ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
2020 ਵਿੱਚ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। 31 ਮਈ ਨੂੰ, ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੇਜ ਨੇ ਕੁਝ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ।
155 ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਟ BE 200 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ 1.000 ਤੋਂ 2522 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਲੋਚਕਾਂ ਦੀ ਦਲੀਲ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਿਰਫ਼ 500 ਬਾਠ ਅਤੇ 200 ਬਾਠ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕੀ ਮੌਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ।
ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, 1.000 ਬਾਹਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁਰਮਾਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰੂਟ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। .
WHO ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਣਤੀ 24.000 ਤੋਂ 26.000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 60 ਮੌਤਾਂ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ 80 ਫੀਸਦੀ ਮੌਤਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: ਹੁਆ ਹਿਨ ਅੱਜ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਿਹਾੜੀ 222 thb ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ 400 thb ਦੇ ਹੈਲਮੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਦੁੱਗਣਾ (ਇਸ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ?)। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਆਮਦਨ-ਸੰਬੰਧੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੁਝ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬਾਠ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਹੋਰ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ: ਫੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਂ ਉਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ (ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਹੈਲਮੇਟ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਈ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਅੰਡੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ) ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਕਪੂਰਨ ਖਾਕਾ (ਚੌੜੀ, ਲੰਬੀ ਸੜਕ = ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚਲਾਓ)। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿਰਫ਼ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਾਈਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਿਹਾੜੀ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਰੋਬ।
1 ਜਨਵਰੀ, 2020 ਤੋਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਿਹਾੜੀ 315 ਅਤੇ 336 ਬਾਹਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
https://www.mol.go.th/en/minimum-wage/
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਉਹ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰੋਬ V ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਵੀ ਵਿੱਚ ਕਤਲੇਆਮ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
'ਧਾਰੀਆਂ' ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹਰ ਥਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ ਕੰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ 18% ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਹੁਣ ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਲਈ ਸਟਿੱਕਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ।
ਇਹ ਉਸ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2 ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ Phetchaburi ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੇਰਾ ਨਵਾਂ ਸਟਿੱਕਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹੁਆ ਹਿਨ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਸੀ
ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਜੁਰਮਾਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਚੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਠਪੁਤਲੀ ਰਾਜ ਬਣਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜੋ ਗੱਲ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੈਧ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਨਾ ਹੀ ਹਲਕਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਾ ਕਰਨਾ। ਕੁਝ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੋ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸੰਸਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਂ ਥਾਈ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਵਧੀਆ ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਕੀ ਸਕੂਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ
ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਫੈਦ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ 500 ਬਾਹਟ ਹੈ.
ਕਦੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਲ ਗੇਟ 'ਤੇ 1.000 ਬਾਹਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਬੇਸ਼ਕ ਬਿਨਾਂ ਰਸੀਦ ਦੇ।
ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪੁਲਿਸ ਥਾਈਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਥੋੜਾ ਫਰਕ ਪਵੇਗਾ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਫਰੰਗ ਲਈ, ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਠੀਕ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੈਨ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਾਜ ਲਈ 500 ਅਤੇ ਏਜੰਟ ਲਈ 500।
ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨਾ ਹੈ. 500 ਸਿੱਧੇ ਏਜੰਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ।
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਸਿਰਫ 400. ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਯਮ 8 ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਣਾ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ।
ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਥਾਈ ਇੱਕ ਆਮ ਥਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੱਸੇਗਾ.