ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ (ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ)
ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਮਈ ਵਿੱਚ cheaptickets.nl ਰਾਹੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਦੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ EVA ਏਅਰ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ, ਇਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ.
ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਓਵਰਪੇਡ ਲਈ ਕੋਈ ਰਿਫੰਡ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਾਂ! ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨੂੰ ਫੋਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਸਤੇ ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨੇ ਖੁਦ ਫਲਾਈਟ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। Cheaptickets ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। EVA Air ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੀ ਸੀ।
ਮੈਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ EVA ਏਅਰ ਨੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਗਾਹਕ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਜੇ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਾਂਗਾ। ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਜੱਜ ਨਿਯਮ ਲਵਾਂਗਾ! ਮੈਂ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ। ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਈਵਾ ਏਅਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਟੋਪੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ।
ਡਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ (ਸਸਤੇ ਟਿਕਟਾਂ) ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਨਾ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਏਅਰਲਾਈਨ (ਈਵੀਏ ਏਅਰ) ਨਾਲ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਸਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਸਸਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। Cheaptickets ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਪਾਰਟੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ Cheaptickets ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹੀ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣੋਗੇ।
ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੋਸਟਕਾਰਡ ਲਈ ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਈਵਾ ਏਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੱਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਹੈ। ਹੁਣ ਲੜਾਈ ਦੀ ਲੜਾਈ Cheaptickets.nl ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਫਲ ਹੋਵੋਗੇ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਹੀ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਚੋਲੇ ਦੁਆਰਾ! EVA ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਿਕਟ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ EVA ਨੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ KLM ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਕਲਾਸ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦਾ ਇਨਾਮ ਲੈਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਆ ਚੁੱਕੀ ਸੀ ਕਿ ਈਵਾ ਹੁਣ AMS-BKK ਰੂਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਉਡਾਏਗੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਈਵਾ ਤੋਂ ਕੋਈ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪੱਤਰ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਸ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਈਵਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਟਿਕਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ, ਉਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਸਸਤੀ ਟਿਕਟਾਂ ਨੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ...
ਵੇਖੋ: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-gaat-vanaf-2-juni-weer-drie-keer-per-week-op-bangkok-vliegen/
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਟਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਈਵੀਏ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਾ ਕਰੋ. ਈਵੀਏ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਕਲਾਸ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲਿੰਕ ਵੇਖੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ Cheaptickets ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
https://www.evaair.com/en-us/customer-services/ticket-changes-refunds-due-to-schedule-changes/
ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ EVA ਦਾ ਹੁਣ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਸਸਤੇ ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਦਸਾਂ ਲਈ ਖੁਦ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚੈੱਕ-ਇਨ 'ਤੇ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ" ਸਥਾਨ ਲਈ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ NL ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਰਿਫੰਡ ਜਿਸਦੀ ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ
ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਈਵਾ ਏਅਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 787 ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗੀ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 777 ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਟਿਕਟ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੀਈ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਿਕਟ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਵੇਚੀ ਗਈ ਹਰ ਟਿਕਟ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਡਨ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਈਵੀਏ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਇੱਥੇ ਦੇਣਦਾਰ ਪਾਰਟੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਤੋਂ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ?
ਪਰ ਉਸ ਸੰਭਾਵੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚੋਲੇ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।
EVA ਏਅਰ 1600 ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ € 2 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ।
ਈਵਾ ਏਅਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ, ਈਵਾ ਏਅਰ ਹੁਣ ਅਜਿਹੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ AMS ਤੱਕ ਅਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੀਕੇਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੀਥਰੋ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ; ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਵੱਧ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ! ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ (ਜੁਲਾਈ 2022) ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਈਵਾ ਏਅਰ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ....
ਈਵਾ ਨਹੀਂ ਪਰ ਸਸਤੀ ਟਿਕਟ ਤੁਹਾਡੀ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਈਵਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਦਲ/ਅਡਜਸਟ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਸਸਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਬਕ ਹੋਣ ਦਿਓ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ PE ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। 787 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ 1 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ B777 ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ B787 ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨਗੇ। ਮੈਂ EVA ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਫਿਰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਪਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ।
ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਨਾਮੀ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਡਨ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਪਵੇਗੀ,
ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਰਾਡਾਰ 24 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਨੇੜੇ ਹਨ।
ਮੈਂ 5 ਮਈ ਨੂੰ EVA-air ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ 23 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 23 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੀ ਹਾਂ।
ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ. ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਚੋਲੇ ਰਾਹੀਂ।
2020 ਵਿੱਚ ਈਵੀਏ-ਏਅਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸਿੱਧੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਉਡਾਣ ਈਵੀਏ ਦੁਆਰਾ ਕੋਰੋਨਾ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਪੈਸੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਪਸ.
ਪਿਆਰੇ ਡਰਕ,
ਤੁਸੀਂ EVAAIR ਨਾਲ ਗੁੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 777 ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 787 ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ,
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਥਿਕ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ EVAAIR ਕੋਈ ਰਿਫੰਡ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।
ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ ਬੁੱਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਅਤੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਬੋਇੰਗ 787 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬੋਇੰਗ 777 ਵਿੱਚ 64 ਸਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ EVAAIR ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਟਿਕਟ ਜੈਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਕੀਨਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਸਤੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਖੁਦ ਹੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਨਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ। ਇਸ ਲਈ ਉੱਥੇ ਹੀ ਜਾਓ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਈਵੀਏ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉੱਡਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 333 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਸਮੇਤ ਪਰਿਵਾਰ ਸਮੇਤ ਥਾਈਲੈਂਡ ਗਏ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 333 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਾਰਨ ਛੁੱਟੀਆਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਪੋਤਾ 3 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਾਪਸ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਉੱਡਿਆ) ਚਾਰ ਸਾਲ ਦਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਆਰਥਿਕ ਟਿਕਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਹ 1650 ਯੂਰੋ ਸੀ, ਇੱਕ ਰਕਮ ਜਿਸਦਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਤਨ ਨਾਲ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਪਿਆ ਕਿ ਇਹ ਵਾਜਬ ਸੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਸਦੇ ਲਈ ਸਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਮਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਉੱਡਣ ਦੇਣ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੁੱਸਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ 333 ਯਾਤਰਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 333 ਯਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰਕਮ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਮਰ ਦੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕਸੂਰਵਾਰ ਸਨ। ਸਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਕੋਈ ਕੋਝਾ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵੀ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸੌਂ ਰਹੇ ਸੀ।
ਮੈਂ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ, ਅਸਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ (333 ਯਾਤਰਾ, ਬੈਂਕਾਕ ਮਨੀਲਾ ਏਅਰ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਬੁੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਾਂਗਾ।
ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਉਹ 1001 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਉਹਨਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਕਿਸਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਸਤੇ ਟਿਕਟਾਂ, ਵਨਗੇਟ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਸਸਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ: ਸਸਤਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2020 ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ ਈਵੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟਿਕਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਇਹ ਡਰਕ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਬਦਨਾਮ ਔਨਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਈਵਾ ਤੋਂ ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨਾਮਵਰ ਅਸਲੀ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਡਰਕ Cheaptickets ਲੈ ਕੇ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਬਕ ਸਿੱਖ ਲਵੇਗਾ।
ਈਵਾ ਏਅਰ ਹੁਣ 777 ਨੂੰ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹੁਣ ਉਹ ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਨਾਲ ਉੱਡਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਸਿਰਫ 777 ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ, ਕਿੰਨੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੀ
ਮੈਂ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਈਵਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਾਂਗੀ। ਈਵਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ 777 ਨਹੀਂ ਉਡਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੀ।
ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਈਵਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 777 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਰਥਾਤ 30 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਨ ਅੱਗੇ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਲਝਾਇਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਿੱਧਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਉੱਡਣ ਲਈ ਈਵਾ ਏਅਰ ਨੰਬਰ 1 ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਡਿਕ!
ਮੈਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਪਰ ਦੋਸ਼ ਈਵੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸਸਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਜੇਕਰ Cheaptickets ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ EVA ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਪੁੱਛਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ 2 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ D-Reizen ਰਾਹੀਂ EVA ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਖੈਰ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ (ਕੋਰੋਨਾ) ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਡੀ-ਰੀਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਰਿਫੰਡ ਲੈਣਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਈਵੀਏ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਦਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਪਸ ਮਿਲ ਗਿਆ ਕਿ ਡੀ-ਰੀਜ਼ੇਨ ਵੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਹੀਂ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ BKK ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਾਂਗਾ…EVA…ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਥਿਕਤਾ।
ਖਾਕੀ