ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਈ 2013 ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰਸਤਾ
ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਸਾਲ ਚੰਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਟੁੱਟ ਗਏ।
Bangkok
ਬੈਂਕਾਕ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰੂਟ ਸੀ। ਕੁੱਲ 742.759 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। 7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2012% ਦਾ ਵਾਧਾ। ਇਤਿਹਾਦ ਦੀ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ 16% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਇਤਿਹਾਦ ਨੇ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਤੋਂ $55 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਤਿਹਾਦ ਬੀਮਾਰ ਇਟਾਲੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ € 300 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Etihad Airways
ਇਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦਾ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2003 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ; ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 13 ਨਵੰਬਰ 2003 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ।
ਏਤਿਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਪੁਰਸਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 2009, 2010 ਅਤੇ 2011 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਪੁਰਸਕਾਰ ਮਿਲਿਆ।
En wij vonden het heel erg tegenvallen, in verhouding met klm smalle stoelen van amsterdam naar ad, slechte verzorging op dat traject, slechte communicatie wat betreft de gate op ab, betere verzorging en zitruimte op het 2e traject naar bangkok.
ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਔਖੇ ਹਨ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ
KLM ਨਾਲੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਉੱਡਾਂਗਾ! ਤੰਗ ਸੀਟਾਂ, ਹੰਕਾਰੀ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਵਾਅਦੇ! ਹਾਲੈਂਡ ਲਈ ਮਜ਼ਾਕ! ਰਾਇਲ, ਮੈਨੂੰ ਹੱਸੋ ਨਾ! ਮੈਨੂੰ EVAAIR, ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਟਾਫ਼ ਦਿਓ। ਜੀਆਰ ਟਨ
ਹੈਲੋ ਟੋਨੀ,
ਦੋਸਤੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ 1000% ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ।
ਮੁੜ ਕੇ.ਐਲ.ਐਮ.
ਕਿੰਨੀਆਂ ਹੰਕਾਰੀ ਕੁੜੀਆਂ ਨੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੰਕਾਰੀ / ਰੁੱਖੇ ਜਵਾਬ.
ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
Na onze laatste vlucht met de KLM, ben ik nog een van die krengen in de supermarkt tegen gekomen,(vreemd hoor, dat je met zo’n “HOOG-staande” positie zelf die ordinaire boodschappen doet) uiteraard in KLM-pakje en neus wijzend naar het plafond en iemand stond haar in de weg bij het fruit……………………..
ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕੇਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੌਪ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ.
ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਿਖੇ ਉਤਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਤਿਕਾਰ,
ਲੁਈਸ
Er zijn altijd mensen voor die thuis het aller beste is. En dat is ook O.K. vind ik. Maar op een airliner negatief te reageren die vaker op plaats nr. 1 gestaan heeft (nu op 2) ligt misschien toch meer aan de kommentaar geefster als de airliner ?. Medisch bewezen is, dat je beter aklimatizeert met een tussen-stop. Dus rechtstreeks vliegen met 12 uur in een Aluminium buis zitten met kunstmatig aklimatizeerde dunnere lucht is veel slechter voor het lichaam. dat is ook mede een van de reden dat de airliners in hun boord program steeds er op wijzen, . .je te bewegen . . als is het maar met je voeten. Er zijn mensen die de KLM nog steeds een betere keus vinden, al zouden ze helemaal niet eens starten.
ਸੰਚਾਲਕ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚੈਟ ਨਾ ਕਰੋ।
ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ! ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੀਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉੱਡਾਂਗਾ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਲੰਬੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਕੈਂਟਾਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਨ, ਦੋਵੇਂ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ।
ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤਬਾਦਲਾ ਹੈ। 6 ਘੰਟੇ ਜਾਂ 12 ਘੰਟੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਹੈ।
ਮੈਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ AMS ਤੋਂ BKK vv ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ 747 (ਚੰਗਾ ਸਟਾਫ) ਸੀ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਈਵਾ ਏਅਰ ਤੋਂ ਨਵੇਂ 777 ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ, ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਏਲੀਟ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਕੀਮਤ, ਚੰਗੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਭੋਜਨ (ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ) ਮਈ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਐਮੀਰੇਟਸ 2 x ਏਅਰਬੱਸ 380 ਨਾਲ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪਓਵਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲੇਗਾ।
ਬਲੌਗ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗਾ.
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਨਿਕੋ
ਮੈਂ ਔਸਤਨ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ
ਮੈਨੂੰ ਏਸ਼ੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਫਲਾਈਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹੋਵੇ।
KLM ਦੀ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਾਂਗਾ।
ਮੇਰੀ ਤਰਜੀਹ EVA Air ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ।
ਕਈ ਵਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ Etihad aiways 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕਰੋ!
ਉੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਕਿਲੋ ਸਮਾਨ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ !
hallo,
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨਾਲ ਉੱਡਦਾ ਹਾਂ। KLM ID ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ! ਮੈਂ ਤਾਂ ਹੀ ਏਤਿਹਾਦ ਕਰਾਂਗਾ ਜੇਕਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਡਿਸਕਵਰੀ ਚੈਨਲ ਦੇ ਸ਼ੋਅ 'ਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ mss. ਕੀ ਮੈਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕਾਂ?
2014 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਯਾਤਰਾ ਹੈ!
KLM wat minder dan vroeger Martin Air maar o,o,o wat een arrogantie. Arkefly ook zo’n arrogante club. Aziatische maatschappijen staan om hun service bekent. Uitzondering AirBerlin en SwissAir. Vlieg gemiddeld 20 keer per jaar en weet na 25 jaar waar ik wel en bij moet instappen.