'ਇੰਜਣ ਕਦੇ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ'
ਅਚਾਨਕ ਉਹ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਸਾਡੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਦਾਇਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਉੱਚੀ ਬੀਮ ਤੋਂ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੀਕੇ ਨੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਾਥੀ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਸਦੇ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ, ਬੇਸ਼ਕ.
ਇਹ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੁੰਦਾ. ਮੈਂ ਉਸ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਲੇ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ। ਖਾਓ ਯਾਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕਮਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੇਰੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਸੀ: ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੀ-ਹਨੇਰੀ ਰਾਤ, ਬੋਲ਼ੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁੱਜਦਾ ਆਰਕੈਸਟਰਾ, ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਿਬਨਸ ਦਾ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਨਿਕਲਿਆ। ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਾਕੀ ਕਮਰੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਸਵੇਰੇ 5:30 ਵਜੇ ਸਨਰਾਈਜ਼ ਸਫਾਰੀ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ ਸਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣਾ ਸੀ, ਰਸੋਈ ਦਾ ਅਮਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਵਜੇ ਬਰਤਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਚੰਗੇ ਥਾਈ ਰਿਵਾਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਜਗਾਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਲਾਨ 'ਤੇ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ; ਪਤਲੇ ਪਰਦਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 5 ਵਜੇ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡੀ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੁਦਰਤ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਡੀਜ਼ਲ ਚਲਾਉਣਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ...
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਵੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਬਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੀਵੀ ਕਿਉਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਲਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੀ ਨਿਕਲਿਆ, ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਰੌਲੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮੈਂ ਥਾਈ ਜੌਨ ਡੀ ਮੋਲਪੁੱਲਪ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਜਾਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕੈਰਿਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਦੋ ਰਾਤਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਰਾਤ ਲਈ ਈਅਰਪਲੱਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਾਰਾਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸੀ।
ਖਾਓ ਯਾਈ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ
ਆਪਣੇ ਨਾਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਪਾਰਕ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਦੁੱਖ ਜਲਦੀ ਹੀ ਭੁੱਲ ਗਿਆ। ਖਾਓ ਯਾਈ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ, ਅਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੁਰਿਆ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨੀਂਦ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹਿਰਨ, ਗਿਬਨ, ਹਾਰਨਬਿਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇਖਿਆ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਓ ਯਾਇਸ ਪੈਡ ਥਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਸੀ (ਸਾਡੇ ਚਾਰੇ ਲੋਕ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਇਕਮਤ ਸੀ), ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਬਾਲਣ ਲਈ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਕਾਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ। ਪਾਕ ਚੋਂਗ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੰਬੂਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਤਾਲਵੀ ਪਕਵਾਨਾਂ ਨਾਲ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਸਭ ਥਾਈ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਨੇ ਜੋ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਉਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਾਸਤਾ ਅਤੇ ਪੀਜ਼ਾ ਵਿੱਚੋਂ ਹੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕਾਰਬੋਨਾਰਾ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਮਾਈਕ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੇਟ (ਮਸ਼ਰੂਮ) ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਸਦਾ ਵਿਕਲਪ, ਕਾਰਬੋਨਾਰਾ ਵੀ ਆਇਆ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਮੀਕੇ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਕੈਰਿਨ ਦੀ ਕਾਈ ਨੇ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ ਦੇ ਪੀਜ਼ਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਮੈਂ ਮਜ਼ਾਕ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ 7/11 ਤੋਂ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ। ਇਹ ਸਭ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸੀ.
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ ਤਾਂ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਸੀ। ਖਾਓ ਯਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਘੋਗੇ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹਨੇਰੇ ਪਹਾੜ ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਲੰਮੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮੋੜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਰ ਖੜ੍ਹਾ ਦੇਖਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਕੇ ਦੇਖਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਖਾਓ ਯਾਈ ਵਿਚ ਹਾਥੀ ਦੇ ਘਰ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਮਾਹੌਲ ਉਤੇਜਨਾ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੋ ਗਿਆ।
"ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ"
ਹਾਈ ਬੀਮ ਬੰਦ, ਇਹ ਕੀ-ਕੀ-ਕਰਨਾ-ਜਦੋਂ-ਤੁਸੀਂ-ਮਿਲੋ-ਹਾਥੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਰਹੋ ਬਾਕੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲੇ। "ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਦੇ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ" ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤਾ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ। “ਜਦੋਂ ਹਾਥੀ ਤੁਹਾਡੇ ਰਸਤੇ ਆਵੇ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਸ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ”… ਹਾਂ, ਇਹ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਜੰਬੋ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਘਾਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਤੁਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਖੜ੍ਹੇ ਸੀ। ਜਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੋ ਸਕਿਆ, ਮੈਂ ਕੋਨਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਉਲਟੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਸੀਂ ਵੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹਾਥੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਇੱਕ ਮੌਜੂਦ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆਈ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੈਕਲਾਈਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ (ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ-ਬੀਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸੀ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉੱਚ ਬੀਮ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ) ਅਤੇ ਮੀਕੇ ਨੂੰ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ। ਅੰਤਮ ਫੋਟੋ. ਇੱਕ ਥਾਈ ਨੌਜਵਾਨ ਜੋੜਾ ਇੱਕ ਮੋਪੇਡ 'ਤੇ ਉੱਥੋਂ ਲੰਘਿਆ ਅਤੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ "ਛੇਤੀ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ" ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਹਿੱਸਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਹਾਥੀ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਅਤੇ ਝਾੜੀ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ।
ਆਖਰੀ ਸਵੇਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਗਿਬਨ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਲਈ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਓ ਯਾਈ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਅੰਤ ਬਣ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ। ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪਾਰਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਰਾਂਗ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਥਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਗੇ ਵੇਲੂਵੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 400 ਬਾਠ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬੰਗਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਉਹ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਓ ਯਾਈ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਦੁਬਾਰਾ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਸੁਨੇਹਾ -
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਹਾਣੀ। ਮੀਕੇ ਦੀ ਆਖਰੀ ਫੋਟੋ ਕਿੱਥੇ ਹੈ??