ਪਾਠਕ ਦਾ ਸਵਾਲ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਭੇਜਣਾ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਇਹੀ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਨਾ ਕਰੋ; ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 100 ਤੋਂ 150% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਵੇਚਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇੰਨਾ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਹੈ? ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮੂਵਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਵਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਚਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਿਆਰੇ ਪਾਲ.
ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਮਿੱਠਾ ਹੋਵਾਂਗਾ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ।
ਮੈਂ ਖੁਦ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ TheoS ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਬੇਟੇ ਲਈ ਪਿਟ ਬਾਈਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 225 ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੰਪਨੀ Sils ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ 100 ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 4 ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ 87000 ਇਸ਼ਨਾਨ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ 30000 ਅਤੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਲਈ ਹੋਰ 6000 ਲਈ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.
ਇਸ ਲਈ ਅਲਵਿਦਾ ਕਿਹਾ.

ਪੀਟਰ.

ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੁਰਾ ਅਨੁਭਵ ਸੀ. ਚੀਨ ਤੋਂ ਕੋਰੀਅਰ LED ਲੈਂਪ. $95 ਕੋਰੀਅਰ ਫੀਸ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ, ਫਿਰ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਫ਼ੋਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਸੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਥਾਈ ਮੇਡਾਈ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕੋਰੀਅਰ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਥਾਈ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਪਸ਼ਟ ਫਰੈਂਗ ਪਤੇ/ਨਾਮ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦੇਣਾ ਵੀ ਮੂਰਖਤਾ ਹੈ। ਠੀਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ, ਅਸੀਂ ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਲ ਗਏ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ 2000 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ 14 ਬਾਹਟ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਲਈ। ਹੋਰ ਕੋਰੀਅਰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖਰਚੇ, ਕਿਉਂ? ਕਸਟਮਜ਼ ਦੀਵਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ) ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 95 ਡਾਲਰ ਹੁਣ 4000 ਬਾਹਟ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮੇਰੀ LED ਸਸਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਓਨੀ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨੀ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਨੈਤਿਕ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਸ ਨੂੰ ਉਚਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੜ ਲੈਣਗੇ. ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਬਾਂਹ ਲੈ ਲੈਣਗੇ। DHL ਜਾਂ FEDEX ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣੋ। ਸਾਰੇ ਦੁੱਖਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ 3W LED ਲੈਂਪ ਹੁਣ 30 ਬਾਹਟ ਹਨ, ਕੌਣ ਮੇਰੀ ਰੀਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਉਹ ਵਾੜ (9x) 'ਤੇ 30 w SL ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, 2 kW ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ, 240 baht ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ, 3000 baht ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 🙂 300 w LED ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੰਭੇ 40 w ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ!!! 4 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਕਿਲੋਵਾਟ, 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, 1400 ਬਾਹਟ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋ PAR 56, 40 W ਸ਼ੁੱਧ ਚਿੱਟੇ ਬਚੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ

ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਆਦਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਥਾਈ ਕਸਟਮ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ('A. ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਥਾਈ ਆਯਾਤ' ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle

ਜੇ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਗਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਅਤੇ ਉਸ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ gen@@id ਬਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੈੱਡ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਨਾ ਕਰੋ.

ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਵੇਚੋ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦੋ. ਡੁਕਾਟੀ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੱਥੇ 'ਵੱਡੇ' ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਫੇਰ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਾਂਗਾ.
500 ਅਤੇ 800cc ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈ ਕਸਟਮ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਕੋਡ 87114090 ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਸਟਮ ਮੁੱਲ ਦੇ 60% ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੈਟ - ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਵੈਟ - ਫਿਰ ਉਸ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ (7%) 'ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਸਟਮ ਮੁੱਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ CIF ਥਾਈਲੈਂਡ ਮੁੱਲ (ਅਖੌਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਮੁੱਲ) ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਪਾਰਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੰਜ ਵਿਕਲਪਿਕ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ - ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਥੇ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਥਾਈ ਕਸਟਮ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇਖੋ ('A. ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਥਾਈ ਆਯਾਤ' ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle