ਜੰਟਾ ਨੇ ਜਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ
ਚਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਿਲਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀ (ਐੱਨ.ਸੀ.ਪੀ.ਓ.) ਇਸ ਹਫਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗੀ। 350 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
NCPO ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, NCPO ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਟੀਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਸਬ-ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸੁਵਾਥਾਨਾ ਜਿਟਲਦਾਕੋਰਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ [ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸੰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ] ਇਸ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੁਵਾਥਾਨਾ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਓ ਫਰਾਇਆ ਨਦੀ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਖੌਤੀ ਚਾਈ ਨੈਟ-ਪਾ ਸਾਕ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸੁਵਾਥਾਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਦੀ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਦੀ ਖੋਦਣ ਵਾਂਗ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਰਾਇਲ ਸਿੰਚਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ-ਜਨਰਲ ਲਰਟਵਿਰੋਜ ਕੋਵਾਥਾਨਾ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਿੰਚਾਈ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਖੇਤੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 20 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹੀ ਸਿੰਚਾਈ ਹੈ; ਬਾਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੰਸਦ ਦੇ ਭੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਜਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਘਾਟ ਸੀ। ਇਤਫਾਕਨ, ਕੁਝ ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
(ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ, 9 ਜੂਨ 2014)
ਪਿਛਲੇ 14 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੂਚੀ;
1. Het betalen van de rijstboeren
2. Het vinden van wapenarsenalen
3. Het Initiëren van verzoeningsgesprekken
4. Het de Thai Police sommeren betere kwalitatieve resultaten af te leveren
5. Het doorlichten van geldstromen zowel naar (voormalige) functionarissen,
6. als naar projecten bv de kids tablet
7. Het herbezien van de watermanagementplannen,
8. de highspeedtrainplannen,
9. en het rijsthypotheeksysteem
10. Het weghalen van de polarisatie tussen aanhangers van rood en geel
ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਕਮੀਜ਼ਾਂ ਫੌਜ ਨਾਲੋਂ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਫੌਜ ਲਾਲ ਕੈਂਪ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਸਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਬਦਲਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ 😉
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਫੌਜ ਲਾਲ ਕਮੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਸਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਜੰਗ ਛੇੜਨ ਲਈ, ਤਖਤਾਪਲਟ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰੇ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ
ਮੈਂ ਇਹ ਲਾਲ ਕਮੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ। ਤਾਂ ਚਲੋ ਇਹ ਕਰੀਏ
ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਓ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਫੌਜ ਉੱਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸਿੰਚਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ 30 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਡੱਚ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੇ
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ
ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਬੈਂਕਾਕ ਸੁੱਕਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਲੰਗੂਚਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸ਼ਾਸਨ 'ਤੇ ਵਧਾਈਆਂ।
ਕੋਈ ਕਿੰਨਾ ਭੋਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੰਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਕਿੰਨੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹਨ!!!!!! ਹਾ ਹਾ ਹਾ
ਉੱਥੇ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ ਉਹ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਕੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ (ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ) ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।
en vervolgends daar dan de regering de schuld van te geven.
Het regeren, is al jaren gedraineert en goede voorstellen kwamen daaroor nooit verder.
Het zogenaamde peperdure HSL project (daar komt waaarschijnlijk het geld vandaan wat de junta nu gebruikt heeft om de boeren te betalen) wordt de nek om gedraaid en daardoor is de verdere ontwikkeling en van het zuiden, noorden en noordoosten (lees de rest van Thailand buiten Bangkok) sterk afgenomen.
ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਉਪਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਘੱਟ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ
ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਘਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਜਾਂ ਖੰਡਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਉਸ "ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ" ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਬਸਤੀਵਾਦੀ (ਥਾਈ ਹਾਈ ਸੋਸਾਇਟੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੰਟਾ ਦੋਸਤ) ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਹੀਂ, ਇਹ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫੌਜ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ. ਅਤੇ ਲੋਕ ਬੇਸਹਾਰਾ।