ ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਛੇ ਛੋਟੇ 787-9 (ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ) ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, KLM ਨੇ ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। 787-10 ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਨਾਲੋਂ 6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੰਬਾ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਥੋੜੀ ਛੋਟੀ ਹੈ। $306 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ 'ਤੇ, ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਛੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ $40 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

KLM ਕੋਲ 21 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਆਰਡਰ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਤੀਜਾ ਫਰਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ। ਪਹਿਲਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ 2020 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ 787-10 2018 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, KLM ਨੇ ਦੋ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੂਲ ਸਮੂਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਇਆ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਭੈਣ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।