ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇਕੱਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੀ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੂਟਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫੜੋ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ.
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਟਾਰਗੇਟ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਂ।
ਵੱਡੀ ਵਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ "ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ" ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਚੰਗੀ ਚਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਖੈਰ, ਉਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ ਪਏਗਾ.

ਮੈਨੂੰ ਸਾਰੀ ਗੜਬੜ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਰਗਰਮ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਡਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲ ਅਲ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ: ਸਰ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ 100ml ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਰੌਲਾ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰੌਲਾ ਨਾ ਪਾਓ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨੇਲ ਕਲਿਪਰ (ਐਮਈਐਸ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ 2 ਬੋਤਲਾਂ ਤਰਲ ਕ੍ਰੋਮਾ(!!) ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੱਥ ਪਾਉਣਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਨਾ ਕਿ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ 1% ਚੈਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਰਬ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਾਂ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੈਕ ਪਾਸ ਕਰਨੇ ਪਏ ਹਨ। ਇਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੀ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅੱਤਵਾਦੀ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਨਹੁੰ ਦੀ ਕੈਂਚੀ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ। ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਬੀਅਰ ਦੀ ਬੋਤਲ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਵੀ ਇੱਕ ਚੈਕ 'ਤੇ ਸੀ। ਮੈਂ IKEA ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਟਲਰੀ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਭਾਰਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਸੋਚੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਬੈਕਪੈਕ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜ ਪਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 15 ਕਾਂਟੇ, 15 ਚਮਚੇ ਅਤੇ 15 ਚਾਕੂ। ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਚਾਕੂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਫਿਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਲੇਡ ਸਹੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕੀਲੀ ਨੋਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੈਕ-ਇਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਗੀਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਟਿੰਕਰਿੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਖੋਹ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਖਤਿਆਰ ਵਜੋਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ…. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ...
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ - ਘਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਲੋਕ ਥੋੜੇ ਹੋਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਯਾਤਰੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਜਾਂਚ ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ. ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਜੋ ਚਾਹੋ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਚੈਕ ਕਿੰਨੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ... ਕੋਈ ਵੀ ਚੈਕ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਓਹ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦਾ ਕੁਝ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੀ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਲਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ - ਉਹ ਮੇਰੀ ਸਾਬਕਾ ਪਤਨੀ ਸੀ। ਉਹ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁੰਦਰੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹੁੰਚੀ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਪਿਆ ਤਾਂ ਉਹ ਨਾਰਾਜ਼ ਸੀ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ (ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਸਿਵਲ ਸੇਵਕ ਨੂੰ "ਹੇਲਗਾ" ਕਹਿ ਕੇ ਬੁਲਾਇਆ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਲੈਸਬੀਅਨ ਸੀ।
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੋ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਡਮ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਟਿਨਸਲ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਸੀਨਾ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੜਕ ਕਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੋਚਦੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਉਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸੇ ਲਈ ਮਰਦ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਨ? ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਥੋੜਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਧਿਕਾਰੀ ਲਈ "ਸ਼ਿਕਾਰ" ਵੀ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।