ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈਲਮਪੀ ਪਹਿਨਦੇ ਹੋ!
ਇਹ ਨੋਂਗਖਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ (ਹੁਣ ਸਾਬਕਾ) ਪਤਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੜਕਾਇਆ ਸੀ। ਤੁਹਾਡੇ ਪਤੀ ਦੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਅਠਾਰਾਂ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ। ਹੁਣ ਕੋਈ ਪਤੀ ਨਹੀਂ, ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਛੋਟੇ ਮੁੰਡੇ ਦਾ ਪਾਲਣ-ਪੋਸ਼ਣ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮੀਰ ਸਹੁਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ। “ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਪਤੀ ਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ?” ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੁੱਛਿਆ। “ਠੀਕ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ,” ਉਸਦਾ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।
ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕੋਮਾ ਵਿੱਚ
ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਆਹ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੱਚਾ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕੁੜੀ। ਉਹ ਅਜੇ ਪੰਘੂੜੇ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਦਾ ਪਤੀ ਉਸਨੂੰ ਛੱਡ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਿਆ: ਉਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਤੀ ਨਾਲ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਹ ਹੁਣ ਉਸਦਾ ਬਣ ਗਿਆ: ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕੋਮਾ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਜੇ ਬੱਚੇ ਦਾ ਕੋਈ ਡੈਡੀ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਮਾਂ ਨਾ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਹ ਠੀਕ ਹੋ ਗਈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ
ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਅੱਸੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਨੌਜਵਾਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਪੀੜਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਅੱਸੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, (ਵੀ) ਅੱਸੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਿਰ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਅੰਗਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਹਾਦਸਾ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਹਾਦਸਾ
ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਮੇਰੀ ਮਤਰੇਈ ਧੀ ਦਾ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੰਜ (!) ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ। ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਮਾਰੀ ਅਤੇ 'ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ' ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਲੱਤ 'ਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗੀ।
ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਉੱਥੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ, ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ।
ਸਖ਼ਤ ਛੋਟੀ ਕੁੜੀ
ਪਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਜੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬੱਚੀ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਮਾਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮੂਹਰੇ ਸਕੂਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਛੋਟੇ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ. ਇੱਕ ਵਾਇਰਲ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਮਾਸਕ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਪਰ ਮੈਂ ਡੈਡੀ ਲਈ ਖੇਡਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਈ ਕਿ ਛੋਟਾ ਬੱਚਾ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਘਰੋਂ ਨਾ ਨਿਕਲੇ।
ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖੇਡਣਾ ਵੀ ਪਿਆ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ। ਐਮੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨੀਲੇ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿੱਠੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਮੌਤ ਬਾਰੇ ਦੋਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਮੰਮੀ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਵਾਪਸ ਆਓਗੇ?
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਗਿਆ। ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਸੀ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਡਰਿੰਕ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਥਾਈ ਕੁੜੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੱਕ ਬਾਰਮੇਡ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਈ। ਬੱਚੇ ਦੀ ਮਾਂ ਦੀ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਬਸ ਪਟਾਇਆ ਵਿੱਚ ਹੀ। “ਕੀ ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਇਆ ਸੀ?” ਮੈਂ ਹਿੰਮਤ ਕਰਕੇ ਬਾਰਮੇਡ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ। “ਨਹੀਂ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।”
ਛੋਟਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਲੈਪਟਾਪ 'ਤੇ ਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹਿਲਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ। "ਮੰਮੀ, ਮੰਮੀ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਵਾਪਸ ਆਓਗੇ?" ਉਸਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਮਾਂ ਵਾਪਿਸ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਉਹ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਂ ਬੁੱਧ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਹੈ।
ਹੈਲਮੇਟ? ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਵਿਧਵਾ ਇਕ ਹੋਰ ਬੱਚੇ, ਸੱਤ ਸਾਲ ਦੀ ਬੱਚੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਆਈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ, ਜੋ ਬੇਸ਼ੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਬਾਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਸਾਂਝਾ ਦੁੱਖ ਅੱਧਾ ਦੁੱਖ ਹੈ।" ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਨਵਾਂ ਇਕੱਲਾ ਪਿਤਾ ਕੁਝ ਹਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਕੋਈ ਪਿਆਰਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਲੈਣ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਘਰ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਬੱਚਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਬੱਚਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ। ਹੈਲਮੇਟ ਤੇ? ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਉਹ ਹਨੇਰੀ ਸ਼ਾਮ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਏ।
ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਕੁੜੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ AI (ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ, ਵੈੱਬਸਾਈਟ: ਡਾਲ-ਈ2) ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲਿਖਿਆ ਏਰਿਕ, ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਸਹੁਰਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਟੇਬਲ ਪੁਆਇੰਟ ਫੋਮ ਰਬੜ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਛੋਟੇ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸੱਟ ਲੱਗ ਗਈ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮੂਹਰੇ, ਓਏ ਬੁੱਢਾ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੁਖਦਾਈ ਪਰ ਸੱਚ ਹੈ, ਥਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਅਨੁਭਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸੱਚੇ ਕਾਮੀਕਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਹੁਕਮ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾਲ ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੁਹਾਡੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿਣਗੇ, ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ 35 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗਦੇ ਹੋ, ਅਸਫਾਲਟ ਔਖਾ ਹੈ !!!! ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਰ ਨਾਲ ਮਾਸ ਦੀ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਪਹਿਰਾਵਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹਲਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਵੀ ਹਨ। ਅਕਸਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਟੀ-ਸ਼ਰਟਾਂ, ਸ਼ਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਨੀਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰਕਤਾਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਕੰਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹਨ। ਮਾਰਿਆ
ਅਰਨੋ
ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੁਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹੁਣ ਅਚਾਨਕ ਫੇਰ....
ਕੱਲ੍ਹ ਦੁਪਹਿਰ ਅਸੀਂ ਹੁਆ ਹਿਨ ਤੋਂ ਘਰ ਚਲੇ ਗਏ। ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰ, ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ (ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ) ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਦੇਖਿਆ। ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਿਆ ਸੀ।
ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ। ਮੈਂ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦਰਸ਼ਕ ਸਨ ...
ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹਿਆ ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਆ ਗਈ, ਸੜਕ ਦੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਪੈਠਕਸੇਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ। ਉੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਹੀ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਅਚਾਨਕ ਉਸਨੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਨੀ ਪਈ: ਉਹ ਸਿੱਧਾ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸ ਨਾਲ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਖਲੋ ਗਿਆ, ਕਾਰ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਸੀ।
ਮੈਂ ਟਿਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਿੱਤਾ।
ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਰਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੱਚੀ ਕਹਾਣੀ. ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਉਦੋਨਥਾਨੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਰਾਜਭਾਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼/ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ, ਪੁਲਿਸ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬਾਕਾਇਦਾ ਮੋਪਡ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਤੋਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ.
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਨੁਭਵ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ।
ਇਸਨੇ 1986 ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਜਾਨ ਬਚਾਈ। ਮੈਂ ਉਮਰ ਭਰ ਲਈ ਅਪਾਹਜ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਹਰ ਸਾਲ 19 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਹਨ, ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਵੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਅੰਡੇ ਦੇ ਕੱਪ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫਾਰਾਂਗ ਦੁਆਰਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਦੇਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਖਰਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ। ਥਾਈ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਜਾਂਚਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਫੁਕੇਟ 'ਤੇ, Hayek Chalong ਬਦਨਾਮ ਹੈ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਸਪੋਟਰ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌਕ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਥਾਈ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਬੱਚਿਆਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫਰੰਗ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਹੱਥ ਵਿਚ ਪਾਓ, ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਿੱਲ ਦਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਸਾਡਾ ਯਾਮਾਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਉਮਰ 153000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਥਾਈ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫੂਕੇਟ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਫਰੈਂਗ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਥਾਈ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ +/- 10-11 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਲਈ ਤਿੰਨ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ, ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਕਦੇ ਟਿਕਟ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਡੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਹੰਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ
ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਕਸਰ ਕੀ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸਮਾਜ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਵਹਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਕੱਟੋ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਧੱਕੋ ਆਦਿ; ਇਹ ਮੋਪੇਡ/ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਇੰਨੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਦਾ ਹਾਂ। ਮੌਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸਥਾਈ ਦਿਮਾਗੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਮਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬਾਕੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦਾ ਇਹ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਦੂਜੇ ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂਬਰ।
ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਪਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਵਕੂਫੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ ਦੌਰਾਨ ਮੈਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ 4 ਵਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ,
2 x ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ, 2 x ਆਪਣੀ ਮੂਰਖ ਗਲਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ।
ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ 1 x ਕਾਲਰਬੋਨ, ਅਤੇ 1 x ਟੁੱਟੀਆਂ 3 ਪਸਲੀਆਂ।
ਪਰ ਇਹ 4 ਹਾਦਸੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਏ ਸਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ,
ਫਿਰ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਘਾਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਫੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗੋਦੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਆਦਿ।
ਇੱਕ ਹਾਦਸਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ,
ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਲਈ 4 ਵਾਰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ।
ਸਿੱਟਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੋ
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਹੇਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੋਤੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਮੋਪੇਡ ਨੂੰ ਕੁੱਟਣਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਆਪਣੇ ਭਤੀਜੇ ਜਾਂ ਭਤੀਜੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ। ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਮੋਪੇਡ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ!
ਇਹ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਉਹ ਡੱਚ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਈ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
grt ਹੰਸ
ਖੈਰ, ਉਹ ਹੈਲਮੇਟ ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਇਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੁਆਹੀਨ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂਚ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਆਹੀਨ ਦੇ ਹੋਰ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀ ਭਾਵਨਾ ਹੋਵੇ? ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੈਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨਾ) ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੋਗੇ
ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਹੋਰ ਮੋਪੇਡ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ!! ਉਹ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ, ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਚੁਗਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵੀ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਚੋ ਹੈ!!
ਪਿਆਰੇ ਐਰਿਕ,
ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਦਿਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਪਾਗਲਾਂ ਵਾਂਗ ਆਪਣੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਮਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਨਲੇਵਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੇਖੇ ਅਤੇ 8/10 ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਅਤੇ 1/2 ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਸਕੂਟਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ XNUMX ਜਾਂ ਕਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਿਆਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨ ਕੇ, ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਅੱਖਾਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਸਮੇਤ ਥਾਈਸ ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ. ਇੱਥੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਰ ਚਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਮੀਕਾਜ਼ ਵੀ ਹਨ) ਜੋ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਖੁਦ ਪਾਗਲ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਜ਼ਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਫਾਰਾਂਗ, ਨੈਤਿਕ ਨਾਈਟਸ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਲਮੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਥਾਈ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਤਾਂ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖੋ, ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਹੋਰ ਜੋ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਕਦੇ ਵੀ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ, ਅਤੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਖੂਬਸੂਰਤ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਖੁਦ ਠੀਕ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਥਾਈ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਵੈਸੇ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੰਗ ਪੋਪ ਨਾਲੋਂ ਪਵਿੱਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ 😉
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਕੋਰਾਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਫਰੈਂਗ ਜਿਸ ਨੇ ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਢੰਗ ਸਿੱਖੇ ਹਨ, ਥਾਈ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਵਕੂਫ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਾਜ਼ ਵਾਂਗ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੋਰਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੰਗ ਦੇਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਜਾ ਡਿੱਗਿਆ ਸੀ।
ਅਰਨੋ
@ਰੋਜਰ
----------
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਤੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ, ਥਾਈ ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਕੂੜਾ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਸਨ। ਉਹ ਆਦਤ ਅਜੇ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਸਗੋਂ ਅੱਧੀ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਤੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ, ਆਖਰਕਾਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ, ਫਰੰਗ ਅਤੇ ਥਾਈ ਦੋਵੇਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਵੈਸੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬ ਦਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਬੂਤ 'ਨੈਤਿਕ ਨਾਈਟ', 'ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨਾ' ਅਤੇ 'ਸੁਪਨੇ 'ਤੇ' ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੋਈ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬੋਲਿਆ, ਮਿਟਾਇਆ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅੱਠ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਨ ਚੰਗਾ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਮੈਂ ਅਗਿਆਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲਿਖਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪਿਆਰੇ ਰੋਜਰ,
ਮੈਂ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ। ਇਸ ਦੀ ਕਦੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖ਼ਤਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਕਰਨਗੇ. ਜਦੋਂ ਸਲਾਹ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਥਾਈਸ ਬਹੁਤ ਔਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਝਦਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਆਉਣਾ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਜੋ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਡ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੇ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਸ. ਉਹ ਸੋਚਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ.
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹਨ: (ਬਹੁਤ) ਅਮੀਰ ਫਾਰਾਂਗ ਅਤੇ ਗਰੀਬੀ-ਗ੍ਰਸਤ ਥਾਈ। ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਫਰੰਗ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਗਰੀਬੀ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਥਾਈਸ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੇ।
ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ।
ਬਸ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ (ਅਮੀਰ) ਫਰੰਗਾਂ ਵਾਂਗ 5 ਬਾਹਟ ਬਚਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਪਰ ਹਾਂ, ਫਰੰਗ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਥਾਈ ਗਰੀਬ…
ਹਾਂ ਰੌਨੀ, ਕੁਝ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਫਰੰਗ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਮੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੋ ਗੱਲ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ 'ਗਰੀਬ' ਥਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉੱਤਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਥਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ (ਗਲਤ) ਰੀਤੀ-ਰਿਵਾਜ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ।
ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਥਾਈ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਪਾਗਲ ਸਮਾਈਲੀ ਚਿਹਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਹਾਂ ਰੋਜਰ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੋ, ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਥਾਈ ਸੋਚਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਪਿਆਰੇ ਵਿਲੀਅਮ, ਇਹ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ ਇੱਥੇ ਕਈ ਵਾਰ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਣਸੁਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇੱਥੇ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਉਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੌਤ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ, ਕੌਣ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ...
ਸੋਈ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਕ: ਸੋਈ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਗਕਲਬੂਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰੇ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿੱਥੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬੰਗਲੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਆਈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੂਜਾ ਹੈਲਮੇਟ ਮੰਗਿਆ। ਉਸ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੈੱਕ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਸੰਕਲਾਬੁਰੀ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਮੁਖੀ ਹਨ, ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਦਿਆਂਗਾ। ਅਤੇ ਜੋ ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਠੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਰ ਕੋਈ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲਵੇਗਾ।
ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣਾ ਬਹੁਤ ਬੇਵਕੂਫੀ ਹੈ, ਵੈਸੇ ਵੀ.. ਪਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੂਰਖ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ।
ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ, ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਕੋਹ ਚਾਂਗ ਅਤੇ ਕੋਹ ਸਮੂਈ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹਾਂ "ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ"।
ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਮਾਚੋ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ / ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵੀ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਹੈ। .. ਗਿੱਲੇ, ਪਸੀਨੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਿਰ ਨਾਲੋਂ ਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ .. ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸਮੇਤ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ"।
ਮੂਰਖ, ਮੂਰਖ, ਮੂਰਖ.. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ... ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ.. ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ.
ਅਜੀਬ ਮੁੰਡੇ, ਉਹ ਥਾਈ? ਉਹ ਡੱਚ ਲੋਕ ਇੰਨੇ ਹੀ ਨਾਸਮਝ, ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਤੇ ਪਾਗਲ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਆਪਣੀ ਫਰਾਦ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ. ਖ਼ਤਰੇ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹਨ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਡਿੱਗਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਾਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਡੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਗਲਪਨ! ਅਜੀਬ ਲੋਕ! ਪਰ ??
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਂ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਨੌਜਵਾਨ, ਬੇਰਹਿਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ, ਬਾਰੀਕ ਮੋੜਾਂ ਰਾਹੀਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ 'ਟੇਅਰਿੰਗ' ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਢਿੱਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥੋੜਾ ਹੱਸੋ.
ਅਤੇ ਓਹੋ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ 'ਮਾਮੂਲੀ' ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ......
ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਰੋਬ V ਲਾਈਨ ਕਿੱਥੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ 'ਆਮ' ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 'ਆਮ' ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ.
ਜੇਕਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ, ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ।
ਪਰ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਕਿੱਕ ਹੈ ...
ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ। ਥਾਈ ਜਾਂ ਡੱਚ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ। ਮੇਰੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਉਹ ਫਰੰਗ ਸਨ।
ਹਾਹਾ ਐਰਿਕ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ। ਅਤੇ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਫਰੰਗਾਂ ਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਇਆ ਸੀ?
ਪਰ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਥਾਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕਦੇ ਹੈਲਮਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਕਿੰਨਾ ਪਖੰਡੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਜਰਬਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਧਿਆਪਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾ ਕੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਹੱਸਣਾ ਪਿਆ, ਹਾਂ ਹਾਂ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ!!!!!!!
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੂਰਖ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਕੇ ਆਪਣੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਮੇਰਾ ਗੋਡਾ ਖੁਰਚਿਆ, ਮੇਰੀ ਖਰਾਬ ਘੜੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ।
ਉਸ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ।
ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲ ਲਿਆ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੈਲਮੇਟ ਖਰੀਦ ਲਿਆ।
ਭਾਵੇਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਥਾਈ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਥਾਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ, ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗਾ।
ਜੀ.ਆਰ. ਅਰਨੋ
ਅਰਨੋ
ਰੋਬ ਵੀ.,
ਜੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਜਾਂ ਰਾਏ ਨਾ ਲਿਖੋ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਪਏਗਾ
ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਿਆਸੀ ਤਮਾਸ਼ਾ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਪੱਛਮੀ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਥਾਈ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹੋਰ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ-ਸਵੇਰੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਫਲੈਟ ਹੈ।
ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਠੀਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ.
ਖ਼ੂਨ ਤਕ, ਮੈਨੂੰ ਰੌਬ V ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।
ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਡੱਚਮੈਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਸਿਰਫ ਇਸ ਸਾਲ ਮੋਪੇਡਾਂ 'ਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਕੂਟਰ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ 2.000 ਲੋਕ ਹਰ ਸਾਲ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ; ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮਤਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ...
ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਮਾਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣਾ, ਕੀ ਸਿਰਫ ਰੋਬ ਵੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਥਾਈ ਰਾਜਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ?
'ਹੈਲਮੇਟ' ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਸਾਬਕਾ ਮੰਦਿਰ ਗਈ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਦੋਂ ਬੁੱਧ ਨੇ ਉਸਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਸੀ ...