4,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਰਾਂ ਵਕਰ, 422 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ, 2 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ ਬੁਰੀ ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਚਾਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਰਕਟ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬੁਰੀਰਾਮ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸੁਪਰਜੀਟੀ.

"ਅੱਜ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ," ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਊਇਨ ਚਿਡਚੋਬ (ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਅਭਿਜੀਤ ਨੂੰ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਸੀ) ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਅੱਜ ਉਹ ਦਿਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਇੱਕ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।" ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਸ਼ੇਖੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਐਫਆਈਏ ਅਤੇ ਐਫਆਈਐਮ ਨੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਅਤੇ ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਰੇਸ ਲਈ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਏ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋਟਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਕ ਹੋਏ ਸਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੈਂਡਸਟੈਂਡ ਲਗਭਗ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬੁਰੀਰਾਮ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਹੋਟਲਜ਼ ਸੋਸਾਇਟੀ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 70.000 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਹੈ।

- ਅੱਸੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੱਗੇ, ਸਰਕਟ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਰੌਲੇ ਸੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੂਬੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਬਾਨ ਯਾਂਗ ਅਤੇ ਮੈਗੁਆਂਗ ਦੇ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਅਣਗਹਿਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਿਸਾਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੋਇਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੜਕ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਬਹੁਤੇ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਾਹ ਨੂੰ ਹੁਣ ਖਾਲੀ ਲਗਾਮ ਹੈ।

ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਬਾਨ ਯਾਂਗ ਟੀਏਓ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ 3 ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਹੈ।

- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ, ਰਾਣੀ ਸਿਰਿਕਿਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਬੁਖਾਰ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੀ ਲਾਗ ਨਾਲ ਸਿਰੀਰਾਜ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਇਲ ਹਾਊਸਹੋਲਡ ਬਿਊਰੋ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਖਾਰ ਹੁਣ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜੇ ਦਾ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਿਰ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਠੰਡ ਦਾ ਇਲਾਜ ਐਂਟੀਬਾਇਓਟਿਕਸ ਨਾਲ ਨਾੜੀ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

- ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵੇਂ ਲੱਤਾਂ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕੁੜੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਤਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇ। "ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ," ਉਸਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਥਾਈ ਕ੍ਰਾਈਮ ਪ੍ਰੈਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।

ਕੱਲ੍ਹ, ਨਿਚਰੀ 'ਨੋਂਗ ਥਾਨ' ਪੇਨੀਕਚਨਾਸਕ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ (ਹੋਮ ਪੇਜ ਫੋਟੋ) ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰਜਾਨਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸਬਵੇਅ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ' ਸੀ। ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤੀ ਬਿਆਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਤਜਵੀਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਭਾਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਬੰਧਤ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦਾ ਖਰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ ਸਰਿੰਧੌਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ ਨਿਚਰੀ ਦੀਆਂ ਨਕਲੀ ਲੱਤਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਿਤਾ ਜਰਮਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਕ ਤੁਰਨ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

- 90 ਸੂਬਾਈ ਗਵਰਨਰਾਂ ਨੂੰ ਆਫ਼ਤ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਮਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੱਕ ਪੂਰਬੀ, ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਮੱਧ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਡੇਮਾਨ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖਾੜੀ ਉੱਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਮਾਨਸੂਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਕੱਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ XNUMX ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੀਂਹ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕ, ਜੋ ਨੀਵੇਂ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਹੜ੍ਹਾਂ, ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਾਜਪਾਲਾਂ ਨੂੰ ਡੈਮਾਂ, ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੇਵੀਆਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।

- ਦਸ ਨਵੀਆਂ ਨਹੀਂ ਪਰ ਚਾਰ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਨਾਲ ਹੀ ਪੰਜ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹਨ) ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਰਗੀ, ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਕਰਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼, ਸ਼ੂਗਰ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਕਰਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਦਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਨ। ਪੰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਹਨ ਹਾਥੀ ਰੋਗ, ਕੋੜ੍ਹ, ਪਾਗਲਪਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ। ਪੈਨਲ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

- ਇਹ ਫਿਰ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਕੋਈ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਬੀਟੀਐਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਥੰਮ ਦੀ ਨੀਂਹ ਸੀ, ਜੋ ਢਹਿ ਗਿਆ। ਅਜਿਹਾ ਪਥਮ ਥਾਣੀ ਦੇ ਰੰਗਸਿਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਇਆ। ਤਫਨ ਹਿਨ (ਫਿਚਿਟ) ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦੋ ਘੰਟੇ ਤੱਕ XNUMX ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਰਹੇ। ਲਗਭਗ ਪੰਜਾਹ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗ, ਇੱਕ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਗੀਤ taew ਅਗਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ।

- ਉਹ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦਿਖਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਪੰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਥੰਮਾਸੈਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਾਰਕੁਨ ਰੰਗਸਿਮਨ ਰੋਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸੈਮੀਨਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ।

ਰੰਗਸੀਮਨ 18 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਜਦੋਂ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਮੀਨਾਰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ। "ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਕੈਂਪਸ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।" ਇਸ ਲਈ ਫਿਲਹਾਲ ਇਹ ਫੇਸਬੁੱਕ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੇਗਾ।

ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਨੇ ਚੀਨੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਰੱਖੇ। ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੇ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

- ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰਾਦਿਤ, ਕੰਚਨਾਬੁਰੀ ਅਤੇ ਸਾ ਕਾਇਓ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਮਿਲਣਗੇ ਅਤੇ ਬੇਟੋਂਗ (ਯਾਲਾ), ਅਰਨਿਆਪ੍ਰਥੇਟ (ਸਾ ਕੇਓ) ਅਤੇ ਮੁਕਦਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਛੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਉਹ SEZ ਸਰਹੱਦੀ ਕਸਬਿਆਂ ਸਾਦਾਓ (ਸੋਂਗਖਲਾ), ਟਾਕ ਵਿੱਚ ਮਾਏ ਸੋਤ, ਸਾ ਕਾਇਓ ਵਿੱਚ ਅਰਨਿਆਪ੍ਰਥੇਤ, ਤ੍ਰਾਤ ਵਿੱਚ ਖਲੋਂਗ ਯਾਓ ਅਤੇ ਮੁਕਦਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਣਗੇ।

www.dickvanderlugt.nl - ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ

"ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ - ਅਕਤੂਬਰ 3, 5" ਦੇ 2014 ਜਵਾਬ

  1. ਦਾਨੀਏਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅੱਜ ਲੋਕ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਖਾਲੀ ਡੈਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੱਲ੍ਹ ਗਲਤ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਮੀਂਹ ??

  2. ਰੂਡੀ ਵੈਨ ਗੋਏਥਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹੈਲੋ

    @ ਡਿਕ.

    ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ।

    ਇੱਥੇ ਪੱਟਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੀ ਅਸਫਾਲਟ ਪਰਤ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ, ਸਮਝੋ ਕੌਣ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।
    ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਕਾਰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਛੱਪੜਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਉਪਰੋਂ ਲੰਘਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ… ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਰੱਕ ਸੜਕ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਘਦਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।

    ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਆ ਗਿਆ ਹੈ… ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਕਦੇ ਵੀ ਐਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸਫਾਲਟ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਹੈ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੀਂਹ ਦਾ ਮੀਂਹ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

    ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪਹਿਲੀ ਲੇਨ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

    ਪਰ... ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੇਰਵਾ... ਉਹਨਾਂ ਨੇ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ, ਅਤੇ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਐਸਫਾਲਟ ਵਾਪਸ ਉਸ ਉੱਤੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਣਗਿਣਤ ਸੀਵਰ ਕਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘੇ ਹਨ... ਉਸ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਡੂੰਘੇ ਟੋਏ... ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ।

    ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਜਾਂ ਅਸਫਾਲਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਮਾਯੂਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਆਪਣਾ ਐਨਕ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਥੇ ਪਾਣੀ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬੱਸ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਛੱਪੜ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੇ ਹਨ. ਦੂਜੀ ਸੜਕ ਵੇਖੋ...

    ਪੱਟਿਆ ਤੋਂ ਦੋਸਤਾਨਾ, ਭਿੱਜੀਆਂ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ।

    ਰੂਡੀ।

  3. ਮਾਰਕੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਤਾਂ ਸਾ ਕੇਓ ਵਿੱਚ 2 ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹੋਣਗੇ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ