ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (CAAT) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਬੂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੀਏਏਟੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਚੂਲਾ ਸੁਕਮਾਨੋਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਕੋਵਿਡ-19 ਸਿਚੂਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਸੀਸੀਐਸਏ) ਗਲੋਬਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੋਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੂਲਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਟੇਟ ਕੁਆਰੰਟੀਨ (ASQ) ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ 14 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਵੈ-ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਾਖਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 14 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਚੂਲਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੂਹ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉਹ ਥਾਈ ਨਾਗਰਿਕ ਹਨ ਜੋ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 500 ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਫਿਲਹਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕਰਮਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਕੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ
ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਿਰ. 10 ਹਫਤਿਆਂ ਲਈ 3 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਇਹ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ..
ਹੈਂਕ,
ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਫਰਵਰੀ ਲਈ ਨਿਯਤ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੁਆਚਿਆ ਸਾਲ ਅਤੇ 2 ਸਾਲ ਬਾਹਰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਜੋ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ !!
ਹਾਂਕ ਖੁਸ਼ ਰਹੋ.
ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਮਿਲੇਗੀ।
ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਫਿਰ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ।
ਕੱਲ੍ਹ ਮੈਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਰਾਹੀਂ ਟਿਕਟ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਨੇ 17 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਸੀ ਪਰ ਉਸ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ 18 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਨੇ Mytrip.com ਰਾਹੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਪਰ ਇਸ ਸਭ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਵਿਵਾਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ 3 ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਮੇਰੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਨ।
ਸਨਮਾਨ ਸਹਿਤ,
Eddy
ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸੰਬਰ ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ
ਪਰ ਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ
ਵੈਸੇ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਉੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ
ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ
ਖੈਰ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖਬਰਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਅਕਸਰ ਅਪਡੇਟਸ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਏਜੰਸੀ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੀਜ਼ਾ ਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਇੱਥੇ ਉਸ ਫੌਜੀ ਚਰਖੇ ਨਾਲੋਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ
ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸਰਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਲੋਕ ਓਨੇ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ।
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੀਜ਼ੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ।
ਮੇਰਾ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੀਜ਼ਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 04 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2021 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗਾ ਜਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ppffff
ਮੇਰੀ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵੀਜ਼ਾ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਕੋਫਿਡ ਚੀਜ਼ ਸਿਰਫ ਥਾਈਲੈਂਡ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਾ ਹੋਵੋ।
ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਭੇਜਣਗੇ।
ਕੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਹਨ?
ਹੈਲੋ ਨਿਕ
ਤੁਹਾਨੂ ਕਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਲਈ ਵਿਆਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?
ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਰਾਇਲ ਅੰਬੈਸੀ ਤੋਂ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 19 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਫਿੱਟ ਥੋ ਫਲਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਵਿਡ 72 ਪੀਸੀਆਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਲੱਭੋਗੇ, ਨਾਈਕ। ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਨਾਲਡ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ?
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਥਾਈ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ?
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ (ਖੁਨ) ਪੀਟਰ,
ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ।
ਉਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਖੁਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੇਰੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਹਲਕੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਚਾਲ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.
ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲੀ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਥੋੜੀ ਕਿਸਮਤ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜੋ ਥਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਫਿਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਪਸੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਲਾਜ਼ਮੀ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ NL ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ ਤਿਆਰ ਸਨ। ਉਹ ਮਾਰਚ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਫ਼ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਏਗੀ। ਮੈਂ ਖੁਦ (ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ) 17 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੰਨਾ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ। ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਹੁਣ ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ...
ਪਰ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ 14 ਦਿਨ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਵਿੱਚ.
ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਇਹ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡੱਚਮੈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
ਇਹ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਲਾਨਾ ਵੀਜ਼ਾ ਹੋਵੇ ਆਦਿ
ਜੀਆਰ ਪੀਟਰ
ਕੀ ਥਾਈ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਿਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੋਵੇ….
ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਡਾਕ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਮੈਂ ਫਿਰ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ, ਜਵਾਬ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਵੀ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਾਠ ਦਾ ਇਹ ਟੁਕੜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (CAAT) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਬੂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੀਏਏਟੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਚੂਲਾ ਸੁਕਮਾਨੋਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 2020 ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਤੁਹਾਡਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ?
ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ, ਪਰ ਮੁੜ ਕੇ ਜਾਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ.
ਸ਼ਾਇਦ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ.
ਕਿੰਨਾ ਅਜੀਬ ਸੁਨੇਹਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਚਰਚਾ ਸੀ ਕਿ ਥਾਈ ਦੂਤਾਵਾਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਾਲੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਕ ਪਰਮਿਟ (ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ) ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਹੁਣ ਉਲਟ ਗਿਆ ਹੈ?
ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਇਸ ਸਾਲ 25 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ 22 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ।
ਸੰਦੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਦਿਨ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਅਜਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ. ਕੱਲ੍ਹ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ;
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੈਗੇਟਿਵ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਆਦਿ ਸਮੇਤ...
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਸਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਸਮਝੋ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ 3 ਜਾਂ 4 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਂ ਔਸਤਨ 6 ਤੋਂ 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ ਤੇ ਆਪਣਾ ਘਰ ਵੀ ਹੈ ਪਰ ਜਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਵੀਜ਼ਾ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਹੈ ਪਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਜੇ ਅਸੀਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਥਾਈ ਸਰਹੱਦ ਸਾਡੇ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ।
ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਜਾਓ, ਇਸ ਲਈ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਾ ਕਰੋ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਪਣੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ
ਪਿਆਰੇ ਕਿਮ ਕੁਇਪਰਸ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਪਣੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਫਰਨੀਚਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਾਂਗਾ। ਇਹ ਮੇਰੀ ਸਮਝ ਹੈ। ਪਰ ਮੇਰੀ ਸਮਝ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਵਾਂਗ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਮੀਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਮੇਰੀ ਸਮਝ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਈ ਮੰਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਗੰਦਾ ਫਰੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ, ਪਿਆਰੇ ਕਿਮ ਕੁਇਪਰਸ, ਮੇਰੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ.
ਪਿਆਰੇ ਕਿਮ ਕੁਇਪਰਸ,
"ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਵਾਇਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਸਫਲਤਾ - 25 ਮਈ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸੰਕਰਮਣ ਜ਼ੀਰੋ - ਨੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ 8,1% ਦੇ ਜੀਡੀਪੀ ਸੰਕੁਚਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬਲੂਮਬਰਗ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ 6% ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 4% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ? ਗਰੀਬ ਪੜ੍ਹੇ-ਲਿਖੇ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਗਰੀਬ ਹਿੱਸਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੋਈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵਿੱਤੀ ਭੰਡਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਥਾਈ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ 5000 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ₹3/ਮਹੀਨਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੁਣ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਰੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ 'ਚ ਥਾਈਲੈਂਡ 'ਚ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ 6000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਆਖਰੀ WHO ਰਿਪੋਰਟ 2018 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਪੰਨਾ 245 (ਕੰਪਿਊਟਰ ਲਈ ਪੰਨਾ 263) 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਅੰਕੜੇ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕੀ ਮੌਤਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ/ਸਕੂਟਰ/ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ (74%) ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ (8%) ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੌਣ ਹਨ? ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਗਰੀਬ ਹਿੱਸਾ.
ਕੋਵਿਡ-19 ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਸੜਕੀ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵਰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-06/here-s-why-thailand-s-dire-economic-outlook-is-the-worst-in-asia
https://thethaiger.com/hot-news/road-deaths/thai-road-deaths-surpass-6000-for-year-to-date
https://www.independent.co.uk/news/long_reads/thailand-roads-deadly-traffic-accidents-class-inequality-a9071696.html
https://edition.cnn.com/2019/01/03/asia/thailand-road-deaths-new-year-intl/index.html
https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/276462/9789241565684-eng.pdf
ਇਹ ਨਿਯਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ... ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਹੋ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੌਦਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ Bkk ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ 2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੰਦ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਅਪਾਇੰਟਮੈਂਟ ਹੈ, ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਰੋਨਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 'ਢਿੱਲ' ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਆਮ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ / ਆਗਿਆ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ.
ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਣਵਿਆਹੇ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਉੱਥੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟੀਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਗੜਬੜ ਕਰੋ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥਾਈ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਸੋਮਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ 220 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਈਂਧਨ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ। 8,5 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ, ਦੋਵੇਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਹਸਤੀਆਂ, ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਕਹਾਣੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਤਾ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ 8,5 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਕੋਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਔਰਤ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਲੋਕ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਕਹਾਣੀ ਵਿਚ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿਤਾ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਸੀ, ਦੱਖਣੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਪਰਤਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਇੱਥੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 102 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਲਾਗ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਿਰਫ਼ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਆਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਲਾਜ਼ਮੀ 14-ਦਿਨ ਸਵੈ-ਭੁਗਤਾਨ ਕੁਆਰੰਟੀਨ (ਲਗਭਗ € 2300) ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਜੇ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ 4 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਸੰਕਰਮਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਗਲੇ ਦਿਨ 4 ਅਤੇ ਹੁਣ 17 ਸਾਰੇ ਉਸ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਆਕਲੈਂਡ ਸਿੱਧੇ ਫੇਜ਼ 3 ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਦਾ ਹੁਣ ਬਾਹਰ ਵੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸੋਚੋ ਕਿ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੂਲਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਨਾ ਸਮਝੋ। ਦਰਜਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। /
ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਜਾਂ ਚੂਲਾ ਸੁਕਮਾਨੋਪ ਤੋਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵਾਲੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ?
ਮੈਂ ਦੋਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ.