ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਯਿੰਗਲਕ ਨੇ ਫੌਜ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵਿਵਸਥਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੂਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਰਾਜਕਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
ਯਿੰਗਲਕ ਵਿਰੋਧ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ [ਪੀਪਲਜ਼ ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਰਿਫਾਰਮ ਕਮੇਟੀ, ਪੀਡੀਆਰਸੀ] ਦੀ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘੀ ਚਿੰਤਤ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਫੌਜ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਪ੍ਰਯੁਥ ਚੈਨ-ਓਚਾ (ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਯਿੰਗਲਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੁਥ) ਨੂੰ ਐਕਸ਼ਨ ਲੀਡਰ ਸੁਤੇਪ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫੌਜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੇਗੀ, ਜੋ ਸਿਆਸੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇ।
ਸੂਤਰ ਮੁਤਾਬਕ ਪ੍ਰਯੁਥ ਫੌਜ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। 2010 ਵਿੱਚ ਫੌਜ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਭਾਰੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ। "ਸਿਪਾਹੀ ਮਾੜੇ ਲੋਕ ਬਣ ਗਏ ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਤਾਏ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਇਆ," ਪ੍ਰਯੁਥ ਨੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ। 2010 ਵਿੱਚ ਝੜਪਾਂ ਵਿੱਚ 90 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਤਕਰੀਬਨ 2.000 ਲੋਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਸਨ।
ਬੈਂਕਾਕ ਬੰਦ
ਐਕਸ਼ਨ ਆਗੂ ਸੁਤੇਪ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਰੋਸ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਬੈਂਕਾਕ ਬੰਦ ਸੋਮਵਾਰ 13 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਜੋਂ 5 ਤੋਂ 8 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਰੋਸ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਸਮਰਥਕਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਲਈ ਮਾਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਐਕਸ਼ਨ ਲੀਡਰ ਸੁਤੇਪ ਥੌਗਸੁਬਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰਵਾਈ 5 ਤੋਂ 20 ਦਿਨ, ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੀਹ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਸਟੇਜਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਸੁਤੇਪ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ।
ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਯਿੰਗਲਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਅਸਤੀਫਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਅਤੇ ਚੋਣਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ। ਰੋਸ ਲਹਿਰ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਦਾ ਸਫ਼ਾਇਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਮਾਟੋ ਹੈ 'ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਧਾਰ'। ਸੁਤੇਪ ਨੂੰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਜਿੱਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪੀਡੀਆਰਸੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਅਕਾਨਾਤ ਪ੍ਰੋਮਫਾਨ ਨੇ ਅਫਵਾਹਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੰਦ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ (ਬੀਟੀਐਸ, ਬੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ) ਤੱਕ ਵੀ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਕਸਦ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣਾ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੋਣਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬੰਦ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਕਾਨਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਰੋਧ ਅੰਦੋਲਨ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਅਹਿੰਸਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪੀਡੀਆਰਸੀ ਇਲੈਕਟੋਰਲ ਕੌਂਸਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
(ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ, 2 ਜਨਵਰੀ 2014)
ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ? ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਿੱਘ ਲਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੁਆ ਹਿਨ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋਵਾਂਗੇ?
ਹੈਲੋ ਜਨ
ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਹੁਆ ਹਿਨ ਤੱਕ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 2 ਜਾਂ 3 ਵਾਰ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਹੁਆ ਹਿਨ ਲਈ ਵੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ।
ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ? ਮੈਂ ਚੰਗਰਾਈ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹਾਂ।
ਇੱਕ 'ਸਰਕਾਰੀ ਬੰਦ' ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਸਭ ਕੁਝ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ'। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ: http://www.nrc.nl/nieuws/2013/10/01/shutdown-een-feit-overheid-vs-gaat-op-slot-4-vragen-over-wat-dit-betekent/ ਬੈਂਕਾਕ ਬੰਦ: ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਬੈਂਕਾਕ ਲਾਕਡਾਊਨ 'ਤੇ!
ਖੈਰ, ਬੀਕੇਕੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ। ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 'ਬੰਦ' ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਤਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਕੋਚ, ਫੇਲ, ਥਰਥਰ, ਲਲਕਾਰ ਆਦਿ ਲਈ ਬੀਕੇਕੇ ਦੇ 'ਦਰਵਾਜ਼ੇ' ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। (ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ।)
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਉਹ ਬੀਕੇਕੇ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਲਹਾਲ ਉਹ ਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਰਣਾਇਕਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ. ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਬੀਕੇਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਬੀਕੇਕੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਸਥਾਈ ਡੇਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਫੌਜ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ। ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਰੋਸ ਲਹਿਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਤਾਲਮੇਲ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਫੌਜ ਦੀ ਬੌਸ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ.
‘ਥਾਈ ਲੋਕਤੰਤਰ’ ਵਿੱਚ ਫੌਜ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੀ।
ਪਿਆਰੇ ਕ੍ਰਿਸ,
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਅਭਿਜੀਤ ਨੇ ਵੀ ਝੂਠ ਬੋਲਿਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੈਨਾ ਨੂੰ 2010 ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ 'ਲਾਲ' ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਹੈ ਨਾ? 2010 ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੁਕਮ ਕਿਸਨੇ ਦਿੱਤਾ ਜੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ ਸੀ?
ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਫੌਜ ਕਿਸ ਦੀ ਸੁਣਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਤ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ? ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਫੌਜ ਕੌਣ ਜਾਂ ਕੀ ਸੁਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2007 ਦੇ ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜੇ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫੌਜ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?
ਸੰਚਾਲਕ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗੱਲਬਾਤ ਨਾ ਕਰੋ।
ਮੇਰਾ ਜਹਾਜ਼ 14 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਮਾਂਚਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਫੌਜ ਸਿਰਫ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਦੇਖਦੀ ਰਹੇਗੀ।
ਅਸੀਂ 17 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ Bkk ਵਿੱਚ ਉਤਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਦਿਨ Bkk ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਹੁਣ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕਈ ਮਾਹਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਹਿ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਕੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ Bkk ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡਣਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ?
ਖ਼ਬਰਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਕਮੀਜ਼ ਕਿੱਥੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚੱਲੇਗਾ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ ਹਾਂ?
@ Jaap ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਊਜ਼ ਦੇਖੋ।
ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਲਈ 25 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਕੋਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ?
ਕੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ?
ਮੈਂ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ। ਮੈਂ 9 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। 14 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਕਰਬੀ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵਾਂਗਾ। ਹੋਟਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁੱਕ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਤੰਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
@ ਪਾਸਕਲ ਅਤੇ ਅਡਜੇ 2 ਜਨਵਰੀ ਦੀਆਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਿਊਜ਼ ਵੇਖੋ: ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਜੋ ਬਲਾਕ ਹਨ, ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਨ ਖਾਲੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੈਂ 14 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਡੌਨ ਮੁਆਂਗ ਤੋਂ ਸੁਵਰਨਾਬੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸੁਵਰਨਾਬੁਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਕੀ ਸਕਾਈ ਟ੍ਰੇਨ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੁਵਰਨਾਬੁਮੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਕਾਈ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?
ਜਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਡੌਨ ਮੁਆਂਗ ਤੋਂ ਸੁਵਰਨਾਬੁਮੀ ਲਈ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਸੁਝਾਵਾਂ ਲਈ BVD
@ ਪੀਟਰ ਲੇਨੇਰਸ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਡੌਨ ਮੁਏਂਗ ਅਤੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬੱਸ ਉਹਨਾਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਜੋ ਬਲਾਕ ਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਡੌਨ ਮੁਏਂਗ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਬੱਸ ਰਾਮ ਇੰਦਰਾ ਰੋਡ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਅਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ BKK ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਨਾ ਹੋਵੋ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਦਿਨ BKK ਵਿੱਚ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਨ (ਸਾਰੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ) ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਬੀਕੇਕੇ ਦੇ ਦਿਲ ਤੱਕ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।
ਜੈਨ ਡੇਕਰ (ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ) BKK ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ BKK ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨਖੋਨ ਪਾਥੋਮ ਤੋਂ ਪੇਚਬੁਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਯਾਤਰਾ.
ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ 5 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ (ਅਜੇ ਤੱਕ) ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਾ? ਯਾਤਰਾ ਸੰਗਠਨ ਇਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ.
@ Andrea de Boer ਇੱਕ ਸਹੀ ਯਾਤਰਾ ਸੰਸਥਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋ। ਬੈਂਕਾਕ ਸ਼ਟਡਾਊਨ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ: ਅਸੀਂ ਕੌਫੀ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ; ਇਹ ਸਭ ਸੋਮਵਾਰ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ।